Das müsste dann das COC(Certificate of Conformity) sein. Da steht aber nur drin was er fahren darf.
Die Adam S Felgen erkennt man am Code im Felgenbett.
Codes beim Adam S: AA9F (7,5 x 18 ET 47)
Codes beim Corsa E OPC: AA87 (7,5 x 18 ET 45)
Codes beim Corsa D OPC: AAGR + AA9F (7,5 x 18 ET 47)
Danke für die Auflösung! 
Kann sein, dass das Problem identisch ist und es die Tankentlüftung im Motorraum ist. Ein Zusammenhang mit der Klima muss nicht unbedingt bestehen.
Vielleicht mal in diese Richtung weitersuchen...
Willkommen im Forum!
Wäre mal interessant zu wissen, ob das schwarz gepulverte Bi-Color 18 Zoll Felgen sind, oder eventuell die vom Adam S?
Ich fahre die auf meinem OPC und ich vermute du hast Adam S Felgen... da sind dann schon Unterschiede zur Bi-Color...
ich denke mit genügend flexiblen Keilen bekommt man die auch nach oben raus, ohne dass was zu Bruch geht.
Je wärmer ein Plastikclip ist, umso besser gehen sie raus 
müssten an und für sich baugleich sein. Beide haben Isofix und und die Lehnen werden identisch fixiert...
Viel Spaß euch allen, wäre gerne auch dabei gewesen.
Bin gespannt auf ein paar schöne Fotos.
Dem kann ich mich nur anschließen! Viel Spaß, lasst es euch schmecken und später wieder gute Fahrt 
Respekt für die Handarbeit, leider habe ich das Schweißen nie gelernt. Bin eh ein Fan von "Built Not Bought" und somit ist die Entscheidung nicht schwer. 
Wenn du jetzt noch mit nem Pinsel und Spüliwasser deinen Motorraum etwas detailst, dann bin ich vollendst begeistert! 
Hatte meine letztens ab zum Folieren und die obige Schilderung kann ich nur bestätigen.
sehr geil, zumal mit dem Schiebedach alles noch ne Spur aufwändiger ist
Sach mal bitte an, was für eine Teile-nr. du als Sonnenblenden nehmen wirst 
Ich habe meine einfach mit dem Alcantara überzogen, aber das gefällt mir nicht mehr. Echt dunkle ab Werk wären mir lieber!
Meine Dachkonsole habe ich einfach mit Scheinwerfer Tönungsfolie überzogen, das hat gut geklappt.
Den Gurt löst man mit einem kleinen spitzen Schlitzschraubenzieher. Damit durchstößt man am Gurt unten die mit Filz bezogene Rückseite des Halters und drückt auf einen Knopf. Dann springt der Gurt aus dem Halter. Nun kannst du den Gurt oben durch die Öffnung der B-Säule stecken und dann in die neue einfädeln. Unten wieder einklicken und fertig 
