Ich würde nicht sagen das es Illegal ist oder die ABE dadurch erlischt aber beim TÜV wird es dir mit Sicherheit als geringer Mangel bei der HU aufgeschrieben. Für die HU muss die Beleuchtungseinrichtung einwandfrei funktionieren, und dazu gehört bei modernen Fahrzeugen auch die korrekte Rückmeldung an das Steuergerät. Wenn bei dir eine andere Lampe ausfällt wird es dir nicht angezeigt weil ja schon eine andere Meldung ansteht.
Also Illegal Nein aber Probleme beim TÜV wahrscheinlich ja
Meine Frau war mit ihrem Corsa letztes Jahr erst beim TÜV in der Opel Werkstatt und den Prüfer hat das überhaupt nicht interessiert.
Auf nachfrage vorher ob dies Probleme gäbe wurde dies auch verneint.
Alles anzeigenAbend zusammen,
Da meine Frage noch nicht beantwortet wurde. Kann einer hier bestätigen dass das Betreiben der zugelassenen H7 Leds von Osram OHNE Lastwiederstände nachweislich illegal ist und somit zum Erlischen der Betriebserlaubnis führt?
Wie gesagt als die rauskamen stand in der Kompatibilitätsliste nichts von einem Widerstand, das wurde nachträglich hinzugefügt, daher kann ich mir das nicht vorstellen.
Kann mir auch nicht vorstellen dass das beim TüV zum Durchfallen führen kann, denn die Lichter sind ja zugelassen ich hab die ursprüngliche Kompatibilitätsliste ausgedruckt dabei da steht nirgends was von einem Widerstand...
Wäre gut das mal aufzuklären denn ich denke die wenigsten Otto Normalverbraucher werden sich da 2 Widerstände reinknallen sondern einfach mit den Fehlern leben... Wenn dadurch die Abe erlischt obwohl die Lampen zugelassen sind wäre schon heftig meiner Meinung nach.
Beste Grüße
aktuelle Liste: https://look.ams-osram.com/m/5…s-Special-Vehicles-DE.pdf (Stand 16.03.2026 - Seite 3)
Seite 41 steht für Corsa E bei den "H7 LED SM" der Canbus-Widerstand mit einem "Hoch-7" Vermerkt, sowie "bei Fehlermeldung"
Ziffer 7 ist auf seite 77 beschrieben:
7) Die optionale Verwendung von LEDriving® CANBUS CONTROL UNIT-Steuergeräten im Falle einer Fehlermeldung des Bordcomputers wird je nach Fahr-
zeugausstattung empfohlen. Fehlermeldung kann durch zweimaliges bestätigen mit ok am Bordcomputer gelöscht werden. Wenn eine Fehlermeldung auf-
tritt, ist zwingend ein CANBUS erforderlich. Wird dies nicht beachtet, kann es zu einer Beschädigung des Steuergeräts kommen. Für daraus entstehende
Folgekosten wird keine Haftung übernommen.
nix von wegen Betriebserlaubnis erloschen, sondern das Steuergerät kann laut deren Aussage absterben und die Kosten werden nicht übernommen.
Ich war selbst damit beim TÜV, juckte den Prüfer nicht.
Prüfer sind aber auch immer Menschen die im eigenen Ermessen handeln. Ein anderer könnte es anders sehen.
die "volle Funktionalität" der Beleuchtungseinrichtung ist m. E. trotz Fehlermeldung gegeben - Straße ist ausgeleuchtet und der Scheinwerfer leuchtet bei dem Prüfgerät richtig aus.
Meine Frau war mit ihrem Corsa letztes Jahr erst beim TÜV in der Opel Werkstatt und den Prüfer hat das überhaupt nicht interessiert.
Auf nachfrage vorher ob dies Probleme gäbe wurde dies auch verneint.
Hey danke für die Info. Deine Frau verwendet es auch dauerhaft ohne die Widerstände?
