Beiträge von Sunny

Tippe auch auf Falschluft. Tankentlüftung kann man selber testen(reinpusten und muss geschlossen sein im ausgebauten Zustand). Bei der Membran im Deckel hilft glaube nur ein Austausch. Beides zeigt sich aber durch erhöhten Unterdruck im Motor. Einfach mal den Öldeckel bei laufendem Motor vorsichtig aufdrehen. Wenn er da saugt wie ein Rüsseltier, dann deutet das stark auf Falschluft hin...

Die Federn für den F Corsa könnten im gestauchten Zustand zu lang sein für den verbliebenen Platz auf der Kolbenstange des Dämpfers. Die Go Simply sind deutlich kürzer.

In einer Facebook Gruppe wird gerade die Version für Seat Altea und Golf V von dem Anbieter ausprobiert, das scheint zu passen.

Meine Go Simply öffnen die Heckklappe nur noch ca. 20-30cm. Ich müsste einfach eine dickere Unterlegscheibe dazugeben, damit die Feder wieder mehr Vorspannung bekommt. Dann dürfte sie auch wieder die Klappe ganz öffnen können....

Da ich jetzt ne ungefähre Ahnung habe, wie bekloppt ich bin mit diesem Hobby, werde ich das nicht mehr machen. Auch nicht aus Spaß...

Das schlimme daran ist, ich habe zwei Autos und beim Daily bin ich kein bißchen besser dran...

Noch so ein Groschengrab

Nur Spaß, ich bin keinen Deut besser was das betrifft...

Habe letztens mit nem Kumpel zum Spaß unsere Ausgaben durchgerechnet, was alles angeschafft und verbaut wurde seit 2017... da wird einem schon übel, wieviel Patte man in die Kisten versenkt...

Was das für Zeug aufm schwarzen Plastik vom Scheibenablauf? Ist es schmierig und wie lange hält der Shine?? Optisch klasse Zeugs.

Ach ja, schicke Fotos

Im Gutachten stehen doch die vorgeschriebenen Bolzen... einfach mal Googeln bzw bei ebay schauen...

Ich glaube formell ist eine freie Werkstatt mit einem Vertragshändler gleichzusetzen, die Garantie erlischt dadurch nicht. Zumindest ist dies gesetzlich so vorgesehen.

In der Praxis sieht das bei Garantiefällen einfach besser aus, wenn das Auto bei einem Vertragshändler gewartet wurde. Da liegen einem zumindest keine potentiellen Steine im Weg. Darüber lässt sich streiten, aber bei richtig gravierenden Fällen schauen die auch genau nach, was in der freien Werkstatt verzapft wurde... Da streiten sich die Geister...

Garantieverlängerung ist eigentlich eine gute Sache. Vor allem wenn der Wagen schon negativ aufgefallen ist und außerplanmäßig repariert werden musste. Kommt halt auch aufs Alter und die Kilometer an. Ab 50.000km übernimmt die Garantie eben nicht mehr alles an Kosten und da muss man dann kalkulieren, ob sich der Mehraufwand lohnt.

Letztendlich ist ein Blick in die Glaskugel, man weiß ja nicht, was der Wagen einem noch über die Zeit an Zickereien beschert...

Glückwunsch

Bin gespannt auf die Neuigkeiten...

Ich habe einfach im Opel Räderkatalog von 2012 beim D Corsa nachgesehen, da steht zumindest über die NRE Felgen alles nützliche drin und das sollte man auch dem Tüv vorlegen, zumindest auszugsweise.

Habe ich damals auch mit argumentiert...

Beim Eintragen hat man bei mir ein Vergleichsgutachten von einer Felge hinzugezogen, deren ET meiner Konstellation inkl. Spurplatten glich... Ich weiß allerdings nicht, ob dies heute noch zulässig ist...

Die haben eine ET von 43, also dürfte mit Brembos und Spurplatten gehen. Zumindest mit 10mm und mehr pro Rad. Fragt sich nur, ob die dann bei 8X18 und ner rechnerischen ET von 33 noch ins Radhaus passen...

Ohne Spurplatten kann ich nichts dazu sagen, weil ich nicht weiß, wie die NRE Felgen über die Brembos passen. Kann sein dass es zwar knapp ist, aber passt...

Obendrein kommt natürlich eine Tieferlegung...

Radlast 500kg passt auch