Sehr geil![]()
Beiträge von Sunny
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Servus @markus_kottelfinger
die B-Säule ist bis auf den Nürburgringaufkleber Serie beim OPC, also schwarz Glanz ab Werk.
Alle anderen Modelle sind entweder in Wagenfarbe lackiert oder in schwarz matt foliert(zB. GSI)
Einfach schwarze Folie besorgen, verkleben und sauber um die Kante legen.
Vorne ist es die Maxton NBR Lippe, es gibt ja zwei verschiedene Modelle.
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Schon krasser Vergleich! Morgen gehört er mir dann genau 4 Jahre

2017 Serienzustand
2021
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Freue mich schon darauf das Auto mal life zu sehen.
Ich denke bis Juli werde ich es schaffen, das Design dran zu lassen. In mir rumort es schon wieder seit der letzten Winterpause. Eigentlich wollte ich ja letztes Jahr genau so nach Oschersleben aufs Treffen fahren. Coronabedingt ist es dieses Jahr schon wieder ausgefallen, nur musste ich irgendwann mal fertig werden. Die Folie wollte ich auch keine 5 Jahre drauf haben, daher der innere Schweinehund, der schon wieder meilenweit vorrauseilt

jetzt fehlt nur noch die Startnummer
ja aber wirklich. Jetzt fehlt nur noch der Innenausbau

Aber ich denke soweit gehe ich nicht, es soll ja noch nach dem optischem Zurückbau wieder alles nach einem "normalen" Corsa OPC aussehen...
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hab meine Wiechers Domstrebe hier liegen, die aus Alu.
Da ich seit Beginn an herzens gerne am Blech meines Corsas rumbohre, feile und wegschneide, berichte ich gerne vom Umbau, wenn ich endlich dazu komme.
LG
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Und nocheiner

Als ich 2017 das Video und die Anleitung gemacht habe, hatte ich nicht damit gerechnet, so viele Mitmacher zu erreichen. Warum Tuning verheimlichen, wenn es so simpel ist und so schön aussieht. Aus vielen europäischen Ländern habe ich schon Anfragen zu der Anleitung erhalten und finde es einfach mega, dass damit so viele dicke häßliche Chrom Knubbel am Hintern des Corsas verschwinden!
LG
Sunny
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Es ist vollbracht. Lampe geht! Nächste Woche noch alle Halter und Schrauben schwarz gefärbt, das Kabel im Motorraum sauber verlegt, tadaa
Ich freu mich grad wie ein kleines Kind



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Sodele, die Flaps sind 2cm hochgesetzt, schleift nix mehr. Habe noch keine neuen Fotos gemacht, weil dann doch gestern Abend die Lightbar nach Aufmerksamkeit schreite:
Der Fake Lufteinlass der Motorhaube sitzt ja press an der Stoßstange, so dass diese mit durchbohrt werden muss, um eine Halterung für die Lightbar zu installieren. Mit Aluklebeband und Malerkrep die Folie und das Plastik geschützt, so dass das Bohrfutter nichts beschädigt. Bißchen rumgefeilt und sauber gemacht und schon ließ sich der Flachstahl durchschieben. Gestern wurde es dann zu spät...
Heute Nachmittag dann noch je zwei Löcher gebohrt und Nietmuttern in den Schlossträger gesetzt, den Flachstahl geformt und gebohrt und dann kann die Lightbar installiert werden als Arbeitsleuchte. Hier ein Bild beim anpassen:
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Ja so ganz bin ich damit noch nicht fertig... der Corsa war aufgebockt beim montieren der Flaps. Da war dann das Messen vorher vergessen worden... also gemessen und geschätzt... prima, müssten 1-2cm Bodenfreiheit ergeben. Ja auf der geeichten und nivellierten geraden Fläche, kaum losgefahren mit meinem dezenten Fahrergewicht ergibt das Ganze ne Kehrmaschine


Ich werde sie die Tage etwas anheben, weil ist schon etwas peinlich durch Wiesbaden damit zu fahren...

Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Look, so langsam ist er fertig. Noch ne gescheite Funzel vorne auf die Haube und dann werden Fotos gemacht

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Corona hin Corona her, der Winter war einfach saukalt, bei 10°C plus da schraubt es sich einfach besser. Endlich sind sie dran die Mudflaps:
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