Alles anzeigenaktuelle Liste: https://look.ams-osram.com/m/5…s-Special-Vehicles-DE.pdf (Stand 16.03.2026 - Seite 3)
Seite 41 steht für Corsa E bei den "H7 LED SM" der Canbus-Widerstand mit einem "Hoch-7" Vermerkt, sowie "bei Fehlermeldung"
Ziffer 7 ist auf seite 77 beschrieben:7) Die optionale Verwendung von LEDriving® CANBUS CONTROL UNIT-Steuergeräten im Falle einer Fehlermeldung des Bordcomputers wird je nach Fahr-
zeugausstattung empfohlen. Fehlermeldung kann durch zweimaliges bestätigen mit ok am Bordcomputer gelöscht werden. Wenn eine Fehlermeldung auf-
tritt, ist zwingend ein CANBUS erforderlich. Wird dies nicht beachtet, kann es zu einer Beschädigung des Steuergeräts kommen. Für daraus entstehende
Folgekosten wird keine Haftung übernommen.
nix von wegen Betriebserlaubnis erloschen, sondern das Steuergerät kann laut deren Aussage absterben und die Kosten werden nicht übernommen.
Ich war selbst damit beim TÜV, juckte den Prüfer nicht.
Prüfer sind aber auch immer Menschen die im eigenen Ermessen handeln. Ein anderer könnte es anders sehen.
die "volle Funktionalität" der Beleuchtungseinrichtung ist m. E. trotz Fehlermeldung gegeben - Straße ist ausgeleuchtet und der Scheinwerfer leuchtet bei dem Prüfgerät richtig aus.
Hey,
das heißt du verwendest es auch dauerhaft ohne Widerstand? Ich denke mal wenn das Steuergerät davon wirklich kaputt gehen würde, wäre es bei mir nach 1 Jahr Nutzung bereits defekt?
Hast du persönlich Bedenken diesbezüglich?
Schon blöd dass man gleich 2 je Seite braucht, sonst würde ich die wahrscheinlich sogar einbauen.
Schön zu hören dass das beim TÜV vermutlich keine Probleme machen wird👍
Moin,
ganz ohne Widerstände.
zunächst die Phillips beim Abblendlicht, diese sind samt dem tollen Adapterring auf die Fernlichtseite gewechselt und die Osram H7 speed auf die Abblendlichter gesetzt.
In 2024 Phillips
In 2026 Osram
Ich hatte keine Lust den kompletten Motorraum anzugehen, nur um 2 Widerstände zu verbauen. Ich hatte die Widerstände mal da, hab mich dann aber dagegen entschieden, weil ich der Meinung bin, dass die Kabel dafür zu kurz sind um die an Metallträger (Wärmeableitung) anzubringen.
Hallo,
war soeben beim TÜV die Fehlermeldung hat keinen interessiert, ohne festgestellte Mängel.
Gruß
Moin moin! Ich habe mein Projekt CAN-BUS Adapter unter die Scheinwerfer verstauen vor etwa 60 Minuten abgeschlossen. Mein Fazit... Ich finde Opel hätte noch zwei, drei Schrauben mehr nehmen können für die Stoßstange!
Wenn zumindest die Kabel länger wären, dann hätte man die beiden Adapter hinter die Stoßstange setzen können. Aber naja, Scheinwerfer raus war dann auch kein Akt mehr, vor allem bekommt man die Halteadapter dann schön eingebaut. Etwas nervig ist es mit den dicken Steckern und der Abdeckung, bei mir reichten die Kabel so gerade. Ich habe allerdings auch beide Adapter quer auf den Träger gebaut und nicht einen längs, so wie Joker es gemacht hat. Als Abdeckung habe ich via Kleinanzeigen gekauft. Dort verkauft jemand selbsthergestellte aus dem 3D Drucker, mit Bohrung und Dichtung bei Bedarf.
uli ich wollte auch erst mit der Fehlermeldung fahren, aber dann wäre ich ganz ohne CAN-BUS Adapter gefahren, bzw. meine Frau. Entweder zwei rein oder keiner! Dem TÜV wäre das egal bei mir, aber im Falle eines Unfalls... Man weiß es nicht... Zur Reihenschaltung, leg dir die beiden Adapter nebeneinander, dann einfach zwei der vier Stecker zusammen stecken und den Rest mit dem Auto verbinden.
Hallo Zusammen,
Wo genau hast du die Abdeckungen mit den Dichtungen her? Ich bin gerade auch daran meinen Corsa e auf die Osram LED umzubauen.
Vielen Dank
