Beiträge von Sunny

Ein guter Kumpel fährt nen GSI und ist meinen OPC Probegefahren und bei 220 km/h zog uns ein 3,5t Plane-Sprinter vor die Nase. Mein Kumpel bremste, wie er es gewohnt war. Das war nicht gut.

Wir kamen dem Heck des LKWs sehr schnell nahe. Viel zu schnell...

Ich brüllte "Brems" und er trat daraufhin richtig in die Bremse. Ich kam mir vor, wie in Matrix. Es bewegte sich alles wie bei der normalen Fahrt, aber wir kamen dem LKW keinen cm mehr näher. Mir ging die Pumpe und er sagte sofort, so eine Bremse will er auch haben

Es war zwar kein Code Brown Moment, aber viel hat nicht gefehlt.

Seit dem wird die Story bei jedem Brembo Talk von uns erzählt.

Ich empfinde die Bremse deutlich dosierbarer. Sprich ein progressives Bremsgefühl. Wo man bei der kleinen Bremse weniger Pedalweg dosieren kann, bietet die große mehr Pedalweg. Wenn man direkt vergleicht, bremst die Brembo bei gleichem Pedalweg geringer. Dafür greift sie, wenn sie muss, richtig zu und hält deutlich länger durch. Da kannste richtig den Anker schmeißen...

jop, das war eine teure Schnappsidee. Knapp nen Taui für die Spielerei. Aber es wirkt sich echt auf eine bessere Kühlung des Motorraumes aus, weil die warme Luft oben entweichen kann.

Finde die Optik einfach scharf.

Und zur Not liegt die Originalhaube im Lager.

bei dem Caeshifter würde mich nur die offene Kulisse stören. Geräusche weniger, aber dass da ständig was reinfällt...

sehr schönes KFZ

irgendwie wusste ich, dass die Frage kommt. Natürlich nicht. Bitte nur für ein paar Sekunden den Schlüssel auf Zündung stellen und damach wieder aus und rausziehen. Es geht nur um den evtl vorhandenen Reststrom.

Tipp vom Autoelektriker: wenn man die Batterie abklemmt, einmal Zündung kurz anmachen. So werden sämtliche Steuergeräte entladen und es befindet sich null Reststrom im System. Zündung natürlich wieder aus machen vor dem Wiederanschließen der Batterie.

Deshalb kommt bei mir demnächst ein Öldruck- und Öltemperatursensor mit Kombianzeige rein.

Denke auch die Zahlen für normale werden tendenziell nach unten gehen. Wenig Kilometer und gute Ausstattung haben aber immer noch gute Preise.

danke fürs Feedback!

Um es für Mitleser etwas transparenter zu machen...

Rein optisch ist es nur an der größeren 330mm Brembo Festsattelbremse auszumachen.

Das Drexler Lamellensperrdifferezial ist nur beim Kurvenfahren zu spüren. Die im Performance Paket enthaltenen 7.5x18 Zoll BiColorfelgen mit einer Einpresstiefe von 45 mit 215/40 Michelinbereifung gab es auch separat zu bestellen, auch ohne das PP. Ebenso ist der große Heckspoiler in Motorsportoptik kein Indiz für das PP.

Was das Performance Paket ebenfalls beinhaltet, sind straffer abgestimmte Stoßdämpfer und steifere Hinterachsbuchsen. Desweiteren wird das ESP anders angesteuert als ohne das PP.