H7-LED Umrüstung mit Osram

Hallo ultimate_88 ,
zuerst einmal habe ich an den Adaptern jeweils den kleineren Stecker ausgepinnt um das Kabel durch die Gummimanschette zu bekommen, anschließend das ausgepinnte Kabel des zweiten Adapter durch die Muffe des ersten geschoben und den Stecker wieder vervollständigt, diese beiden Kabel kommen dann in/zur Leuchte. Die andere Gummimanschette habe ich abgeschnitten und die Stecker miteinander verbunden, Die Stecker anschließend gut mit Elektroisolierband umwickelt, die Kabel zusammengerollt und mit Kabelbinder fixiert. Ist im Beitrag #22, oberstes Bild hinter dem linken CANBUS-Adapter am Rahmen angebracht.

Zumindest gibt es für die offizielle Straßenzulassung für OSRAM keine Alternative!

Ich vermute, dass das Fernlicht nicht überwacht ist, da nicht sicherheitsrelevant, entgegen des Abblendlichts usw.

Ich musste mir gerade erstmal die zwei Adapter auf den Tisch legen und deine Erklärung verstehen. Danke dir!

Ob ich das halbe Auto dafür zerlege, weiß ich noch nicht, bin mir da noch etwas unschlüssig.

Morgen bin ich sowieso unterwegs, dann werde ich mal kurz bei meinem FOH vorbei und den noch nach einem Rat fragen.

Joker wie warm werden die Adapter eigentlich im Betrieb? Ich weiß, deine Lösung ist die optimale bzgl. Wärmeableitung. Ich überlege nur die ganze Zeit, die Demontage der Stoßstange zu umgehen. Meine Idee wäre für die Beifahrerseite Gewebeband um den Ansaugungsrüssel, beide Adapter mit Kabelbindern übereinander zu verbinden und dann an den Rüssel zu binden. Auf der Fahrerseite könnte man selbiges am Wischwassertank machen. Durch den Fahrtwind würde es ja zusätzliche Kühlung geben.

ultimate_88 ,

über die Temperaturentwicklung kann ich leider keine Aussage machen aber den Stoßfänger und die Leuchten sind relativ schnell aus- und auch wieder eingebaut, am meisten Zeit hatte ich für die Überlegung benötigt, wo ich wie die CANBUS-Adapter anbringe.

Für die Demontage gibts auf YouTube gute Videos.

Der meiste Aufwand bei der Stoßfängerdemontage ist das finden aller Schrauben und Stecker.

Zitat von Standspurpirat

Der meiste Aufwand bei der Stoßfängerdemontage ist das finden aller Schrauben und Stecker.

Der Corsa hat keine PDC vorne. Könnte mein Vorteil sein!

Danke euch! Ich werde berichten... Die Dame des Hauses ist jetzt natürlich von den LEDs begeistert.

Bekommt man die Stoßstange ohne aufbocken runter?

Ja, problemlos!

Die erste Bastelei ist erledigt.