Beiträge von Ahnungsloser

    Servus zusammen.


    Hab nun heute die Antenne montiert, die ich euch gezeigt habe. Nämlich diese Haifischflossenantenne.
    Von der Passgenauigkeit her und dem Stecker war alles passend. Da kann man sich nicht beschweren.


    Nach dem ich die Antenne montiert habe und das Radio eingeschaltet habe um die Radiofunktion mit der neuen Antenne zu testen, kam die Ernüchterung.

    Hab eine FM-Senderlistenaktualisierung gestartet und dann kam als Meldung "Kein Kanal" oder so in der Art.

    Jedenfalls konnten keine Radiosender empfangen/gesucht werden.


    Jetzt stelle ich mir die Frage wieso?


    Der Stecker war 1:1 wie das Original hab auch alles auf Festigkeit der Stecker geprüft. Aber das Radio hat leider nicht funktioniert.


    Jetzt wäre meine Frage ob man nach dem Tausch der Radioantenne den Fehlerspeicher löschen muss oder nach dem Tausch der Radioantenne die Batterie für 15 Minuten abklemmen muss damit sich die Elektrik und das System sich zurücksetzt oder sowas in der Art, weiß das jemand?


    Freue mich auf Eure Rückmeldungen!

    @jojo75

    Hab dadurch keinen Vorteil wenn ich eine Antenne verbaue die GPS, DAB besitzt. Außer, dass ich mehr Geld los bin.

    Hab auf ARS 24 nachgeschaut. Kostet 99€ mit AM/FM, DAB+ ohne GPS. Mit AM/FM, DAB+, GPS kostet die Antenne 149€.


    Hab das normale Intelli Link R 3.0 Radio. Das hat weder DAB noch GPS. Mir reicht eine Antenne aus die AM/FM bietet. Mehr Funktionen brauch ich nicht.

    Standspurpirat

    Bei der Haifischflossenantenne die ich gezeigt habe, ist doch ein Verstärker mit integriert oder nicht?

    Aufgrund der sehr kurzen Antenne.


    Aber ich frage ich wie ist das denn bei den anderen Corsamodellen, die auch werksmäßig diese Haifischflossenantenne haben?

    Dann muss bei denen der Radioempfang auch so grottig sein?

    Hab mich nun der Sache gewidmet.

    Alte Antenne ist nun raus und suche nun eine neue.


    Weiß jemand ob ich diese Art von Haifischflossen Antenne bei mir montieren kann?

    Hab das Intelli Link R3.0 Radio.


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    Laut den Abbildungen, sieht für mich alles passend aus.

    Aber ich weiß nicht ob der Stecker zu 100% passend ist.


    Kennt sich jemand damit aus und kann mir da bitte behilflich sein?

    Hallo zusammen!

    Es geht bei mir um die Klimaanlage.


    Sobald ich die Klimaanlage ausschalte, kommt nach ein paar Minuten ein unangenehmer muffiger Geruch aus den Lüftungsdüsen.

    Nun stelle ich mir die Frage wieso ist das so und wo liegt die Ursache?


    Den Innenraumfilter habe ich bereits erneuert und das hat nichts gebracht.


    Kennt jemand hier das Problem oder hatte es selbst schon mal gehabt, wie seid ihr da vorgegangen?


    War dieses Jahr auch schon beim Klimaservice. Außer die Anlage absaugen, unter Vakuum prüfen ob das System dicht ist mit anschließender Befüllung bei erfolgreicher Dichtprüfung wird da beim Klimaservice nichts anderes gemacht.


    Der Muffige Geruch aus den Lüftungsdüsen kommt immer nur sobald ich die Klimaanlage ausschalte. Dieser Muffige Geruch ist dann ca. 10-15 Minuten wahrzunehmen aus den Lüftungsdüsen.


    Freue mich auf Euren Rat, Tipps und auf Eure Antworten!

    Daniel K.

    Bekommst du das wirklich nicht selber hin mit dem Einbau der Batterie?

    Ist kein Hexenwerk und ist in ca. 30 Minuten gemacht ohne Hektik.

    Eine gute Batterie bekommst du schon für 120€. Beispielsweise die Varta A8 AGM 60Ah.
    Und der Einbau ist wirklich nicht schwer.


    Die Originale AGM von Opel wird von Varta hergestellt. Opel stellt die Batterien nicht selbst her und werden von Varta zugeliefert.

    Nur das Label ist dann dementsprechend mit Opel/GM bzw. OPEL/MOPAR versehen und dort steht by Varta.


    Ob die den Hersteller seit der Übernahme der PSA Gruppe gewechselt haben, weiß ich nicht. Ich denke nicht und Varta ist weiterhin der Zulieferer für die Batterien.


    120€ zahlst du für eine gute AGM aus dem Netz.
    Opel nimmt sicherlich das 2,5-fache.


    Kannst uns gerne deine Rechnung zeigen.


    Die 340€ kommen nur zustande, größtenteils nur wegen der Batterie. Die ist am teuersten, abgesehen von der Arbeitszeit.
    Arbeitszeit ist maximal 0,5 Std. und mehr nicht.


    340€ für die Batterie inklusive 0,5 Std. Arbeitszeit finde ich wirklich sehr happig.
    Aber diesen Preis ist man gewillt zu zahlen, wenn man es nicht selbst machen kann, was ich auch vollkommen nachvollziehen kann.


    Mit den restlichen 220€ die ich da spare, mache ich damit meinen Tank 3x voll wenn man es selbst kann.