klingt nach Softwareschwäche. Gegebenfalls hilft ein Update des Radios, einfach mal über die Suchfunktion die aktuelle Version raussuchen.
Kurzfristig hilft evtl. Batterie mal für 10 Min. abklemmen und beim Anlassen warten, bis alle Lämpchen im Tacho erlischen. Die Gerätschaften schätzen es sehr, wenn man einfach etwas langsamer vorgeht beim Einsteigen und Losfahren...
Eine wirklich sehr schöne Felge, hatte sie auch schon verschiedentlich ins Auge gefasst, war sie jedoch damals schwer zu finden.
Mittlerweile wird sie öfters bei eKleinanzeigen angeboten... 
Nachdem ich am Sonntag mit schwacher Batterie den OPC nach gut drei Monaten mal wieder gestartet habe, er hat wirklich schwer gehüstelt beim Anlassen, ging nach kurzer Fahrt die Motor Kontrollleuchte an und er ging in reduzierten Motorleistungsmodus. Nach kurzer Fahrt ausgemacht und wieder angelassen, war zwar die Leuchte an, aber er hatte wieder Leistung. Also ab zur Garage und ausgelesen:
Das gute alte Gaspedalproblem. Also Fehler gelöscht und dann bin ich erst mal mit allen Verbrauchern an eine größere Runde gefahren.
Daheim angekommen direkt im Internet ein neues Gaspedal bestellt. Besser haben als brauchen, dachte ich mir, denn lange wird das alte denke ich nicht mehr einwandfrei funktionieren...
Werde das die Tage nochmal probieren, denn zu Weihnachten gehts mit dem OPC wieder auf lange Fahrt, bis dahin ist auch das Pedal da. Werde denke ich alles im
Auto mitnehmen, so dass ich im schlimmsten Fall unterwegs eben das Pedal tauschen kann.
Es wird nie langweilig mit in die Jahre kommenden Autos, im April wird er schon sechs Jahre alt 
Der Schaltknauf hat ganz normal die Rückwärtsgangfunktion über Knopfdruck nach oben... sieht man nur nicht auf dem Foto
ich war früher auch zu hastig beim Starten, seit dem warte ich bei Zündung an immer, bis alle Leuchten im Display ausgehen und dann lasse ich ihn erst an. Habe fast gar keine Probleme mehr mit der Softwareschwäche...
Dank eines Zufallfundes bei ebay Kleinanzeigen endlich passend zum Lenkrad einen schönen Schaltknauf und Handbremssack für den OPC:
Die wartungsintensivere Drexlersperre muss man sich einfach bewusst sein. Ich bin mit der Nachrüstung der Quaife Sperre soweit zufrieden. Mit der leichten Verzögerung komme ich zurecht und die letzendlich wartungsfreundlichere Allgemeinsituation beruhigt. Mein Corsa sieht zwar keine Rennstrecke, jedoch kriegt er ab und zu die Prügel. Möchte nicht wissen wie eine Drexler jetzt aussehen würde nach den Fahrten im Taunus 
Danke - DC - für die schöne Erläuterung!
da hilft nur fleissig Kleinanzeigen wälzen und jeden Tag frühzeitig nachschauen. Und natürlich bereit sein sofort zu handeln. So haben wir für einen GSI eine komplette E OPC Heckstoßstange nach einem freundlichen und kurzen Plausch inkl. Bilderhistorie vom verunfallten Spenderfahrzeug für sage und schreibe 300EUR ergattert. Dafür sind wir sogar spontan 600km gefahren hin und zurück... plus 150EUR beim Lackierer des vertrauens... ein super Schnapper 
Das zweimal auf Öffnen drücken ging nur mit dem HappyBlue OBD Adapter. Weitere Module sind mir nicht bekannt.
Leider ist die Firma nicht mehr existent, nur gebrauchte Geräte ab und zu mal auf Kleinanzeigen...
Als die OPC Abteilung damals und noch GM Entwicklung war, war noch was anderes.
Sicher ist das heute alles in PSA, Stellantis und auch Segula übergegangen, jedoch sind die Menschen doch immer noch die gleichen... Der Herr sprach aus Erfahrungen im Laufe der Jahre. Er schraubt auch selber noch an seinen Opels und spricht aus erster Hand. Das sind Erfahrungen denen man Glauben schenken kann, vor allem wenn einem erzählt wird, wie so ein Motor getestet und gequält wird. Das erleben die wenigsten Autos in ihrer Laufzeit...
