Sind sie verschmutzt?
Ist viel Dreck um die Sensoren herum bei der Silikonfassung (funktionieren nur gut, wenn sie "frei schwingen" können)?
Hast du mal einen Reset versucht, das System läuft über CAN-BUS (Batterie 10 Minuten abklemmen)?
Fehler auslesen wäre auch eine Möglichkeit weiterzuschauen.
Könnte auch am Zündmodul liegen.
Ein Besuch beim FOH könnte teures Teile tauschen im Nebel stochern vielleicht abkürzen.
Nur mit der Beschreibung aus der Ferne ist halt schwierig
Lass jemanden fahren und setzt du dich hinten rein, Hutablage raus, mal eine Runde horchen und fühlen.
Vielleicht erstmal mit dem Sachverständigen sprechen, der es abnehmen soll.
Der muss damit nichts anfangen können, der muss dir nur die Begrenzer raussuchen und bestellen.
Was würdet ihr machen?
Erstmal gucken, wo es rausläuft.
Google hast du nicht bemüht?
https://www.opel-niedersachsen.de/media/files/Umruestkatalog-Reifen-2018-11-20.pdf
Ab Seite 45 (49 der PDF).
"mit begrenztem Lenkeinschlag"
rdu008 Das Gutachten nennt sich Umrüstkatalog.
Die passenden "Spurstangenköpfe" für deine Servolenkung vom FOH.
Vielleicht mal die Radhausschalen ausbauen und fahren?
Bei meinem Ami habe ich derzeit auch ein Geräusch aus dem Fahrerfußraum, dass vermutlich von einer nicht 100% festen Radhausschale kommt.
Da habe ich jetzt die Clipse erneut, mal schauen...
