Es hilft auch ab und zu alle Seiten eines Threads durchzulesen. Die Problematik ist hier mehrfach angesprochen worden...
Erneut:
ich empfehle die Unterlegscheibe, welche im Schrumpfschlauch eingeschweisst ist, mit einem Cuttermesser rauszuschneiden und ohen diese Unterlegscheibe die Feder einzubauen.
Nach ein paar Wochen kann man die Unterlegscheibe wieder einbauen, weil die Federkraft etwas nachlässt.
Ich glaub meine Leuchten sind das geringste Problem
Aber ich finds cool, dass du das hier öffentlich reinsetzt. Mancher weiss es vielleicht wirklich nicht und hat dann das böse Erwachen...
Das ist mitunter ein Grund, warum ich alle veränderten Teile doppelt haben will. Ein Rückbau ist im worst case schnell gemacht und der Bock ist wieder Serie und kann die Dienststelle wieder verlassen
Ach ja, die LEDs sind angekommen
Nach der Demontage der Scheibenwischer, dem Wasserkasten und des Wischergestänges, hat man ganz oben unterhalb der Scheibe fahrerseitig eine große Gummitülle, durch die der Kabelbaum in den Innenraum geleitet wird. Dort gehen alle meine Kabel durch. Als Nässeschutz an der Tülle dient Affenkit bzw. Butylknete...
Gude
was soll der komplett mit Opel Blitz kosten?
Einen Satz Go Simply Federn würde ich dazu nehmen.
Gruß
Sunny
Ich habe leider keine andere Lösung für dich.
Meine LED Streifen habe ich an mein Innenlicht gekoppelt. Oben im Dachhimmel die richtigen Kabel eingelötet und nach unten in den Fußraum gelegt. Es hängen 4 einfache 12v LED Streifen dran. Sie gehen mit dem Öffnen der Türe an und gehen analog zum Innenlicht wieder aus mit Dimmen. Kein Firlefanz mit Farbwechsel oder während der Fahrt anbleiben. Ich habe rote LED Streifen verbaut.
Siehe meinen Beitrag hier...
Der Happyblue Adapter muss dauerhaft im OBD Stecker drin stecken, damit er funktioniert.
Das RDKS im Corsa E wird durch die Canbus Tätigkeit gestört, so dass er dauerhaft rundum 2,8 Bar anzeigt. Zudem werden regelmäßig Fehlermeldungen wegen RDKS produziert.
Hintergrund ist dass im Corsa das Signal von den RDKS Sensoren an den Felgen kommt und nicht über das ABS Steuergerät. Da ist ein großer Bug drin...
Das mit der Heckklappenentriegelung über Schlüssel geht auch nur, wenn man zusätzliche Federn installiert, da sonst das Schloss wieder verriegelt nach einer knappen Sekunde und man nochmal drauf drücken muss.
Die Federn(GoSimply Typ E) werden über die Kolbenstange des Gasdruckdämpfers geschoben und bewirken ein Aufspringen der Heckklappe.
Der Adapter läst sich nur mit Android bedienen und der Support ist seit mehreren Jahren eingestellt. Genauso ist die Firma Cantronix nicht mehr über Webseite vertreten.
Daher geht der Weg nur über gebrauchte Geräte ohne Garantie dass sie funktionieren...
Ich habe meinen Adapter damals verkauft, weil die Funktionen zu gering waren und ich sie selten genutzt habe.
Die Rückleuchte scheint Thermoverschweißt, soweit unsere Analysen ergeben haben. Es ist kein Kleber zu finden, so dass man sie evtl kurz im Backofen erhitzen könnte.
Es bleibt also zur Modifikation alleine die OP von hinten. Problem sind die Clips, die teilweise nur die Reflektoren, jedoch teilweise Gehäuse und Reflektoren zusammen fixieren. Dann noch der Verschraubpunkt, dieser ist auch problematisch, weil er teilweise das Freilegen des Reflektors behindert. Zudem sind Teile des Reflektors bis ausserhalb des Nässeschutzes mit der Schale verclipst. Alles sehr difizil...
Ich warte derzeit auf diverse Leuchtmittel, normale w5w und LEDs 
Unsere bisherigen Ergebnisse waren schlechter als das hier im Thread beschriebene Verfahren! Darum Hut ab vor OPC87 
Aufgrund der Kälte in meiner Garage haben wir das Thema erst mal vertagt, ich melde mich sobald wir weitermachen...
Finde es schön das du deinen Umbau auch zeigst.Jeder hat ja andere Ideen und das ist ja auch der Sinn eines Forums.Das man sich Austauscht und Spaß hat.
Danke, das hast du schön formuliert. Ich sehe das genauso. Und gerade bei Modifikationen von Herstellerteilen, egal was es sei und ob es TÜV relevant ist oder nicht, die Gemeinschaft kann dadurch nur gewinnen. Ich zeige gerne was ich verändert habe und auch gerne mit Anleitung zum Nachmachen. Und Interessierte können selber abwägen, ob ihnen der Weg zu steinig ist oder nicht...
Da kann ich immer wieder auf den Adam Drücker als Kofferraumtaster verweisen. In ganz Europa fahren Corsas rum, die sich an meiner PDF Anleitung erfreut haben
Das mit dem schrägen Einbau sehe ich jetzt auch erst. Aber egal, ich versuche jetzt den Weg, den wir eingeschlagen haben, mit entsprechenden Leuchtmitteln zu perfektionieren. Wenn das gewünschte Ergebnis ausbleibt, dann greife ich zu rabiateren Mitteln. Zum Glück gibt es im Netz relativ günstige Leuchten zu kaufen...
Meine originalen Leuchten bleiben erst mal unangetastet. So wie ich das mit fast allen Mods gemacht habe, wird immer ein Ersatzteil gekauft. So habe ich immer noch das OEM Teil, falls mal was in die Hose geht...
Irgendwann baue ich mir dann daraus nen zweiten Corsa OPC
