Die Teile sollten vor dem Anbau auch noch lackiert werden ...
Quatsch, früher sind die auch unlackiert rum gefahren 
. Ich erinnere nur an die gute alte
Monsterface Frontschürze 
Beiträge von Marco
-
-
Muss nicht jedem Gefallen, für mich wäre das auch keine Option aber muss es ja auch nicht.
Ich finde den ja noch ein bisschen zu hoch, da ist mein LKW ja tiefer
. -
Muss nicht, ist aber trotzdem schön wenn es geht. Man möchte es mit Sicherheit nicht erleben aber bei einem Unfall die SOS Geschichte zu haben, das beruhigt dann schon.
Wie oft habe ich schon überlegt, hast du das Auto abgeschlossen, jetzt benutze ich einfach die App. -
Zum Glück hab ich den Schwachsinn gar nicht drin
Warum ist das Schwachsinn?
-
Ich werde da morgen mal anrufen und mir Luft machen aber ganz nett
. Das brennt mir die ganze Zeit schon auf der Seele 
. Als ich die E-Mail gelesen habe, dachte ich auch... WOLLEN DIE MICH VERARSCHEN? -
Ja du musst dann in R (Renngang) schalten, ist ja wohl logisch
. -
Trinkgeld vor der Arbeit geben?
Wem soll ich das Trinkgeld geben bei Opel? Woher soll ich wissen, wer mein Auto macht?
Meinem Friseur gebe ich Trinkgeld nach dem Haarschnitt , dem Kellner gebe ich Trinkgeld nach dem Essen usw.
Den Smart meiner Frau bringen wir in eine kleine Werkstatt, die nur Smart machen. Da arbeiten nur zwei Mann und die bekommen auch Trinkgeld aber nach der Arbeit! Trotzdem wird da immer Top Arbeit abgeliefert . -
Rasseln deutet mehr auf Steuerkette hin aber die wollen sich ja dann als nächstes die Hydros anschauen.
Hydros tickern eigentlich mehr, wenn sie kaputt sind.
Tickern kann aber auch vom Tankentlüftungsventil kommen. -
Viele Wuppertaler hier, ich komme aus Heckinghausen
.
Die wollen jetzt bei Dir ein Öl einfüllen was dickflüssiger ist
. Haben die auch gesagt welches, fährst du viel Kurzstrecke, so das du eine Ölverdünnung durch Benzin z. B. hast? -
Alles anzeigen
Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem 1.6 OPC, es hört sich aber heller und "klingeliger" an.
Instagram Video
(ja es ist etwas kernig drum herum vom Sound her, aber wenn man genau hinhört, ist es wahrzunehmen)Man hört es am Anfang recht deutlich als helles Klingeln. Egal ob warm oder kalt, unter Last während der Fahrt oder im Stand und beim Rangieren. Mich hat es zunehmend genervt.
Ich bin dann vor zwei Wochen bei meinem Händler vorstellig geworden und was soll ich sagen, ich habe mittlerweile eine kleine Weltreise hinter mir...Es wurden auf Garantie sämtliche Teile am Keilriemen Antrieb gewechselt. Sprich Wasserpumpe, Lichtmaschine, Klimakompressor mit allen Leitungen, und den kompletten Keilriemen mit allen Spann- und Umlenkrollen.
Das Geräusch verschwindet, wenn man den Riemen abnimmt und den Motor laufen lässt. Sobald er wieder drauf ist, ist das Geräusch wieder da.
Ich warte jetzt ab, was das Opel Technikzentrum dazu sagt und ob sie den Wagen zu sich holen. Der Händler jedenfalls ist mit seinem Latein am Ende. Was ich soweit heraus gefunden habe, es könnte sich um einen sich langsam ankündigenden Motorschaden handeln bei meinem.Ich kann dir nur raten, solange der Wagen Garantie hat, dran zu bleiben und gegebenenfalls den Händler zu wechseln, falls man dich nicht ernst nimmt. Ich habe hier in Wiesbaden zwei zur Auswahl und bin im Moment bei einem, wo ich das Auto nicht gekauft habe. Also lass dir nichts erzählen, von wegen der ist aber nicht von uns...
Viel Glück und halte uns auf dem Laufenden!
Gruß
SunnyLeider höre ich da jetzt am Handy auch nichts aber schon komisch das, dass Geräusch weg ist wenn der Riemen ab ist. Vielleicht kommt das Geräusch aus Richtung Getriebe ( Zweimassenschwungrad)?
Schleichender Motorschaden, dann sollte sich das Geräusch ziemlich schnell verschlimmern oder andere Symptome hinzukommen. [tt][/tt]
