Beiträge von 12345678

    Welches Radio in einem wie alten Fahrzeug?

    Ich nehme an, der DAB und FM-Empfang wird über die Dach-Stabantenne geregelt. In dem aktiven Antennenfuß tritt öfters mal Feuchtigkeit ein und zerstört die Elektronik, das ist bei fortgeschrittenen Fahrzeugalter möglich, manchmal auch von außen erkennbar.

    Für den Corsa gibts verschiedene Antennenfüße, weil eben auch GPS und GSM mit integriert war für Onstar und Navi.

    Das Blinker- und Warnton-Geräusch wird im Radiosteuergerät erzeugt aus den aus dem Fahrzeugbus ausgelesenen Signalen. Sind im Radiosteuergerät Störungen aktiv oder Probleme an der Software, kann es sein, das die Funktion zeitweise nicht gegeben ist, wie eben auch die Radiowiedergabe.

    Dieses Vorhaben wurde schon mehrfach angefragt und umgesetzt.

    >> Opel Corsa E - Car-Hifi, Telefon und Navigation

    Genau so würde ich das testen.

    Das Intellilink 4 hat einen anderen Unterbau des Armaturenbretts und auch andere Blenden.

    Der Adapter für die Hinweistöne ( Angaben ohne Gewähr (Link)!! ) ist im Set des Links von dir offensichtlich nicht enthalten.

    Ich würde mit dem Anbieter Rücksprache nehmen, da er die Teile aus dem Set auch anders anbietet, daraus ein Pack zusammenstellen lassen , welches bei Nichtfunktion zurückgegeben werden kann.

    Komisch, wenn ich draufklicke gehts.

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    Der Link funktioniert erstmal nicht.

    Du brauchst auf alle Fälle einen Adapter, der dir die Warntöne und Hinweistöne aus dem Bussystem generiert und via extra Lautsprecher ausgeben kann, das ist relevant zur HU.

    Alternativ kannst du erstmal testen, ob es ein "Sondermodell" ist, was die Töne so wiedergibt, indem das Radio stromlos gemacht wird.

    Ecu.de listet einige bekannte Fehler auf. Kannst dort mal nachfragen. Sicherlich gibt es auch andere Instandsetzer. ;)

    Es waren am D-Corsa einige Fehlermöglichkeiten im Bereich Wischergestänge und Elektronikkasten Motorraum in Verbindung mit dem Kabelsatz.

    Weiterhin bestehen Fehlermöglichkeiten durch undicht gewordene Frontscheibe, Kondensatbildung im Innenraum oder Feuchtigkeitseintritt im Innenraum durch Wasserstau im Wasserkasten wegen versetzter Abläufe......

    Den Anschlußstecker ABS-Steuergerät kann man auch mal kontrollieren.