Beiträge von Sunny

Horror...

ich bin ja mal in der Zulassungsstelle ausgerastet, weil ein X6 neben mir ne Delle in meine OPC Tür gehauen hat. Drinnen habe ich lautstark gefragt wem der X6 gehört und niemand hat sich gemeldet... ich 2,06m Figur wie Tamme Hanken mit entsprechender Laune... dachte mir gut, dann warte ich eben neben dem X6. Irgendwann kam da so ein kleines Männlein und wollte einsteigen und wegfahren. Ein Bulgare oder Rumäne, kurzes Wortgefecht direkt die Polizei gerufen wegen Fahrerflucht, er ist dann geblieben, weil er es scheinbar mit der Angst bekam. Die Polizei war innerhalb von 5 Minuten da, hat sich alles angehört, die Autos angeschaut und mir Recht gegeben. Nachdem ich von der Polizei den Vorgang bekommen habe und fahren konnte, blieb ich noch mit geöffneten Fenstern im Auto sitzen. Stellte sich heraus, dass der Typ keine Steuern für den X6 bezahlt hat, die Karre wurde direkt vor Ort stillgelegt und die Kennzeichen entwertet.

Ich habe innerlich so gefeiert, bin im Anschluss zum Dellendoc meines Vertrauens gefahren, er hat mir die Delle in der Tür und noch ein paar weitere direkt rausgezogen und ich war glücklich. Meine Adresse hat der Typ nicht bekommen, alles gut, Charma regelt

Ich habe die empfohlenen Federn bei Ebay ausprobiert. Ist zwar kein Schrumpfschlauch dabei, aber bisher tun sie ihren Dienst ganz gut.

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Gut ich habe noch meine Maxton Anbauten, Stahlflex Bremsleitungen und das Fahrwerk in Kombination mit Felgen/Spurplatten eintragen lassen. Aber der ganze Klumbatsch hat jetzt zusammen 440€ inkl TÜV/HU gekostet.

Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt meine Anlage beim Krep bauen zu lassen, aber das sind 2x 1000km Fahrerei plus 1-2 Wochen Fahrzeugverzicht für ein Auspufferlebnis, welchem meinem Alter langsam nicht mehr entspricht. Ich möchte einfach nicht mehr so eine laute Krawallbüchse fahren und so wie er mit der Serienanlage brabbelt und ein bißchen räuspernd knallt, ist mir das ganz Recht. Die FMS Anlage in 70mm war schon echt laut und in Tunneln zwar ne Gänsehaut wert, aber es war schon grenzwärtig

Die Remus ist ja keine schlechte Anlage, nur halt serie zu leise. Jetzt mit Downpipe säuselt vorne der Turbo schön und hinten ist alles einen Ticken lauter

Gestern ist mir endlich die Plakette erteilt worden... man man man was eine Rennerei und Warterei.

Nachdem ich im Laufe des letzten Jahres ein Gewindefahrwerk verbaut hatte und diverse Anbauteile eintragen lassen wollte, scheiterte mein erste Anlauf an meiner MSD Attrappe. Daraufhin den Novus MSD eingebaut und wieder durchgefallenm, weil angeblich in Kombination nicht eintragbar, was aber am Prüfer lag, da diese Aussage falsch ist.

Jedenfalls stolperte ich dann über eine Downpipe und da fing meine Tüv-Reise erst richtig an. Niemand wollte die Kombination 76mm Downpipe mit 70mm Friedrich MSD und ESD eintragen. Als ich dann nach über drei Monaten endlich einen gefunden hatte, der es zumindest versuchen würde, war es immer noch nicht erledigt. Die Karre war einfach zu laut. Bei erlaubten 82db im Schein war der OPC bei 89/90db. Bei bestem Willen konnte er mir das in Hessen nicht eintragen. Es gibt sicher in anderen Bundesländern andere Herangehensweisen, aber in Hessen wird alles durch die Prüfbehörde in Fulda/Marburg-Biedenkopf doppelt überprüft. Somit neigen die Prüfer lieber zur Vorsicht, weil deren Lizenz am Ende dran hängt.

Nun jedenfalls haben wir gestern kurzerhand die Serien MSD und ESD von Opel mit der Downpipe kombiniert und letzendlich auch eingetragen bekommen... Jetzt noch die Behörde in Marburg abwarten und danach die Fahrzeugpapiere ändern lassen...

Tuevsued.jpg

Zitat von OPC_Heiner

Wenn es nicht so viel Arbeit wäre würde ich mich auch mal dranwagen...

Ist beim Corsa nicht viel Arbeit

Also im Türbereich ist die große Leiste schnell ausgebaut und dort geht ein dicker Kabelbaum nach hinten. Dort habe ich die Lautsprecherkabel abgezwackt für den High Low Adapter im Kofferraum. Denke mal wenn du die Kabelfarbe weißt, wirst du dort fündig. Man muss den Strang etwas auspacken, aber man kann halt davor sitzen und ordentlich mit ner Lampe oder Lötkolben hantieren...

Guude,

also ein weiterer mit dem Motor ist mir bekannt, zumindest mit dem Kühlwasserverlust. Er ist auch hier im Forum ShadowStalk3r

Scheinbar gibt es da öfter Probleme als gedacht.

Bei den 1.4 Saugmotoren ist der Kühlmittelflansch am Motor auch regelmäßig kaputt, weil Kunststoff und Hitze auf Dauer nicht gut geht. Zumindest beim Corsa D, die sind ja identisch mit Adam und Corsa E...

Zitat von Porschekiller

Dann kamen die Kasseler Berge

Punkt

Ich liebe auch den Teil zwischen Kassel und Frankfurt, das ist wie Achterbahn fahren.

Habe mal nen ganzen Tank von Wiesbaden bis Kassel verballert, waren etwas über 200km

Zitat von Eppendorfer

Das Abziehen der Scheibenwischerarme von den Wellen geht NICHT mit der Hand.

Das brauchste vorne nicht. Wie gesagt mehrmals mit Gefühl aber bestimmt das Gelenk niederdrücken und dabei mit zwei Finger unter den Wischerarmsockel gehen und hebeln. Das geht ganz fix und nichts geht kaputt.

Für hinten empfehle ich allerdings auch einen Abzieher, sollte es mit sanfter Überredung nicht abgehen. Die kosten zum Glück echt nicht mehr viel beim Amazonenhändler...

ich nehme für beide(Corsa D 1.4 und E 1.6 OPC) das gleiche Zeug, bis auf Zündkerzen und Öl, da bekommt der OPC das Ravenol und die guten NGK Platin Iridium Kerzen.

Innenraumfilter, Luftfilter und Ölfilter mit Ablassschraube sind ja identisch, was die Kosten reduziert bei mir. Alles jährlich, bis auf die Kerzen alle zwei Jahre.