Beiträge von Sunny

In meiner MyOpel App befindet sich die Sicherung für die Heckscheibenheizung im Motorbereich Nr. 12.
Für die Frontscheibenheizung habe ich leider keine separate Sicherung gefunden, weder im Innenraum noch im Motorraum.
Kann es vielleicht sein, dass die Scheiben zusammenhängen, da sie ja auch immer gleichzeitig funktionieren?!?

liege nach insgesamt knapp 30tkm auch lt. Bordcomputer bei 9,3L Durchschnittsverbrauch(läuft seit Tag 1 mit und wird alle 10tkm km-genullt, aber die Liter bleiben stehen...)

Seit knapp 10tkm EDS Ph.1 drauf ohne Prüfstand oder Messung 100-200.
Gefühlt spart man kaum etwas und er lässt sich einfach gefühlsmäßig besser fahren ohne den Overboost.

direkt bei amazon vorbestellt, alleine wegen der Stromlaufpläne

Die Taster sind m.E. die gleichen wie in vielen anderen Opel Modellen. Gibts für kleines Geld bei ebay. Man muss nicht den ganzen Knopf kaufen...

Zitat von Snoopy

Da hat mich fast der schlag getroffen beide Stecker in den hinteren Türen voller Grünspan Kontakte fast weggegammelt so das die Fehlermeldung kommt. ( Bilder bekomme ich noch) So was habe ich noch nicht gesehen bei einem so neuen Fahrzeug war die Aussage des Freundlichen. Nun sollen die Kabelstränge in den Türen ern. werden und die Stecker vom Fahrzeug Kabelbaum Repariert werden.

Was haltet Ihr davon ? darf so etwas bei einem solch neuen Fahrzeug passieren ?

Sowas sollte nicht passieren, ist aber nun doch bedauerlicherweise vorgekommen. Solange der FOH angemessen reagiert und sich Mühe gibt den Fehler bzw. Mangel zu beheben, dann ist es doch ok.
Meines Wissens sind das alles Zuliefererteile, d.h. die werden zusammengebaut angeliefert. Hast vielleicht einfach Pech gehabt mit der Tür und dem Kabelbaum...

Zitat von Trendyandy

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Entweder ist Wasser mal durchgekommen oder es wäre die Sache mit dem falsch verwendeten Kleber am Himmel bei der Produktion.

Ich hatte meinen Himmel letztes Jahr draußen und da ist gar nichts verklebt gewesen.
Da ich meinen Himmel damals mit Alcantara bezogen habe, ist er quasi zerstört, da der Kleber teilweise bombenfest hält und ein Abziehen nur mit Zerstörung verbunden ist. Da mir beim Auftragen des Klebers Fehler unterlaufen sind, bin ich nach einem halben Jahr unzufrieden mit meinem Himmel und habe mir einen neuen bestellt beim FOH. Habe die Leseleuchten drin ansonsten nichts, da kostet der Himmel knapp 215€

Zitat von Otello57

Suche für den Heckklappendeckel von meinem Corsa e einen Griff. Am besten zum ankleben. Nur einen Griff. Muss beim schließen vom Deckel immer auf den Lack greifen. Gab es früher für viele Autos.
Danke für Tipps.

Du hast doch einen Griff!
Das Gesamte Logo ist ein Griff. Auch wenn man körperlich sehr klein ist, kann man doch den Deckel am inneren Griff runter ziehen und dann von außen auf den Opelknubbel den Kofferraum zu drücken...

Der Taster ist ein kleiner Wippschalter. Das gesamte Logo wird um wenige Millimeter bewegt. Dazu tippt man mit dem Finger auf den unteren Rand des Opel Logos und dann entriegelt der Kofferraum.
Beim Adam entriegelt das Schloss dauerhaft, dass heißt man kann die Taste drücken, sich kurz wegdrehen und was anderes machen und danach hingreifen und die Klappe hochziehen.

Das geht beim Corsa nicht, da die Klappe nur für knapp eine Sekunde entriegelt wird, danach verriegelt das Schloss wieder und die Klappe bleibt minimal geöffnet im Schloss hängen. Man muss also etwas üben den richtigen Zeitpunkt zu treffen. Dies entfällt mit dem Einbau der Federn. Die drücken den Schnapper des Schlosses hoch und in der Zeit wo das Schloss wieder verriegelt, ist der Schnapper frei und die Klappe kann im eigenen Tempo hochgehen.

Bei meinem geht die Klappe ja im Moment auch nicht von alleine ganz hoch, sondern bleibt nach ein paar cm stehen. Die Federn sind etwas ausgenudelt. Aber allein das ist immer noch tausendmal besser, als diesen Knubbel zu bedienen...

Ja die Rezensionen lesen sich wirklich sehr miserabel, da stimme ich dir zu.

Ich bin wie folgt vorgegangen:
An der Oberseite der Federn kann man erkennen, dass sich unterhalb des oberen Endes des vorgeschrumpften Schrumpfschlauches eine zusätzliche Unterlegscheibe integriert ist. Diese habe ich raus geschnitten nach dem ersten Test, da bei mir die Federspannung auch recht stramm war. Danach funktionierte es mehrere Monate ohne Probleme. Dann zum Herbst hin ließ die Wirkung der Feder auf den Gasdruckdämpfer etwas nach, so dass die Unterlegscheibe wieder rein bauen könnte. Mittlerweile spring die Klappe auch nicht mehr ganz auf, sondern nur ca 10-15cm. Ich denke wenn die Unterlegscheibe wieder drin ist, geht es wieder eine Weile besser...

Ich habe leider keine richtigen Langzeiterfahrungen mir den Federn oder den Dämpfern. Diese Anleitung ist keine Empfehlung die genannten Produkte einzubauen. Ich wollte lediglich den vielen Fragenden eine leicht verständliche Einbauanleitung zukommen lassen.

Gruß
Sunny

Genau so ist es!
Mit dem HappyBlue kann man noch mehr Sachen anstellen, wie US-Blinker und Fehler auslesen und löschen etc. pp...
Aber die Funktion mit dem 2x Öffnen Drücken auf der Original Opel Schlüssel Fernbedienung zur Entriegelung des Kofferraumes ist schon der Hammer. Ohne die zusätzlichen Go Simply Federn passiert da natürlich nichts.
Also nochmal: Selbst wer den Serienmäßigen Kofferraum Knubbel dran lassen möchte, kann sich die Federn nachrüsten und mit dem HappyBlue die Shopping Queen sein...