Das ist für mich wie Fußraumbeleuchtung, man sieht dann Dinge, die man eigentlich gar nicht sehen will.
Statt der Kofferraumleuchte anschließen, vielleicht nochmal den Strom bzw. die Leistung vergleichen.
Falls noch "Luft" ist die Kofferraumleuchte mit LED ausstatten.
Wenn ich mal mehr Licht im Kofferraum wollte, habe ich auf der anderen Seite eine zusätzliche Originalleuchte eingebaut und beide mit LED ausgestattet.
Hmmm...
Ich hoffe ich denke morgen daran nach der Firmware-Version zu gucken.
Welche Seite ist das mit den Sicherungen?
Ich habe zwei kleine gekrümmte Pinzetten dafür genommen.
Ohne das Eindrücken der weißen Klammern bekommt man das Ding nicht heraus, das gelingt z.B. mit was kleinem abgewinkelten wie den Pinzetten.
Ich schaue morgen mal, wenn ich es nicht vergesse...
Sonst frühstens in 4 Wochen... 🙈
Vergessen und kann auch erst in 2 Wochen wieder schauen.
Bis dahin habe ich bestimmt wieder vergessen... 🫣
Der meiste Aufwand bei der Stoßfängerdemontage ist das finden aller Schrauben und Stecker.
Der Teilekatalog da im Internet ist vermutlich auf einem Stand vor 2017.
Vielleicht sonst auch erstmal ganz einfach gedacht: Die vorhandenen Räder nehmen und 270, 180 oder 90 Grad weiter drehen auf der Nabe.
ausgeschlagene Fahrwerksteile sind unwahrscheinlich, da alles neu
Ich hatte das so verstanden, dass er nur Stoßdämpfer und Fehler neu gemacht hat, aber von allem was da sonst noch so gummigebuchst ist, ist nichts erneuert worden?
Was heißt denn Fahrwerk wurde erneuert?
Sämtliche Gummibuchsen etc.?
Wie steht's um die Radlager?
