Beiträge von Sunny

-Autohaus Aufkleber entfernen.

-Schiefen Corsa-Schriftzug korrigieren(in meinen Augen ganz weg lassen).

Für den Taster gibt es bei mir auf dem U-tube Kanal dabrew75 ein Anleitungsvideo zur Installation.

Zum Vorbereiten des Tasters habe ich eine pdf Datei mit Bildern erstellt. Falls du die haben möchtest, schick mir bitte per PN eine Email Adresse. Dann lasse ich sie dir zukommen.

Ansonsten sind in diversen Threads hier alles beschrieben.

Der Heckansatz vom OPC müsste an die reguläre Stoßstange passen. Dann kannst du auf Duplex umbauen. Ist allerdings mit einigen Kosten verbunden.

Friedrich Motorsport bietet ESD Duplex Varianten an für Autos mit Reserveradmulde.

Schau mal bei ebay, da gibt es Spoiler Nachbauten in OPC Optik(Doppelsteg) für den 5-Türer.

Gewindefahrwerke gibt es genügende. Ich selber fahre in beiden Corsas das Bilstein B14 und kann es sehr empfehlen.

Spurplatten stehen dem Corsa ganz gut. 15mm pro Rad sind möglich, je nach Felgen-Reifen-Kombination.

Große Räder stehen dem Corsa sehr gut. 8,5x19 mit ET35 und mit 215/35er Reifen ist so ziemlich die Kotzgrenze. Komfort ist dann natürlich weg.

Mit 17 oder 18 Zoll hat man etwas mehr Spielraum und evtl. noch Restkomfort...

Bedenke wenn man Serie nur 16 Zoll oder kleiner hat, muss für größere Felgen(17"+) ein Lenkwegbegrenzer eingebaut werden. Dieser ist bei Serie 17 Zoll schon vorhanden...

Kurzes Update zu meinem Motor:

habe mit einem Motorenbauer gesprochen und ihm die Bilder gezeigt, die wir von den Kolben, den Wänden, den Ventilen, vom Turbo und vom Öl gemacht hatten.

Er sagte es sieht nach wirklich geringem Schaden aus, aber er würde um wirklich Gewissheit zu haben, den Motor zerlegen.

Nach ein paar Nächten drüber schlafen, habe ich mich entschieden den Motor komplett zu machen. Überwiegend in Eigenarbeit.

Updates werden folgen...

Alles Gute, lass schön alles tauschen, wie hier schon geschrieben! Halbe Sachen haben keinen Wert...

Ich zerlege meinen Motor auch komplett und baue ihn neu auf, weil ich Angst habe, irgendwo verstecken sich noch ein paar Späne...

Zitat von OPC-Pilot

Ich hing am Ring mit einem kapitalen Motorschaden fest!

Mir ist am Ring der Turbo hochgegangen, das genaue Ausmaß steht noch nicht fest... werden wohl aber die Kolben ziehen müssen, um 100%ig Gewissheit zu haben...

Im Netz bekommt man Endoskope fürs Handy mit WLAN Verbindung schon ab 30EUR. Frischluftschlauch am Lader abschrauben und reinfilmen.

Abluftseite kann man die Lambdasonde rausdrehen und reinfilmen. So haben wir es bei meinem jetzt gemacht, wo der Turbo sich zerlegt hat...

am 09. bin ich auf einem Treffen bei Heidelberg, aber der 16. ginge tagsüber...

Siehste, darum fahren wir OPCs mit den Dingern, auch wenns nirgendwo steht

hätte jetzt auch auf den ersten Blick gesagt normale W5W Birnchen...

ich finds gut, wenn jemand dazu lernen will. Daher immer gleich erklären und nicht drauf rum hacken. Irgendwan fängt jeder mal klein an. Bis vor 4-5 Jahren bestand mein Werkzeug auch nur aus normalen Maulschlüsseln, Stecknusskasten und nem Baumarkt Wagenheber für 35€. Selber gewechselt allerhöchstens mal ein Birnchen und die Winterräder...

Heute bauen wir Turbos aus und wechseln den Zahnriemen, Wasserpumpe oder Keilriemen, tauschen Fahrwerke und Abgasanlagen, Bremsen, Radlager oder machen auch mal ne Vollfolierung...

Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.

Ich habe uns ne 16er Nuß mit Magnet drinne und gleichzeitiger Verlängerung dran geholt. So muss man nicht immer stückeln. 2-3 Drehmomentschlüssel gehören in jede Werkstatt oder Garage!!

liegt der fehlende Teil evtl im Gehäuse?

dann könnte man es kleben...

ansonsten nen gebrauchten Scheinwerfer bei Kleinanzeigen kaufen und tauschen...