Beiträge von ralli888

  • Corsa E Radio einbauen

    Hallo!


    Je freier die GPS-Antenne liegt, desto besser ist der Empfang.

    Ich würde die Antenne auf das Armaturenbrett in die rechte Ecke an der Windschutzscheibe verbauen. Das Handschuhfach ist schnell ausgebaut, dann kann man gut das Kabel bis in die Ecke durchführen.

    Eine CanBus-Datenleitung ist vorhanden und auch notwendig, die ist aber auch automatisch verbunden, wenn das Adapterkabel angeschlossen ist. Anders funktioniert es nicht, zum Beispiel laufen auch alle Bestätigungs- und Warntöne vom Fahrzeug über das Radio.

    Bei Arbeiten an der Bordelektronik sollte immer vorher die Batterie abgeklemmt werden um Kurzschlüsse zu vermeiden.

    Falsch angeschlossene Kabel können auch schnell Steuergeräte zerstören


    Gruß Ralf

  • Corsa E Radio einbauen

    Doch, hinter dem Lichtschalter ist ein Sicherungskasten. Manchmal sitzt die Klappe nur recht stramm. Unten ist die klappbar gelagert, also oben notfalls mit einem Keil vorsichtig hebeln.


    Die Frage ist, ob das Adapterkabel wirklich einfach nur dazwischen gesteckt werden musste. Es kann aber auch sein, dass man vorher eventuell noch PIN-Belegung kontrollieren und eventuell ändern hätte musste. Gibt es da eine Einbauanleitung für?


    Ich kenne jetzt das Adapterkabel nicht, aber wenn die Batterie bei der Montage nicht abgeklemmt war, liegt da Spannung im Stecker an, also können bei falscher Verkabelung auch Sicherungen durchbrennen (was noch die billigste Sache wäre).


    Gruß Ralf

  • Corsa E Radio einbauen

    Hallo!


    Was für ein Radio war denn vorher verbaut?


    Prüfe mal die Sicherungen F22DA (15A) und F20DA (10A) im X51A (Sicherungskasten Instrumententafel).


    Das sind also die Sicherungen in den Steckplätzen F22 und F20 im Sicherungskasten hinter der Instrumententafel (hinter dem Lichtschalter). Die Blende kann man nach unten aufklappen.



    Gruß Ralf

  • Trommelbremse zieht einseitig - kein TÜV

    Hi!


    An der Verbindungsstange oben sitzt ja die Nachstellvorrichtung mit dem kleinen Bügel, der das Rädchen drehen und mit dem Gewinde dann die Bremsbacken weiter nach aussen verstellen soll.


    Einfach mit einem Schraubenzieher das Rädchen drehen und damit die Bremsbacken nach aussen drücken.


    Soweit, dass du die Trommeln gerade noch leicht schleifend aufsetzen kannst. So, dass die nach mehrmaliger Betätigung der Fuß- und Handbremse bei gelöster Bremse rechts und links gleichmäßig ganz leicht schleifen.


    Gruß Ralf

  • Spurplatten

    Hallo!


    Hier mal unser Corsa mit den originalen 7Jx17 ET44 Felgen und 215/45 R 17 in Verbindung mit H&R-Distanzscheiben (10mm vorne und 15mm hinten) und EIBACH-Tieferlegung (30mm).


    Es geht auch noch tiefer und breiter, aber da der Corsa unser Winterauto ist, sollte es überschaubar und gut fahrbar bleiben.


    Außerdem sollte man sich dann auch genau die Auflagen in den Gutachten durchlesen, die Richtlinien für Reifenabdeckung, Freigängigkeit usw. sind in den letzten Jahren deutlich verschärft worden.


    Gruß Ralf