Video vom Leerlauf reicht.
Einmal beim starten, kurz danach und warm gefahren.
Mit 128.000 km käme die Steuerkette schon in Frage.
Wäre nicht ungewöhnlich, je nach Service in der Vergangenheit.
Und noch was.
Immer 5W30 DEXOS1 GEN2 bekommen als Öl?
Und nur das Öl?
Schau Mal ins Service Heft.
Laufleistung von dem Motor und ein Video wäre nicht schlecht.
Einfach auf Youtube hochladen und nicht so ein Kurzvideo von 10 Sekunden.
Ich vermute mal Steuerkette und die Werkstatt hat keinen Bock wegen der Kosten.
Mit dem Link zur Suche mit der fin zeigt er leider nichts an.
Das die ridex Nichterste wahl sind hab mir schon gedacht.
du muss auch w0l0, Null eingeben nicht "O".
Ja ein ganz wichtiges Kriterium muss beachtet werden.
Die Luftverteilung muss auf Frontscheibe und Fußraum eingestellt sein.
Nur Frontscheibe, deaktiviert Stop Start.
Und am besten die Klimaanlage deaktivieren.
Wenn Stop Start dann nicht funktioniert und die Batterie älter als 5 Jahre ist, kannst eine neue Starterbatterie kaufen.
Bei den VAG Produkten und wenn dann noch ein Dieselmotor hinzu kommt, kannst du immer das ZMS erneuern.
Ist eine Krankheit bei VAG.
Sorry wenn ich jetzt mal so laienhaft nachfrage, aber was sagt ihr zu der Spannung? Sind 12,4V bei ner 12V Batterie zu wenig?
Das wird noch die erste Starterbatterie sein.
Mein Rat an dich.
Kaufe eine neue und du wirst sehen was passiert.
Und vergiß diese Spannungsangaben von 12, 4 Volt.
Entscheidend ist die Kapazität der Batterie und wenn du die geladen hast frisch, werden dir nach 10 Minuten 12,6 Volt angezeigt.
Diesen Angaben in Volt, schenke ich schon seit Jahren keinen Glauben mehr.
Funktioniert denn Stop Start noch zuverlässig und sofort beim ersten Stop?
Autdoc sagt es sind die mit 257 mm Durchmesser. Ridex ist O.K.?
Lass den Schrott von Ridex.
Hier komplett als Kit, wenn es die 257 mm sind.
Und hier nur die Scheiben.
Und hier die Beläge.
Und hier die VIN/ FG. Nr eingeben und schauen, welche teile du brauchst.
https://opel.catalogs-parts.com/#client:1;page:models;lang:de;category:car
Was hast du denn nun jetzt nicht verstanden?
Klar kann alles noch funktionieren als du den Corsa abgegeben hast.
Aber wenn die Batterie nicht abgeklemmt wurde und die ganze Zeit die Türen, der Kofferraum offen stand, womöglich noch das Radio, zieht das die Batterie in die Knie und ist dann der Todesstoß für eine Altersschwache Starterbatterie. Das sind locker ca. 5 Ampere Strom die da fließen und bei 20 Ah Kapazität kannst dir ausrechnen, wann die leer ist.
Und wenn du die beheizte Frontscheibe einschaltest, werden es min. 10 Ampere sein, zusätzlich wenn der Motor läuft.
10 Ampere werden eh schon benötigt, ohne Licht, Radio usw.
Also wenn die Starterbatterie noch die erste sein sollte, sei froh das es jetzt passiert ist.
Und nicht auf dem Weg zur Arbeit, morgens um 5 Uhr.
Mach mal ein Foto von deiner Startbatterie und sage uns on dein Corsa, Stop Start hat.
Denn mit Stop Start, ist zudem die Starterbatterie noch etwas teurer.
