Schaue mal auf die Seiten 478 und 480 bei den Reifengrößen.
https://www.tuev-hessen.de/fileadmin/tuev/Files_PDFs_and_Co/OPEL_Umruestkatalog-01_2016.pdf
215/40 R18 sollte möglich sein laut TÜV Hessen.
Und ab Seite 19 siehst du alles an ET und Traglasten, Adam und Corsa E.
Es reicht aber wenn die Traglast erfüllt wird.
Würde es mal bei einer anderen Prüforganisation versuchen oder in einer anderen Stadt.
Meinem Prüfer war der Reifen, mit dem die Felge geprüft wurde egal, weil die Traglast wichtig ist. Welche Felge ist das? Ich hatte damals die Victory in schwarz AA9F eintragen lassen.
Ich starte mal noch einen Versuch bei einer weiteren Prüfstelle, ansonsten werden es wohl die vom OPC/GSI, die wurden schon positiv beschieden (aber noch nicht begutachtet).
Ist es ansonsten nicht auch möglich mithilfe von Spurplatten innen weiter vom Dämpfer weg zu kommen?
225/35R18 kommt wegen dem Fahrkomfort für mich überhaupt nicht infrage.
Ich muss jemanden finden, der mir die Adam-Felgen mit den 215/40R18 einträgt, die ET47 wird dann vermutlich kein Problem sein.
Geht nur ohne Performance Paket...
Ohne Spurplatten stehen die Felgen 2mm weiter drin als die Bicolor. Optisch benötigen sie Spurplatten mit ca. 10mm pro Rad. So meine Empfehlung...
Bekomme auch an der dritten Adresse keine 215/40R18 auf die Adam-Felge, weil es keinerlei Unterlagen gibt, dass die Felge damit je geprüft wurde.
Ich vermute fast, die Spielregeln haben sich da seit den euch bekannten Eintragungen verschärft.
Ich überlege noch, ob ich bei Opel Anfrage, ob es mehr Unterlagen zu den Felgen gibt, erwarte aber nicht, dass das neue Opel unter PSA Stellantis da irgendwie hilfreich ist.
225/35R18 kommt wegen dem Fahrkomfort für mich überhaupt nicht infrage.
Ich muss jemanden finden, der mir die Adam-Felgen mit den 215/40R18 einträgt, die ET47 wird dann vermutlich kein Problem sein.
Wie kommst du darauf das du mit 215er Reifen mehr Komfort hast als mit 235er ??
