Wenn ich mal Zeit finde, den auszurichten, dann mache ich danach ein Foto.
Hab es erstmal nur lieblos druntergezimmert.
Endtopf muss noch höher (Halter biegen) und Endrohr weiter drunter, Rohre ~3 cm kürzen.
Wenn ich mal Zeit finde, den auszurichten, dann mache ich danach ein Foto.
Hab es erstmal nur lieblos druntergezimmert.
Endtopf muss noch höher (Halter biegen) und Endrohr weiter drunter, Rohre ~3 cm kürzen.
Teileversorgung wird immer mehr ein Problem, denke der Trend geht eher abwärts.
Bei 7zap draufklicken, auf der neuen Seite ist die Nummer dann vollständig.
Ansonsten einfach "corsa e epc" googlen.
Hast du mal die Teilenummern im EPC verglichen?
Das ist von der Machart schon so, dass mir das nicht völlig abwegig erscheint.
Die Töpfe sind mit "Klöppelböden" verschweißt, nicht irgendwas umgebörteltes etc.
Nicht gewogen, dürfte aber vergleichbar sein, der Vorschalldämpfer is ja auch deutlich kleiner.
Ich würde es ehrlich gesagt ganz lassen, weil es wirklich nichts bringt und man dafür die Karosserie kaputtbohren muss.
Das bekommt man nie wieder instandgesetzt.
Denk daran, die Bohrlöcher gut zu entgraten und gegen Korrosion zu versiegeln.
Die Spritzwand ist quasi ab Werk wie eine Domstrebe.
Das mit der Geräuschmessung könnte ich wohl in der Tat auch mal machen.
Der Auspuff ist wirklich sehr präsent, meine Frau meinte "das brummt ja nur noch".