Seitenleisten geschraubt? Ins Blech?
ich hab noch keinen gesehen, der sich die Schweller von Maxton Design ans Blech gespaxt hat... aber wer so schmerzfrei ist, hat es nicht anders verdient
Beiträge von Sunny
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Hatte auch beim Beschleunigen mit den H&R 35mm diese Vibrationen. Bei mir waren es die Antriebsachsen. Anderes Fahrwerk rein und es war sofort weg. Der E Corsa ist dafür bekannt, dass manche es einfach nicht mögen so tief gefahren zu werden. Bei einem Kumpel haben wir gestern sein Gewindefahrwerk 5-10mm hochgeschraubt und schon war das Problem weg...
Die hier angesprochenen anderen Möglichkeiten würde ich jedoch trotzdem zur eigenen Sicherheit abklären und gegebenenfalls auch sofort beheben, da sowohl Sägezahnreifen bescheiden sind, als auch versäumte Ölwechsel beim Getriebe unschöne Zustände sind!
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Ganz um den Kleber wird man nicht herum kommen...
Frontspoiler von Maxton Design werden zB. nur verschraubt. Man kann Kleber anbringen, aber sie halten auch ohne sehr gut.
Seitenschweller von MD hingegen werden verklebt und geschraubt. Sie empfehlen sogar Karosseriekleber, wobei man je nach Bauteil auch mit 3M Klebeband und Schrauben arbeiten kann. Heckspoileransätze werden soweit ich es gesehen habe alle nur geklebt, zumindest beim Corsa. Kann man selber machen, man sollte aber gründlich und sorgfältig vorgehen. Diffusoransätze werden teils nur geschraubt, andere zusätzlich noch geklebt.
Aber eBay geht und auch bei zahlreichen Onlinehändlern kann man kaufen, die Lieferfristen variieren jedoch leider sehr stark...
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Den Wagen werde ich auf jeden Fall behalten und schaue, was ich noch rausholen kann.
Ich finde den Wagen perfekt, da ich die Klimaautomatik echt hasse und auch keine Regen und Lichtsensoren haben will. Die manuelle Klima kann man blind bedienen und Licht und Wischer muss man eben etwas bewusster fahren. So verlässt man sich nicht blind auf irgendeine Automatik, die in meinen Augen sowieso in dieser Fahrzeugklasse und Generation noch nicht 100%ig funktionieren.
Viel Spaß mit deinem Corsa und gib nicht so viel Nerven für den Händler aus, der Preis ist verdammt gut!
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Danke für die Mühe, aber bis zur nächsten Shell muss ich durch die ganze Stadt fahren. Habe hingegen zwei Aral auf dem Hinweg zur Arbeit und vertraue nach wie vor auf die 102 Oktan vom Ultimate...
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Sehr geil, mal was anderes als diese epileptischen Carporn Blitzattacken
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Die Türverkleidung muss halt runter...
Für handwerklich geübte ist es leicht, wer zwei linke Hände hat, sollte sich Hilfe holen, denn es kann auch was zu Bruch gehen, wenn man nicht aufpasst...
Aber wirklich schwer ist es nicht... Blenden ausclipsen, ein paar Schrauben lösen und dann abziehen.
In der Regel müssen bei Ersatzlautsprechern Adapterringe verbaut werden. Auch kann es sein, dass man den serienmäßigen Stecker nicht verwenden kann und Kabelschuhe anbringen muss.
Schau mal bei Youtube nach ARS24, das ist ein KFZ HiFi Kanal mit sehr hilfreichen Einbauvideos...
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Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Der OPC ist das sportlichere, stärker, teurere und unwirtschaftlichere Auto. Wenn es unbedingt die Topversion sein muss, weil du dir das in den Kopf gesetzt hast, dann rechne mit noch mehr Kosten. Versicherung, Steuer, Wartung etc. alles ist deutlich teurer als beim 1.4 mit 150 PS.
Man kann einen OPC mit 110tkm kaufen, aber dann haste die Ungewissheit, wie der gefahren wurde und was dem Auto so widerfahren ist im Laufe seiner Zeit.
Den 1.4 mit 150 PS und vielleicht noch als GSI kann ich echt empfehlen. Ein Kumpel hat seinen mit Phase 1 von EDS auf 184PS mit 280NM gechipt, wir haben D-OPC Leder Recaros nachgerüstet, ganz einfach plug and play. Kosten zwischen 900-1200EUR je nach Zustand. Rückbank ist fast umsonst, den Preis machen die Vordersitze...
Große Brembo kannst du ebenfalls nachrüsten, falls Bedarf besteht. Mit Stahlflex sehr zu empfehlen. Haben wir auch gemacht, ca. 600-800EUR je nach Zustand.
Der GSI fährt mit 7,5 Liter die selbe Strecke die ich mit dem OPC mit 9,5-10L fahre und ich kann ihn nicht wirklich davon fahren. Wer fahren kann und den GSI fliegen lässt, der kann einem zu 80% im OPC folgen und man hat ebenfalls eine Menge Spaß. Die Leistungsentfaltung ist beim 1.4 halt sehr begrenzt auf den Bereich 3000-5500 U/Min. Darunter tut sich nicht viel. Das Getriebe ist deutlich länger übersetzt, dh. er fährt sich deutlich sparsamer. Ich sage immer der GSI ist ein Soft OPC. Laufen tut er mit der Phase auch 235km/h bergab mit Rückenwind.
Eine Sperre lässt sich bei HAS Antriebstechnik nachrüsten, sollte da Bedarf bestehen.
Für das was du mit dem Wagen vor hast, würde ich dir zu dem 1.4 T mit 150PS raten. Ein wirklich gutes KFZ
Nachtrag: Die Duplex Auspuffanlage gibts bei Friedrich Motorsport ganz nett für ca. 650-700EUR. In Kombination mit dem Novus MSD eine Wucht! Musst dann halt schauen, ob du auf OPC heck umbaust, also neue Stoßstange oder ob du deine einschneidest bzw. nen Einsatz nachkaufst. Glaube bei Ebay gibts nen Einsatz für Duplex.
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Hab dafür 12mm breite schwarze Zierstreifen benutzt
das ist mal eine prima Idee!! Was so ein kleiner Streifen für einen Unterschied machen kann
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War das Gewinde "aufgebraucht" und immer noch zu hoch?
Der Wagen war hinten viel zu tief für das Tüv Maß. Im Gutachten steht Mindestabstand Radmitte zur Kotflügelkante 32,5cm. Diese wird vom Tüv und bei Kontrollen nachgemessen, daher haben wir uns daran gehalten. Der Verstellbereichbereich laut Gutachten für hinten waren 1,5cm, welche wir gar nicht nutzen konnten, weil das Maß zur Kotflügelkante deutlich zu gering war. Serienbereifung 19 Zoll. Wir haben das Gewinde nun bis auf eine halbe Windung komplett hochgedreht und kratzen gerade so an den 32,5cm... Weit ausserhalb des Tüv Bereiches für das Gewinde. Wir haben alles mehrfach überprüft und auch ein und wieder ausgebaut, unzählige Male gemessen und uns gegenseitig überprüft. Wir waren zu dritt, ein KfZler und mein Kumpel und ich und wir haben schon mindestens ein dutzend Fahrwerke ein-/umgebaut, darunter Eibach, H&R, JOM, ST, Bilstein und KW und sowas haben wir selbst bei einem JOM Fahrwerk nicht erlebt...
Aber genug dessen, es ist kein Corsa und sowas kommt mir nicht mehr ins Haus...
