Den Thule Grundträger würde ich kurzerhand schwarz folieren. Dann passt es besser zusammen und ist schnell gemacht.
Ich hatte damals für Osch einen Korb bei amazon gekauft und mit LED Lampen bestückt. War ein Spaßaufbau für das Event und praktisch fürs Gepäck!
Thule hatte ich damals auch schon gesehen, aber war mir für ein einmaliges Event zu teuer.
War vielleicht vorher ne Phase drauf und hat deshalb so früh aufgegeben. Hatte es mit Phase 1 auch, dass die Kupplung gerutscht ist bei Vollgas im 3. Gang. Hab jetzt ne stärkere Kupplung und ein EMS von Sachs.
Mach nur vorsichtig, achte auf deinen Reifendruck und taste dich langsam ran. Der Corsa ist sehr gutmütig und lässt sich auch beim Haftungsabriss untersteuernd sehr feinfühlig durch die Kurve schieben. Mit Performance Paket oder nachgerüsteter Sperre machts noch mehr Spaß 
Kann mich WAT_Fri nur anschließen!
habe das Teil mit großen Erwartungen gekauft und wurde herbe Enttäuscht. Jetzt liegt es im Werkzeugkasten und wird nur noch selten in die Hand genommen.
Habe mir einen anständigen Satz Bremkolbenrücksteller von BGS gekauft, das reicht bis ans Ende meiner Tage...
Passgenauigkeit ist echt so ein Ding. Bei der Bull-X kann ich nichts sagen, habe aber zumindest von der Passgenauigkeit nichts Negatives gehört.
Meine Friedrich Anlage bisher waren das schlimmste, was ich bisher montieren musste. Und das war nicht die Einzigste von denen.
Aber wenn er hinten zu hoch hängt, dann ist wirklich dein MSD nicht richtig montiert.
Wenn das nicht der Fall ist, nochmal koplett raus und mit der Remus Anlage nebeneinander legen und vergleichen...
Hast wahrscheinlich einfach nen guten Moment erwischt... wird im Moment gefühlt eh irgendwie alles teurer 
findest du 50-70EUR utopisch?
sind einige bei ebay Kleinanzeigen drin
Wenn du die Preise willst - Whatsapp.
ja schick mir mal bitte, dann weiss man wie lange man sparen muss... motorkrep...klasen... 
Siehe Zitat:
boah Alter, ich fang an zu sabbern...
wenn der Hr. Hasanovic mir schreibt, dass es bis 450 Nm dann stabil sein wird
ist es. Im Astra muss es das ja auch aushalten...
wenn mir auch das anstehende Vorhaben irgendwann zu wenig ist
Da fallen mir die Worte des Prüfers beim TÜV Hessen in Wiesbaden wieder ein:
"Kaufen Sie sich ein anderes Auto mit bereits viel Leistung ab Werk"
Nee nee, nee lass mal, nee. Das wollen wir nicht, nee nee
um Helge Schneider mal zu zitieren 
