Fahre zum FOH und hole fertiges Gemisch in dem 2 Liter Gebinde.
2 Liter kosten keine 13-15 Euro beim FOH.
Ist nicht viel teurer und du hast keine Probleme in Zukunft.
Mischen mit den Zubehör Produkten ist nicht gut.
Und suche nach der Ursache, wenn du Kühlwasser innerhalb kürzester Zeit verliert.
Also DOT 23 wäre mir lieber und da hätte ich auf Conti verzichtet mit DOT21.
Sorry, 2 Jahre alte Reifen montiere ich nicht mehr und schon gar nicht bei einem Reifenhändler.
Alle Reifen die ich bisher immer Online gekauft habe, sind immer in dem Jahr produziert worden.
Was zahlst du denn jetzt für deine Conti beim Reifenhändler?
Ich glaube nicht die 70 Euro und wie viel für die RDKS?
Und nein Opel hat nicht immer Conti ab Werk montiert, beim Corsa E und anderen Opel Modellen zu GM Zeiten.
Vergiß das mit dem Kraftstoffverbrauch.
Im Winter verbrauchen die Motoren auf Kurzstrecke eh mehr, das spielt der Kraftstoffverbrauch bei WR eine untergeordnete Rolle.
Wenn du nicht auf Geld schauen muss dann nimm doch den Conti oder Goodyear.
Falls doch, dann schaue dir den Semperit an.
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Ich persönlich habe sehr gute Erfahrungen mit dem Kleber Krisalp HP3 gemacht.
Kleber Krisalp HP3 185/65 R15 88T ab 60,99 € | Winterreifen günstig kaufen
RDKS Sensoren kannst du nehmen was du willst, was zu GM/ Opel passt.
Habe mir ein Set von aliexpress zukommen lassen.
4 Stück für keine 24Euro.
Werde die Tagen schauen, am Mokka A, ob die funktionieren, einmal anlernen reicht ohne zu montieren.
Hauptsache die werden erkannt.
Und im Regen siehst du nichts, mit dem blauen Licht.
Häufig ist auch eine Oxidation Schuld an diesen Fehlermeldungen.
Wenn diese CANBUS Leitung gestört ist, kommen diese Fehlermeldungen wegen der geringen Spannung auf der CANBUS Leitung.
Gutes Kontaktspray hilft hierbei, das reinigt und den Kontakt wieder herstellt.
Und bitte kein WD40 Wunderspray.
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EDS gibt es schon seit über 30 Jahren.
Und was nützt mir ein Laden mit Schicki Micki und Apotheken Hochglanz.
Also ich hatte Freude an den 155 PS im Insignia.
Und überlege mir aktuell, die Software für meinen Meriva B zu kaufen.
Ist halt eben typisch Ruhrgebiet Charme.
Kenne noch die Manta Zeiten als man dort Stammkunde war und auf der Essen Motorshow.
Darum geht es.
Software können die.
Also wo ist das Problem?
Was ist denn daran billig, wenn man per IPF Flasher von EDS den Motor chippt?
Muss man immer das letztes Quäntchen an PS rauskitzeln, als eine Software die passt und Sicherheitserven hat?
Gibt genügend Pfuscher die die Sicherheitsreserven aushebeln, wie Temperatur und Zündung um das letzte an PS heraus zu holen.
