Neues Thermostat fällig.
Da wird die Heizwendel im Thermostat defekt sein und der Motor kommt nicht auf seine 95°C-105°C.
Daher auch die niedrige Kühlwassertemperatur.
Siehst du, Code 89 ist nur ein simpler Hinweis, das Fahrzeug in die Werkstatt zu bringen.
Ja stimmt, habe ich ganz vergessen.
Hier die Daten.
95 Nm + 45° + 15°
Und auch alles abgesteckt, NW- Räder und KW Blockiert mit dem Blockierwerkzeug?
Und für welchen Motor Bitte schön?
Zudem ist es nicht der Zahnriemen sondern der Keilrippenriemen.
Hier mal eine Übersicht der PIN Belegung in der OBD Buchse im Fahrzeug.
Einmal die PIN'S in der Ansicht und einmal die Belegung der PIN's von Opel in der Spalte.
Stecker Belegungen – OBD-2.net - Das Fahrzeugdiagnose Informationsportal
Wer sagt denn das ein defektes Radlager ein mahlendes Geräusch erzeugen muss?
Hatte mal einen Zafira A.
Erster Verdacht, Karkasse im Reifen gebrochen, hörte sich genauso an, weil ich das Geräusch kannte.
Neue Reifen bekommen vom Verkäufer und Geräusch war immer noch da, aber schon weniger, da die Reifen eh hinüber waren.
Dann zum FOH, per Stethoskop die Radlager abgehorcht und beide VA Radlager neu bekommen.
Da warst schon mal erfolgreich.
Lag ich nicht so falsch mit meiner Vermutung mit dem CANBUS.
Ist das ein zusätzlich verlegtes Kabel oder schaut das original im Kabelbaum aus?
Nicht das die das irgendwo abgeknipst haben.
Und ruhig wieder mit dem OBD Scanner dran gehen und auslesen.
Einige Fehlercodes werden jetzt wohl nicht mehr vorhanden sein.
Aber irgendwo gehört das Kabel dran, Kabelsatz AHK?
Suche mal nach der Verdrahtung und den Anschlussplan von der AHK des Herstellers und schaue dir mal die Kabelfarben an.
Habe ich dir doch gesagt, das Fehlercodes vorhanden sind.
Könnte BCM Modul sein.
Überprüfe mal die Steckkontakte zum dem BCM Modul und nehme mal ein Kontaktspray, bitte kein WD40.
Irgendwo verliert der CANBUS seine Kommunikation im Datenbus.
Könnte wie gesagt ein Masseproblem sein.
Oder Du hast ein Masseproblem.
Lege doch Mal ein zusätzliches Massekabel vom Motorblock zu Batterie.
Ich tippe mal auf Thermostat.
Kommt der denn auf sein 95°C-105°C, ausgelesen mit dem OBD Scanner?
Die 90°C vergiß mal.
Da wird ein Fehlercode vorhanden sein.
Auch der Code 136 im Video ist ja zu sehen.
Meine Vermutung ist, du hast mit der Anhängerzugvorrichtung einen Bock eingebaut bei den Parksensoren, der dir jetzt in den CANBUS reinhaut.
Gehe mal ins BCM Modul, PDC und AHK Menü mit deinem OBD Scanner.
Und was mir noch aufgefallen ist, dein Motor kommt ja kaum auf Betriebstemperatur.
Probleme mit dem Thermostat?
