Vermutlich wird das Öl entweder verbrannt oder aber es liegt eine andere Ursache/Defekt vor wovon ich bisher noch nichts weiß, welches den hohen Ölverbrauch verursacht.
Verdampfen wird es nicht, wenn es nicht unten raus läuft, dann geht es als Rauch durch den Auspuff weg.
Da du keinen Turbo hast bleiben nur Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen, Kopfdichtung.
Selten gibt es auch mal Probleme bei der Kurbelgehäuseentlüftung/Ventildeckel, wo das Öl dann auf der Saugseite in die Verbrennung geht.
Auf in die Werkstatt deines Vertrauens oder so lassen, ich vermute 1 L / 5000 km ist immer noch in der Spezifikation.
Zumindest mal mit der Werkstatt diskutieren, nicht dass dir daran der Kat stirbt.
