Hab dadurch keinen Vorteil wenn ich eine Antenne verbaue die GPS, DAB besitzt. Außer, dass ich mehr Geld los bin.
Hab auf ARS 24 nachgeschaut. Kostet 99€ mit AM/FM, DAB+ ohne GPS. Mit AM/FM, DAB+, GPS kostet die Antenne 149€.
Hab das normale Intelli Link R 3.0 Radio. Das hat weder DAB noch GPS. Mir reicht eine Antenne aus die AM/FM bietet. Mehr Funktionen brauch ich nicht.
Ich hab ein Garagenfahrzeug und parke auch sonst sehr selten unter Bäumen etc.
Hab den Wasserablaufkasten Anfang diesen Jahres geprüft. Bei mir war so gut wie alles sauber. Paar kleine Blätter und Dreck war da minimal vorhanden. Gegammelt hat da nichts. Sonst war alles gut.
Woher hast du die Dichtungen für die Wischeröffnungen?
Bei der Haifischflossenantenne die ich gezeigt habe, ist doch ein Verstärker mit integriert oder nicht?
Aufgrund der sehr kurzen Antenne.
Aber ich frage ich wie ist das denn bei den anderen Corsamodellen, die auch werksmäßig diese Haifischflossenantenne haben?
Dann muss bei denen der Radioempfang auch so grottig sein?
Hab mich nun der Sache gewidmet.
Alte Antenne ist nun raus und suche nun eine neue.
Weiß jemand ob ich diese Art von Haifischflossen Antenne bei mir montieren kann?
Hab das Intelli Link R3.0 Radio.
Laut den Abbildungen, sieht für mich alles passend aus.
Aber ich weiß nicht ob der Stecker zu 100% passend ist.
Kennt sich jemand damit aus und kann mir da bitte behilflich sein?
Servus, schau mal bei YouTube vorbei, die Autodoktoren haben das Thema schon öfters mal behandelt unter anderem auch mit der schon oben genannten Sonde bzw. Rüssel. Viel Erfolg.
Hast du eventuell einen Link zum Youtube Video von den Autodoktoren zu diesem Thema?
Dann dreht man die Lüftung auf volle Leistung und sprüht das Zeugs rein.
Wo wird das Zeug reingesprüht?
Man kauft sich einen Klimaanlagenreiniger (Spraydose mit langem Rüssel).
Bringt das überhaupt was oder kaschiert es nur den Geruch?
Hallo zusammen!
Es geht bei mir um die Klimaanlage.
Sobald ich die Klimaanlage ausschalte, kommt nach ein paar Minuten ein unangenehmer muffiger Geruch aus den Lüftungsdüsen.
Nun stelle ich mir die Frage wieso ist das so und wo liegt die Ursache?
Den Innenraumfilter habe ich bereits erneuert und das hat nichts gebracht.
Kennt jemand hier das Problem oder hatte es selbst schon mal gehabt, wie seid ihr da vorgegangen?
War dieses Jahr auch schon beim Klimaservice. Außer die Anlage absaugen, unter Vakuum prüfen ob das System dicht ist mit anschließender Befüllung bei erfolgreicher Dichtprüfung wird da beim Klimaservice nichts anderes gemacht.
Der Muffige Geruch aus den Lüftungsdüsen kommt immer nur sobald ich die Klimaanlage ausschalte. Dieser Muffige Geruch ist dann ca. 10-15 Minuten wahrzunehmen aus den Lüftungsdüsen.
Freue mich auf Euren Rat, Tipps und auf Eure Antworten!
Bekommst du das wirklich nicht selber hin mit dem Einbau der Batterie?
Ist kein Hexenwerk und ist in ca. 30 Minuten gemacht ohne Hektik.
Eine gute Batterie bekommst du schon für 120€. Beispielsweise die Varta A8 AGM 60Ah.
Und der Einbau ist wirklich nicht schwer.
Die Originale AGM von Opel wird von Varta hergestellt. Opel stellt die Batterien nicht selbst her und werden von Varta zugeliefert.
Nur das Label ist dann dementsprechend mit Opel/GM bzw. OPEL/MOPAR versehen und dort steht by Varta.
Ob die den Hersteller seit der Übernahme der PSA Gruppe gewechselt haben, weiß ich nicht. Ich denke nicht und Varta ist weiterhin der Zulieferer für die Batterien.
120€ zahlst du für eine gute AGM aus dem Netz.
Opel nimmt sicherlich das 2,5-fache.
Kannst uns gerne deine Rechnung zeigen.
Die 340€ kommen nur zustande, größtenteils nur wegen der Batterie. Die ist am teuersten, abgesehen von der Arbeitszeit.
Arbeitszeit ist maximal 0,5 Std. und mehr nicht.
340€ für die Batterie inklusive 0,5 Std. Arbeitszeit finde ich wirklich sehr happig.
Aber diesen Preis ist man gewillt zu zahlen, wenn man es nicht selbst machen kann, was ich auch vollkommen nachvollziehen kann.
Mit den restlichen 220€ die ich da spare, mache ich damit meinen Tank 3x voll wenn man es selbst kann.
Beim Corsa E muss beim einsetzen einer neuen Batterie nichts angelernt werden.
Lediglich die Fensterheber müssen einmal nach dem Batteriewechsel neu angelernt werden. Sonst nichts.
Beim Corsa E ist das einfach und unkompliziert mit dem Batterietausch. Alte raus, neue rein, fertig.
Wichtig ist darauf zu achten die richtige Batterietechnologie zu nehmen.
Du hast Start/Stop also benötigst du auch dementsprechend eine AGM Batterie.
Wirst du die Batterie selbst besorgen und einbauen oder lässt du die Batterie von der jeweiligen Werkstatt bestellen und dann bei dir einbauen?
Falls du Hilfe benötigst bei der Batteriesuche, können wir dir gerne hier helfen mit der Batterieauswahl.
Beim Hersteller von Batterien kannst du bedenkenlos auf Varta, Exide oder Bosch setzen.
Welche Batterie du nimmst ist im Endeffekt Geschmacks- und Glaubenssache.
Bei einem Wert von 680A CCA Kaltstartstrom hört sich das nach einer 60Ah AGM an.
Entweder nimmst du eine gleichwertige AGM mit ähnlichen technischen Daten oder aber du hast noch Platz im Batteriekasten nimmst eine etwas größere AGM Batterie mit mehr Kapazität wenn es der Platz vom Batteriekasten zulässt.
Bei einem SoH-Wert von 43% ist es höchste Zeit diese zu tauschen. Die ist schon am Ende und wird das ganze nicht mehr lange mitmachen.
