Corsa E Motorumbau und Getriebeverstärkung

Zitat von - DC -

Leute ihr könnt die Preise ruhig veröffentlichen, macht da kein Drama von, den Namen des Anbieters könnt ihr dann ja bei Interesse über interne Kanäle weiterleiten.

Für den gesamten Umbau inkl. Getriebe werden circa. 12.500 € fällig. Versteckte Kosten nicht einkalkuliert.

Zitat von Porschekiller

Siehe oben. Habe es editiert.

steestoban1986

Hast du da die bessere Abgasanlage mit einberechnet? Für die Leistung sind durchgehend 3 Zoll schon wichtig.

Ich habe eine FMS Abgasanlage und 200-Zellen Kat + Downpipe schon verbaut. Trotzdem muss die Abgasanlage angepasst werden. Habe ich einkalkuliert.

Zitat von Porschekiller

Ok? Was muss da gemacht werden? Bei meiner Motorkrep Anlage muss da zum Glück nichts bearbeitet werden.

Aufjedenfall muss überprüft werden, ob mein DB-Killer zum Flaschenhals wird. Notfalls verbaue ich eine komplett neue. Bin unzufrieden mit der Gruppe A ab KAT von FMS. Lass das Thema auf mich zukommen.

Zitat von - DC -

Serie ja, aber 450Nm sind dann bei Umbauten an dem Blöcken nur ein Katzenprung.
Aber andererseits sind mehr als 400-450Nm beim Corsa totaler Unfug, Du bekommst die Kraft beim E nicht auf die Fahrbahn, trotz Sperre und Highperformance (Straßen)Reifen.
Auch 235er mildern das gefühlt nicht wesentlich, hab ich mal einen Samstag getestet.
Es ist und bleibt halt nen Frontkratzer...

Ja, also 400 Nm, sind völlig ausreichend für meinen Geschmack. Soll ja noch fahrbar sein. Für mich und dieses Auto Endstufe.

Zitat von Porschekiller

Also ich würde die Anlage verkaufen und bei Motor Krep was bauen lassen. Kommt gleich teuer wie die schlechtere FMS Anlage bearbeiten.

Für mich auch. Sollte bei mir was zwischen 400 und 450 nm werden.

Hab Sie mal bei Ebay Kleinanzeigen reingestellt. Da war null Interesse.

Moin liebe Corsa Fans,

es ist schlichtweg nicht möglich, mit den von mir angedachten Komponenten, 300 Ps+ zu fahren. Das Limit sind bei 7.000 U/min ca. 270 Ps (ca. 200 kW) also ca. 270 Nm (P[in kW] = M [in Nm] x N / 9550). Ich werde damit leben können. Ich werde mal schauen, ob der K04-Lader mich im Mittellastbereich (3.000-5500 U/min) oberhalb von 300 Nm konstant schieben kann. Wie sehen eure Erfahrungen da aus? Gibt es gegeben falls Diagramme? Es sind halt am Ende nur 1,4 Liter Hubraum ;D ... andere Meinungen?