Oh, da ist sich aber jemand ziemlich sicher und schließt die Zündkerzen aus, als Fehlerursache.
Schon mal auf die Idee gekommen, das die trotzdem defekt sein könnte?
Und wann wurden die zuletzt erneuert?
Hatte schon mal nagelneue NGK's eingebaut.
Nach ca. 3.000 Kilometer schon Schrott.
Und ja, das Zündmodul wird zudem auch die Ursache sein.
Was hat das mit Delphi zu tun?
Kann auch sein, das die Widerstände korrodiert sind im Zündmodul.
Schon mal nachgeschaut?
Da kannst du einbauen was du willst, kaputt gehen tun auch die anderen Zündmodule.
Und das TEV geht nicht vom E10 Sprit defekt.
