In der Apotheke ist es halt immer etwas teuerer - Da fällt mir noch ein; Kommt man mit einem normalen Ringschlüssel hin oder wird ein Steckschlüssel benötigt, was ich mal vermute.......
Das ist jetzt wohl ein Scherz, Ringschlüssel.
Dann lass es mal lieber sein, bevor wir hören, die Zündkerze ist gebrochen oder die Zündkerze wird schräg eingeschraubt.
Alles schon erlebt.
Drehmomentschlüssel hast du auch nicht?
25 Nm beträgt das Drehmoment für die Zündkerzen.
Fahre zu einem Autoverwerter und suche die einen Unfall Corsa E.
Am besten einen mit defekten Scheinwerfer und baue diese schwarze Halterung im Scheinwerfer aus.
Denn normal zerstört man diesen Halter nicht.
Es sei denn, man geht mit Gewalt daran.
Hier zwei gebrauchte links und rechts bei ebay KA.
Sind von Hella und die ab Werk verbauten, so wie ich es erkennen kann.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-corsa-e-scheinwerfer-rechts/2503203321-223-8169
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/corsa-e-scheinwerfer-links/2503198843-223-8169
Klasen baut die ein, weil die meisten Fahrzeuge gechipt sind und dementsprechend andere Zündkerzen benötigen.
Ich vermute mal kältere Zündkerzen wegen der höheren Verbrennungstemperaturen im Brennraum.
Ist nur eine Sache des Wärmewertes.
Bau die ein und schaue dir nach 1.000 km das Zündkerzenbild an.
Ja was baut denn Klasen dann ein?
Klar passen die nicht zum Corsa E 1.6 Turbo.
Das werden wohl welche mit einem anderen Wärmewert sein, baulich aber passen, sprich Gewindelänge und Durchmesser.
Denn das ist der Link zu den Zündkerzen von Klasen!!
Ich habe auch z.B. BERU Zündkerzen für meinen Grandland X 1.2 Motor die man nur über die Liste bei BERU findet.
Der Motor ist dort nicht gelistet, nur BMW z.B.
Haben einen anderen Wärmewert, weil es Bosch ZK gibt, die zu heiß werden und die Keramik bricht.
Ergo habe ich die BERU eingebaut.
Davor hatte ich Plagiate von NGK erwischt, die schon nach 2.000 km Schrott waren.
Zum Glück, vor einer Fahrt zum Amsterdamer Flughafen.
Hättest du auch hier kaufen können für 34 Euro, 4 Stück.
Sind nichts besonderes, ausser 30 Euro Mehrkosten bei Klasen.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/NGK/pfr6b
https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/3711703_-pfr6b-ngk.html
Und belasse es bei 25 Nm Drehmoment.
Nach ca. 5- 10.000 km würde ich mir aber das Zündkerzenbild mal anschauen.
Denn vom Wärmewert sind die schon anders.
Alles korrekt.
Solange es keine Plagiate sind.
Wenn die Keramik bricht oder der Motor Fehlzündungen hat, wisst ihr Bescheid.
Nur wenn die Keramik gebrochen ist, ist auch der Motor hinüber. 
Die T. Nr. ist 55564763
Nichts besonderes.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/NGK/1748
Aber Achtung.
Es gibt mittlerweile schon Fake NGK Zündkerzen.
Bin schon ein Opfer von solchen Zündkerzen geworden, trotz OEM online Händler.
Vorausschauend fahrend, also nicht auf der letzten Rille bremsend.
Reinlatschen?! Also einfach mal ne Vollbremsung machen? Das ist inwiefern genau bitte gut für die Beläge und die Scheiben?
Naja.
Vollbremsung nicht das es raucht und qualmt und das ABS eingreift.
Einfach mal etwas schärfer bremsen, wenn du mal auf eine Ampel zufährst.
Denn sonst verglasen die Beläge und Bremsscheiben und dann hast du keine Freude mehr in den Bergen der CH und AT.
Dann kann es sein das die Bremswirkung mau ist, weil die Bremsen heiß werden, aber nicht mehr zupacken.
10.000 km min. noch.
Benutzt du die Bremse nicht?
Ab und an mal ordentlich reinlatschen schadet nicht.
Ist günstiger, als volle Beläge und eine verrostete Bremsscheibe zu entsorgen.
Wie viel Kilometer haben die gelaufen?
Also ich habe auch die AA Wireless Box in meinem Grandland X.
Ja es dauert ca. 10- 20 Sekunden bis die sich gekoppelt haben, muss aber nur die Verbindung bestätigen auf dem Touch Screen.
Danach steht die Verbindung.
Auf alle Fälle angenehmer als jedes mal das Handy mit dem Kabel zu verbinden.
Also ich bin zufrieden mit der Lösung.
Ich benutze ein Xiaomi Handy zur besten Zufriedenheit.
