Alles anzeigenDas mit den Schrauben ist natürlich auch so eine Sache...
Aber das ist ganz einfach erklärt.
Mein FOH hat einen Mitarbeiter mit Sonderlehrgang Aerodynamik.
Der hat gesagt, das Geschwindigkeit und Beifahrer entscheident ist.
Der OPC ist ist auf Geschwindigkeit ausgelegt.
Werde immer nur langsame Runden um die Eisdiele gefahren, so erhält der Spoiler nicht genügend Anpressdruck und er löst sich.
Auch der Beifahrer ist entscheidend.
Wird ohne Beifahrer gefahren, (warum sonst die Runden um die Eisdiele) neigt sich der Wagen, durch das fehlende Gewicht rechts, nach links.
Dadurch ist links der Anpressdruck weniger und er löst sich links.
Ist ja logisch.
Liegt dann wohl am fehlenden Beifahrer, Geschwindigkeit bekommt er genug, da ich jeden Tag Autobahn fahre