Beiträge von Standspurpirat

Ich denke mit den 18"ern dürfte der Adam S besser fahren, oder waren die drauf?
Auf dem Bildern waren jedenfalls nur 17"er (evtl. Winterreifen).

Unser "nur 100 PS" Adam ging mit 215/45R17 Contis schon gut ums Eck, das von dir beschriebene Fahrverhalten konnte ich nicht beobachten.

Ich denke da spielt Reifenfabrikat und der richtige Luftdruck (nicht zu hoch) eine entscheidende Rolle.

Wenn hinten No-Name-Reifen drauf sind, und dann noch nicht mal aingefahren, würde das schon vieles erklären.

Bin gespannt auf dein Fazit nach der Fahrt mit nem OPC PP.

Da gibt es noch Lesestoff zum K04: https://www.adam-forum.de/foru…%BCr-leistungssteigerung/

Nochmal Offtopic:

Knackpunkt beim Adam ist natürlich der kurze Radstand, der macht ihn agil, aber auf langen Strecken halt auch unruhig.

Falls du auch mal längere Touren damit machen willst oder einen weiten Pendlerweg damit auf dich nehmen willst, ist der Corsa E vorzuziehen (darum haben wir unseren Adam gegen nen Corsa getauscht, wir vermissen ihn...).

Ja, passt!

Kannst du ohne weitere Gedanken verwenden.

Könntest auch auf 16" gehen.

Sind die ABCJ, wird irgendwo an anderer Stelle in einer Speiche stehen.

Musst du nur noch dein COC prüfen.

Zitat von Stefan B.

Man kann natürlich auch sagen, ich brauche nicht viel Ausstattung und nimmt sowas

Hast du mal nen Adam S / Rock S in Erwägung gezogen?

Von der Qualität (verarbeitung Innenraum etc.) ist der besser als nen Corsa E und besser um Kurven geht er auch (Go Kart!).

Nur mal als Beispiel in deiner Nähe zum Probefahren (vermisse da die 18"er...) https://suchen.mobile.de/fahrz…tm_campaign=Recommend_DES

Würde ich als kleines Spaßauto jedem Corsa E vorziehen.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=418392483&utm_medium=socialmedia&utm_source=email&utm_campaign=Recommend_DES

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=414913938&utm_medium=socialmedia&utm_source=email&utm_campaign=Recommend_DES

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=421186908&utm_medium=socialmedia&utm_source=email&utm_campaign=Recommend_DES

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=414159207&utm_medium=socialmedia&utm_source=email&utm_campaign=Recommend_DES

Genug Zutaten dafür bekommt man auch:

Turbo Kit Opel 1,4 Turbo K04 A14NEL / A14NET / B14NEL / B14NET / B14NEH / D14NET / D14NEL / D14NEJ | 01.210.010T

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...

Besagte Quaife-Sperre passt dort auch: https://has-antriebstechnik.de…romeo-fiat-saab-chevrolet

...oder halt die Drexler: https://www.drexler-automotive…m-diff-opel-corsa-opc-m32

Zitat von Stefan B.

Was heißt denn „teure Angelegenheit“ passt das 1:1 oder muss man irgendwas umbasteln oder gar schnitzen?

Ist hier im Forum irgendwo beschrieben.

Bisschen Schnitzen gehört wohl auch dazu, aber nichts, was mir den schweiß auf die Stirn treiben würde.

Schau mal in deinem COC, da sind alle erlaubten Größen drin (liegt meistens beim Fahrzeugbrief).

Es gibt vom Corsa E eine Eco-Ausführung, die nur 16" darf! (CO2-Ausstoß etc.)!

Die Felgen sind vermutlich zulässig, wenn sie 6x15 ET39 und mit AAYB, ABCJ, oder ACVL gekennzeichnet sind.

Die Reifengröße 185/65R15 88H oder 88T ist es auf jeden Fall.

Schlag im COC nach!

Opel hat nur eine Sorte Radschrauben für Corsa E für originale Stahl- und Alufelgen.

Welche Felgen sind es genau?

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Zitat von Stefan B.

Es ist dieses Angebot. Die Suche hat mir bisher nicht weitergeholfen.

Das ist noch das IL3... das beste was man damit macht, ist ausbauen...

Falls du nen jüngeres Fahrzeug findest, mit IL4, würde ich das vorziehen.

Anpassung ist erfolgt, mal gucken ob der Bordcomputer sich jetzt als Messinstrument statt als Schätzeisen profilieren kann.

Die Sache mit der LS-Sperre ist aus meiner Sicht das gemeinsame Ölbad mit dem Schaltgetriebe.

Die Sperre selbst braucht nicht so oft frisches Öl, die Lamellen verschleißen sowieso und müssen irgendwann neu.

Bei meinem Pony mit LS ist nach meinem Wissen gar kein Ölwechsel vorgesehen, ist aber halt nicht im gleiche Ölbad wie das Schaltgetriebe.

Lesestoff: Wartung der Drexler Sperre

Zitat von Stefan B.

Auf der Drexler Seite finde ich das Differential und dort steht bei normalem Straßenbetrieb nach 5-7 Jahren

Das bezieht sich nicht auf einen Ölwechsel sondern auf den Tausch des Lamellenpakets!

Zitat von Stefan B.

Manchmal fällt wohl die Rückfahrkamera aus.

Mir fehlt die Info, welches Modelljahr der Kandidat hat bzgl. der Kamera / Radio.

Beim IL4 könnte nen Firmware-Update helfen, in ein IL3 würde ich überhaupt keine Gedanken investieren und es ersetzen.

Mal die Suche dazu gequält, findet man dazu was?

Mach dafür nen extra Thema auf, da blickt doch nachher sonst keiner mehr durch!