Lastwiderstände für LED Umbauten

Corsa E 120 Jahre · 19. Dezember 2023

Hallo! Aktuell beschäftige ich mich mit dem Umbau meiner Kennzeichenbeleuchtung. Ich habe schon in mehreren Foren gelesen, dass LED-Kennzeichenleuchten vom BMW 1er im Corsa D und somit auch im Corsa E verwendet werden können. Die Leuchten passen nämlich perfekt in die Opel Halterungen. Nur die Stecker müssen angepasst werden.

Auf den BMW LEDs sind 1,3 W Leistung aufgedruckt. Original besitzen die in der Kennzeichenbeleuchtung verbauten W5W Leuchten 5 W Leistung. Ich denke mal, der Bordcomputer wird bei 1,3 W leider meckern

Deswegen habe ich direkt W5W Widerstände auf ebay bestellt. Heute habe ich sie erstmal nur mit einer W5W Leuchte an einer alten Innenraumleuchte zu Hause getestet. Leider wurde der Widerstand schnell heiß.

Wie seht ihr das: Könne die Hitze des Widerstandes irgendwo am Heck Kunststoff zum Schmelzen bringen oder aber auch Kabelbrände verursachen? Man findet im Internet häufig die Empfehlung, Lastwiderstände an Metallteilen zu befestigen. Hat jemand da bereits Erfahrungen und kann sagen, wo ungefähr eine Montage in der Nähe der Kennzeichenbeleuchtung möglich wäre?

Vielen Dank

adxian.opc · 20. Dezember 2023

Ich verstehe gar nicht warum da so viele Probleme mit haben. Habe seit Kauf immer noch die selben drin und die Dinger funktioniere.

Haben ca. 15 Euro gekostet also auch nichts "krasses"... Echt komisch...

Corsa E 120 Jahre · 20. Dezember 2023

Hast du auch diese Widerstände hier verbaut?

https://m.media-amazon.com/images/I/81lQ-uUcK6L._AC_UF894,1000_QL80_.jpg

Ich hab im Internet lesen können, dass es teilweise Qualitätsunterschiede gibt...

Opelaner_92 · 20. Dezember 2023

Mach es dir einfach:

SMD LED Kennzeichenbeleuchtung Module Opel Corsa E ab 2014

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www.blauertacho4u.de

Die habe ich seit Jahren verbaut und die funktionieren einwandfrei, da die Widerstände direkt dabei sind kommen auch keine Fehlermeldungen.

Wenn man die originalen Fassungen entnommen hat sieht man auch, dass sehr viel Platz vorhanden ist, die Widerstände braucht man hier nirgends festmachen, die kommen da mit rein und gut ist.

Eine LED hat sich i-wann dieses Jahr im Frühjahr verabschiedet und ich habe mir dann ein neues Set zugelegt, das war es. Für den Preis keine Beanstandung.

Damals hab ich dann direkt die Fassung mitgetauscht (ist bei den kompletten Original-Leuchten für paar € mit dabei).

Nilcboy · 20. Dezember 2023

Sorgen die denn für eine dezente Beleuchtung oder sind das kleine Baustrahler?

Corsa E 120 Jahre · 20. Dezember 2023

Zitat von Nilcboy

Sorgen die denn für eine dezente Beleuchtung oder sind das kleine Baustrahler?

Genau das gefällt mir an den meisten fertigen Nachrüstmodulen nicht

Leider befinden sich in solchen Modulen immer recht viele SMD LEDs, die alle zusammen zwar eine schöne Leuchtfarbe, dafür aber ein etwas zu helles Leuchtbild erzeugen. Sehr schade, denn eigentlich sind solche Nachrüstmodule ja eine tolle Sache!

An der BMW Lösung gefällt mir einfach die schöne, dezente Ausleuchtung. Das sieht dann aus wie eine OEM-Lösung.

Ich hab jetzt nochmal etwas nachgedacht und mir ist eingefallen, dass ich ja ein W5W Halogen (!) Leuchtmittel testweise angeschlossen habe. Vielleicht gab es ja deshalb diese Wärmeentwicklung.

Und was ich noch im Internet gefunden habe: Man kann 2 Widerstände hintereinander anschließen. Dann verteilt sich eventuell die Leistung besser und die Widerstände müssen jeweils weniger Strom in Wärme umwandeln. Ich teste das mal heute Abend

EDIT: Hier ein Bild der BMW 1er Leuchten im Vergleich zum Original: https://www.corsa-d.de/attachm…nzeichenausleuchtung-jpg/

**mj1985** · 20. Dezember 2023

Zitat von Nilcboy

Sorgen die denn für eine dezente Beleuchtung oder sind das kleine Baustrahler?

Eher letzteres, muss man mögen, wenn man die RFK auch nachts nutzen möchte ganz praktisch. Sieht halt in meinen Augen aber auch ein wenig nach Kirmes aus .

Der Corsa F hatte sehr dezente LED Kennzeichenbeleuchtung, allerdings bin ich mir nicht sicher ob das bei allen Ausstattungslinien so war. Eventuell passen die auch?

Corsa E 120 Jahre Dein Link zum Corsa D Forum nützt hier nichts, wenn man dort nicht registriert ist.

Nachtrag: Unter der Teilenummer 9815225980 vom Corsa F sieht man, das der Anschluss leider nicht passt.

Opelaner_92 · 20. Dezember 2023

Zitat von Nilcboy

Sorgen die denn für eine dezente Beleuchtung oder sind das kleine Baustrahler?

Sagen wir es mal so:

Es wird Abends/Nachts gut "hell hintenrum".

Ich feier das aber, ist aber natürlich nicht jedermanns Geschmack, sie sind also nicht gerade "dezent".

Corsa E 120 Jahre · 20. Dezember 2023

So, hier das Bild aus dem Corsa D Forum

Komplett vergessen, dass man sich anmelden muss

BMW LED-Kennzeichenausleuchtung.jpg

EDIT: Ich habe es jetzt mit 2 Widerständen hintereinander ausprobiert. Leider werden beide Widerstände noch immer sehr heiß (man kann sie nur etwa eine Sekunde lang mit den Fingern anfassen). Erstmal werde ich die LEDs ohne Lastwiderstände verbauen.

Corsa E 120 Jahre · 20. Dezember 2023

Ich hab jetzt mal ein kleines Experiment durchgeführt: An einem W5W Stecker der alten Innenraumbeleuchtung (eine andere Stromquelle mit W5W Stecker habe ich nicht) habe ich die LED-Kennzeichenleuchte samt Widerstand angeschlossen. An dem zweiten W5W Stecker habe ich ein W5W Halogen Leuchtmittel angeschlossen. Dabei habe ich eine kleine Kunststofftüte jeweils an Widerstand und an Leuchtmittel gehalten. Schon nach wenigen Minuten war das Halogen Leuchtmittel extrem warm und die Tüte hat sich verformt. Am Widerstand hingegen wird die Tüte zwar warm, allerdings verformt sich da nichts. Daraus schließe ich, dass das Halogen Leuchtmittel deutlich wärmer ist als der Widerstand.

Was würdet ihr sagen: Gibt es irgendwelche Gefahren durch den heißen Widerstand? Kann eventuell ein Kabelbrand entstehen? Eigentlich doch nicht, schließlich werden ja original deutlich wärmere Halogenlämpchen verwendet und da passiert ja auch nichts, oder was würdet ihr sagen?