Beiträge von Ahnungsloser

  • Anlasser dreht nicht, keine Ideen mehr.

    Zitat von Chrixis

    Das Ctek ist ein MXS 3.8, also nicht speziell für AGM Batterien.

    Chrixis

    Wenn du damit deine AGM Batterie bereits geladen hast, ist die AGM Batterie zu 100% hinüber.
    Die AGM bekommt eine ganz andere Ladespannung und hat eine ganz andere Ladekennlinie als herkömmliche SLI Batterien (SLI, EFB).


    Damit sowas nicht passiert, nimmt man für AGM Batterien ein geeignetes Ladegerät für AGM Batterien mit dem dafür vorgesehenen Lademodus.


    Da du mit einem normalen Autobatterieladegerät die nur für SLI Batterien ausgelegt ist, die AGM Batterie damit geladen hast, kannst du dir sicher sein, dass du die AGM damit nun geschrottet hast und nun eine neue Autobatterie brauchst.

    Falls es immer noch die erste Autobatterie sein sollte, ist das kein Beinbruch und verkraftbar. Immerhin hat sie wenigstens über 15 Jahre gehalten, was ich aber nicht glaube.

    Das wird sicherlich schon mindestens die zweite Batterie drin sein oder eventuell auch schon die dritte je nach dem.


    Denn die AGM Batterie ist bereits mit der Ladespannung und der Ladekennlinie einer SLI geladen worden und dementsprechend auch am kochen gewesen sein, was den Tod für die Batterie bedeutet.


    Tu dir den gefallen und besorg dir demnächst das CTEK MXS 5.0.

    Das Ladegeräte nutze ich schon seit mehreren Jahren und es ist sowohl für SLI Batterien geeignet (SLI, EFB) als auch für AGM Batterien.

    Es deckt alle gängigen Autobatterien ab.


    Hatte der Corsa E schon ab Werk die AGM Batterie drin gehabt oder wurde die AGM Batterie nachträglich beim letzten Tausch der Batterie eingebaut?

  • Anlasser dreht nicht, keine Ideen mehr.

    Chrixis


    Ist die AGM-Batterie überhaupt komplett intakt? Habt ihr schon eine andere Batterie eingesetzt und getestet?


    Wenn die Batterie einen Zellenschluss hat, kann es durchaus sein, dass es zu diesem Verhalten führt.

    Weil dann kann die komplette Elektrik auch keine stabile Spannung aufbauen/haben, wenn die Batterie einen Zellenschluss hat.

    Und die diversen Fehlermeldungen deuten auf ein generelles Spannungsproblem hin.


    Also würde ich erstmal tippen, dass der Übeltäter die defekte Batterie ist.

    Wie lange ist die AGM Batterie schon drin oder ist das immer noch die erste?

  • Madenschraube für Antenne

    Servus zusammen.


    Hab nun heute die Antenne montiert, die ich euch gezeigt habe. Nämlich diese Haifischflossenantenne.
    Von der Passgenauigkeit her und dem Stecker war alles passend. Da kann man sich nicht beschweren.


    Nach dem ich die Antenne montiert habe und das Radio eingeschaltet habe um die Radiofunktion mit der neuen Antenne zu testen, kam die Ernüchterung.

    Hab eine FM-Senderlistenaktualisierung gestartet und dann kam als Meldung "Kein Kanal" oder so in der Art.

    Jedenfalls konnten keine Radiosender empfangen/gesucht werden.


    Jetzt stelle ich mir die Frage wieso?


    Der Stecker war 1:1 wie das Original hab auch alles auf Festigkeit der Stecker geprüft. Aber das Radio hat leider nicht funktioniert.


    Jetzt wäre meine Frage ob man nach dem Tausch der Radioantenne den Fehlerspeicher löschen muss oder nach dem Tausch der Radioantenne die Batterie für 15 Minuten abklemmen muss damit sich die Elektrik und das System sich zurücksetzt oder sowas in der Art, weiß das jemand?


    Freue mich auf Eure Rückmeldungen!

  • Madenschraube für Antenne

    @jojo75

    Hab dadurch keinen Vorteil wenn ich eine Antenne verbaue die GPS, DAB besitzt. Außer, dass ich mehr Geld los bin.

    Hab auf ARS 24 nachgeschaut. Kostet 99€ mit AM/FM, DAB+ ohne GPS. Mit AM/FM, DAB+, GPS kostet die Antenne 149€.


    Hab das normale Intelli Link R 3.0 Radio. Das hat weder DAB noch GPS. Mir reicht eine Antenne aus die AM/FM bietet. Mehr Funktionen brauch ich nicht.

  • Madenschraube für Antenne

    Standspurpirat

    Bei der Haifischflossenantenne die ich gezeigt habe, ist doch ein Verstärker mit integriert oder nicht?

    Aufgrund der sehr kurzen Antenne.


    Aber ich frage ich wie ist das denn bei den anderen Corsamodellen, die auch werksmäßig diese Haifischflossenantenne haben?

    Dann muss bei denen der Radioempfang auch so grottig sein?

  • Madenschraube für Antenne

    Hab mich nun der Sache gewidmet.

    Alte Antenne ist nun raus und suche nun eine neue.


    Weiß jemand ob ich diese Art von Haifischflossen Antenne bei mir montieren kann?

    Hab das Intelli Link R3.0 Radio.


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    Laut den Abbildungen, sieht für mich alles passend aus.

    Aber ich weiß nicht ob der Stecker zu 100% passend ist.


    Kennt sich jemand damit aus und kann mir da bitte behilflich sein?