Nach knapp 10tkm und einigen Langstreckentouren kann ich sie auch nur empfehlen. Sind top ![]()
Beiträge von Sunny
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Gude,
schau doch mal bei Youtube nach, da gibt es hunderte Pflegevideos. Da lernt man viel über Polituren und Waxe, viele Produkte sind gut und genügen dem normalen User. Richtig professionelle Bearbeitungen kosten nicht nur Geld, sondern auch viel Geduld und Geschick. Das richtige Werkzeug und Vorgehensweise ist auch wichtig. Das alles jemandem zu erklären, der gar keine Ahnung hat, ist schwer. Es gibt Leute die schwören auf Meguiars, andere auf Swisswax etc.pp. Daher ist es schwer auf alle deine Fragen eine richtige Antwort zu finden. Für Anfänger mit durchschnittlichen Anforderungen tuen es auch schon Polituren und Waxe von Sonax, welche erschwinglich sind und ein einigermaßen gutes Ergebnis geben...
Deine schwarzen Lackverunreinigungen bekommst du mit Sonax Lackreiniger und etwas Geduld wieder runter(sofern der Lack nicht beschädigt ist).
Viel Erfolg und Spaß beim Polieren!
Gruß
Sunny -
@OPC83 mit H&R gebe ich dir grundsätzlich Recht, dass das Eibach Pro Kit 30/30 deutlich komfortabler ist. Fahre es selber im OPC und vorher hatte ich eins mit 20/15 im Adam verbaut, daher will ich das einfach mal ausprobieren mit meinem Vectra-Bus

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Seit April diesen Jahren habe ich meinen E OPC und habe mir den ganzen Sommer lang den Kopf zerbrochen, was ich über den Winter mit dem schönen OPC anstellen soll...
17 Zoll Winterreifen oder doch lieber 18 Zoll?? Nur Reifen auf die OPC Felgen ziehen oder doch ´nen kompletten Winterreifensatz kaufen. Und über der ganzen Sache schwebt der Gedanke, warum im Winter bei Salz und Schneematsch überhaupt mit dem OPC raus...
Man man man, was hat mich das Nerven gekostet. Letztendlich habe ich mich entschieden gar keine Winterreifen zu kaufen. Das Baby bleibt auf Sommerschlappen - basta. Damit hat sich der Schneematsch und das Salzbad auf der Autobahn erledigt!Hier also meine Alternative:
Opel Vectra B CC 2.0L
Baujahr 12/95
Scheckheft belegte 70.000km !!!!
aus erster Hand(geb.1933)
8 Fach bereift auf 15 Zoll (inkl. ultraschicke Rentner Spritzschutzlappen
)
Radio Kassette(gestern gegen ein Kenwood Radio mit BT/USB/CD getauscht)geplante Änderungen bis 2018
H&R 30/30 Federn
min. 17 Zoll Felgen
Scheibentönung
Aktiv-Subwoofer
IMG_3102.JPG IMG_3103.JPG IMG_3090.JPG IMG_3095.JPG IMG_3086.JPG Vectra im Wispertal.png -
Ich probiere es mal und werde berichten
Ich hab vergessen zu schreiben, dass man es besser bei warmen Temperaturen macht. Ich weiß nicht, wie das Plastik sich unter 20 Grad verhält, aber bei solchen Leisten rät man immer im Warmen zu arbeiten, da Plastik gerne bricht wenn es kälter wird. Bei meinem Adam hat es damals im Winter gereicht, ne halbe Stunde mit Heizung an rumzufahren und dann war die Kiste warm genug um alles zu zerlegen...
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@-Andi-
die sind nur geclipst, ABER da haben sich die Macher bei Opel echt was ausgedacht...
Anleitung:
mit einem flachen Hebelwerkzeug oder Karosseriekeil ungefähr in der Mitte ansetzen. Dieser Teil ist relativ flexibel und lässt sich ca. 5-10cm bogenartig wegziehen, so dass man das gerade Ende herausziehen kann. Es ist mehr oder weniger nur durch eine geklemmte Schiene aus Plastik gehalten. Man muss die Leiste also biegen um mit der Krümmung dieses Ende(Fahrtrichtung hinten) heraus zu bekommen. Soweit so gut. Nun wird es häßlich...
Das Ende der Leiste mit der Krümmung(also in Fahrtrichtung vorne) ist eigentlich nicht dafür gedacht, komplett ausgebaut zu werden, ohne dass man von der Rückseite etwas zusammen petzt. Es wird aus einer länglichen Lasche gehalten, die am Ende in zwei doppelnasigen Laschen endet die erste Nase ist nur geclipst und durch etwas zusammenpetzen und verdrehen der beiden Laschen kommt es einem etwas entgegen. Nun aber sind am Ende der beiden Laschenenden je eine L-förmige Spitze dran, wovon eine nach oben und die andere nach unten schaut. Das Plastik ist recht dünn und spröde, so dass ich es nicht ausgebaut bekommen habe, ohne eines dieser L-Stücke zu beschädigen. Diese längere Lasche dient dazu die Leiste abzumontieren, aber hängen zu lassen, da unter der Leiste die Schrauben für die Türinnenverkleidung sitzen.
Wenn man es mit Ruhe und Gelassenheit angeht, dann geht nichts kaputt und es ist halb so schlimm. Beim Einsetzen habe ich die verbliebenen L-Enden etwas verbogen, so dass sie besser durch ihre Öffnung flutschen. Hält alles prima wie vorher auch.Viel Erfolg!
Gruß
Sunny -
Hatte mir damals im Adam eine einfache stütze aus Aluminium gemacht, diese habe ich mir für meinen OPC etwas aufgepeppt. Ganz nach dem Motto DIY
OPC Logo auf Klebepapier gedruckt, aufgeklebt, ausgebohrt und viel gefeilt und geschliffen...
Ist nicht perfekt und nicht mit Laser Cut Edelstahl gebürsteten aus dem Handel vergleichbar, aber ich find sie ist geil geworden und macht was her im Fußraum
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@mj1985 Danke, da hab ich wohl was übersehen


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@Jason1982
Fein fein
Ist die Lenkradfernbedienung noch gegeben?
Magst du vielleicht einen eigenen Thread damit aufmachen? So mit kleiner Bebilderung und was du genau gemacht hast?
Ich finds immer blöd wenn so was in einem teils fremden Thread untergeht...
Gruß
Sunny -
Danke für euer super Feedback, so macht das Basteln Spaß

Heute wieder ein Teil verändert. Nach dem Opelzeichen hinten habe ich mir das Zeichen vorne vorgeknüpft und habe es in Wagenfarbe lackiert. Hatte es zuerst in schwarz lackiert, aber das war zu düster und ich finde man sollte etwas Kontrast haben zum schwarzen Grill und der Spange...Und dank wunderbarem Sonnenschein ist mal wieder meine schicke Sonnenblende zum Einsatz gekommen, so kriegt Lumpi ein Gesicht
Hab leider heute Mittag in praller Sonne vergessen ihn abzulichten...
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