Mal wieder 1.4T 100ps vs. 150ps

Der Clio mag ja durchaus 150PS gehabt haben, die Krux dabei und zugleich wichtigste Frage ist ja wie das Datenblatt der Maschine aussieht.
Wenn die 150PS saugertypisch erst bei 5900 Touren anliegen ist alles unterhalb 4000 wirklich zäh.

Das sind aber zugleich auch Regionen, die der geneigte Fahrer heute garnicht (mehr) aufm Schirm hat.

Die meisten rühren weit vor 4000 Touren schon längst im Schaltgestänge herum, weil man turbotypisch das Drehmoment-Plateau irgendwo zwischen 1500-4000 Toruen gewohnt ist.

Wenn man versucht Sauger wie Turbos zu fahren kommt ein jeder Motor zäh vor.

Zitat von - DC -

Der Clio mag ja durchaus 150PS gehabt haben, die Krux dabei und zugleich wichtigste Frage ist ja wie das Datenblatt der Maschine aussieht.
Wenn die 150PS saugertypisch erst bei 5900 Touren anliegen ist alles unterhalb 4000 wirklich zäh.

Es war sogar ein Hybrid mit 140 PS. Wikipedia sagt:

144 Nm / 3200

Der normale Benziner:

260 Nm / 1750

Zitat von LED

Beschränk dich bei der Suche nach einem Auto nicht nur auf europäische Marken, die Asiaten haben durchaus gute Alternativen im Angebot.

Frauchen wird voraussichtlich kommende Woche ihren Adam nach 8 Jahren und 130Tkm abgeben und gegen einen Kia Ceed 1,6 CRDI Sportswagon tauschen.

Wir brauchten was für Langstrecke und zum Transportieren nachdem mein GTS nun nach knapp 300Tkm ausgedient hatte.
Nach exessiven Probefahrten mit verschiedenen Modellen und Motorisierungen kann ich sagen: Kia ist absolut TOP was Preis/Leistung angeht.

Verarbeitung und Haptik der aktuellen Modelle stehen der von europäischen Marken im edaquaten Preissegment in absolut nichts nach, eher im Gegenteil.

Meine Fresse, ich hab mich gerade, interessehalber mal durch die Angebote, um die 10k, bei Mobile.de vom Hyundai i20 und Kia Rio geklickt. Kannste ja total vergessen. Die Kias und Hyundais für den Preis sind optisch im Innenraum der totale Graus aus 50-Shades-of-Grey-Hartplastik. Dazu dann noch ohne Bildschirm für AndroidAuto/Carplay.

Also vergiss meine Empfehlung.

Der neue Audi A1 ist optisch auch ganz nett. Der Alte ist mir zu sehr Polo (auch qualitativ und das ist jetzt nicht positiv).

Naja für unter 10 kriste halt kaum einen 2 Jahre jungen Kia Rio mit 7" Touchnavi, DAB+ und Apple CP/AA, das geht dann eher bei 10.xxx los.
Was die Wertigkeit im Innenraum angeht muss man Kia auch eine gewisse Entwicklung pro Zeit zugestehen, da haben grade die Modelle ab 2019 einen deutlichen Satz nach vorn gemacht.

staubi
Leasing hat aber mit Verschuldung nix zu tun, Du finanzierst ja keinen Gegenstand sondern erwirbst ein Nutzungsrecht für diesen zu gewissen Bedingungen auf Zeit.
Sonst wäre ja jeder Mieter verschuldet, weil er die Wohnung nicht für 100.000€ kaufen oder gar bauen will...

Zitat von - DC -

Naja für unter 10 kriste halt kaum einen 2 Jahre jungen Kia Rio mit 7" Touchnavi, DAB+ und Apple CP/AA, das geht dann eher bei 10.xxx los.
Was die Wertigkeit im Innenraum angeht muss man Kia auch eine gewisse Entwicklung pro Zeit zugestehen, da haben grade die Modelle ab 2019 einen deutlichen Satz nach vorn gemacht.

Ja, dachte ich auch. Aber bei EZ 2016 mit max 70tkm war der Markt nicht viel besser. Viele schlecht ausgestattete Wagen, die besseren gingen dann bei 13/14k los und das ist dann immer noch die alte Generation. Für dein Preis bekommt man schon wieder einen Corsa F

Zitat von demox

Also beim Hybrid klingt die Angabe für mich wie nur vom Verbrennungsmotor im ersten Moment raten würde ich Sauger 1.4 Liter.

Der normale Benziner ist wohl Turbo bei dem Drehmoment evtl. wahrscheinlich 1.4 l.

Nicht ganz korrekt, der Benzinmotor ist ein 1.6 Benziner mit 91 PS, dazu dann 2 Elektromotoren. Die Fahrt war jedenfalls sehr ernüchternd, hatte mir mehr Wums versprochen. Aber auch der Innenraum war schon grenzwertig, vor allem wenn man bedenkt das der normale Motor nicht viel günstiger als ein Corsa F ist.

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