Beiträge von Standspurpirat

20€ bei ebay ist beste Chinaqualität, genau so gut wie die LED-Taschenlampe, die du bei der letzten Werbaktion mit dem Aufdruck deines Versicherungsmaklers bekommen hast.

Der Einbausatz der Nachrüstlösung vom FOH dürfte regulär ~350€ kosten, der Rest sind Lohnkosten (unter anderem Lackieren der Sensoren etc.).

Verfügbarkeit scheint gerade so semi-gut zu sein, für hinten wird im Zubehörkatalog nicht (mehr) gelistet: https://www.opel-accessories.c…/Corsa%20E%203-T%C3%BCrer

Für vorne: https://www.opel-accessories.com/de-DE/opel/parts/13437251 (Link geht nicht, Copy&Paste im Browser machen!)

Original Citroen / Peugeot / Opel RUECKF MELDER 13437253 online kaufen

www.der-ersatzteile-profi.de

Da gibt es das komplette Set aus altem Lagerbestand: https://www.ebay.de/itm/226837019245

Lesestoff: Opel Corsa E GSI Parkpilot nachrüsten - kosten in der Werkstatt?

Einbauanleitung: https://dev.ifz-berlin.de/ins_pdf/13437253.pdf und https://dev.ifz-berlin.de/ins_pdf/13437251.pdf

Kauf was vernünftiges aus dem Zubehör, wenn dir der original Nachrüstsatz zu teuer ist.

Gibt/gab es von Waeco, Bosch, Valeo ...

Da bekommt man dann auch mal nen Sensor als Ersatz, Support vom Hersteller bei Problemen, etc.

Am Ende musst du dich selbst schlau machen und entscheiden, ob du 20 € oder 1000 € ausgeben willst.

Du bekommst, jedenfalls nur, wofür du bezahlst, in jeder Hinsicht.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Muss ich mal schauen, finde die Fotos davon nicht mehr.

Turboschnecke Ich habe derzeit wieder die einfache Buchse verbaut, auch mit der 22875066 gab es Probleme.

Ich denke die neuste Firmware des IL4 isst das Problem.

Falls du eine ältere Firmware hast, oder keinen Parkassistent, dann könnte es mit der 13519224 funktionieren.

Wäre nett, wenn du es ausprobierst, falls das geht, besorge ich mir ein IL4 mit alter Firmware.

Das Wischerblatt am Arm, um Zweifel auf in die Fachwerkstatt, mir ist ein Rätsel, was man da falsch machen kann.

Deine Beschreibung zeichnet auch kein klares Bild, was das "schlackert".

Nicht richtig eingerastet.

Das Kabel für die Vollbelegung der AHK-Steckdose geht vor dem Rücksitz Fahrerseite durch den Unterboden, dort ist ein Stopfen, denn man durch eine Gummidurchführung ersetzen kann.

Kabelweg ist in der Anleitung für den original Kabelsatz dokumentiert.

pasted-from-clipboard.png

Wenn du das nicht hast, klemmt dein Browser wohl.

Er hat doch sogar den Link gepostet?! Nepukadnezar

Mich hat der Bordcomputer mit allen Seiten irgendwann genervt.
Habe sogar noch was abschalten lassen, was ab Werk da war (Stoppuhr).

Den ganzen ECO-Kram braucht kein Mensch.

Unser Tacho hat auch die zwei-/dreizeilige Info, scheint es auch anders zu geben (High-/Mid-Level?)

Aktuelle Konfig:

Straßen-Menü:

• Geschwindigkeit
• Trip1 (Kilometer, Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit) Reset bei jedem Tankstopp.
• Trip2 (Kilometer, Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit) Langzeitwerte zur Korrektur Durchschnittsverbrauch vs. Spritmonitor, kein Reset bisher.
• Kraftstoff (Momentanverbrauch, Reichweite)

Auto-Menü:

• Öllebensdauer
• Geschwindigkeitswarnung
• Einheiten
• Verkehrszeichen-Speicher
• Abstand Vorderfahrzeug
• Reifendruck
• Batteriespannung

Mach OPC-Line rundherum dran und gut.

Ist wirklich erschreckend wenig, was für den Corsa E angeboten wird, und dann halt nicht mal ansehnlich.

Triple R Composites hat nen Frontsplitter für OPC-Line, der ganz brauchbar aussieht, aber nicht TÜVig ist...