ich hab das Problem gar nicht so extrem, wie hier beschrieben.
Auto ist gelb foliert und Scheiben 85% getönt. Klima ist manuell.
Reinsetzen, beide Fenster auf und losfahren. Innerhalb von 1-2km ist das Auto abgekühlt und dann mache ich die Klima zwischendurch an.
Die Klima ist nicht die beste, aber sie reicht mir vollkommen. Ich mache die Klima meistens eh erst ab 28°C an...
Ich denke das Lichtflackern ist ebenfalls erledigt?
Danke fürs Feedback 
Ist das die erste Batterie? Würde die erst mal im Verdacht haben und eine neue holen und zweitens den flackerndem Innenlicht nachgehen...
Ich schätze auch hier liegt eine Auffälligkeit von der Softwareschwäche vor.
Mein OPC zeigt manchmal beim Starten auch Roter letzter Balken und "Bitte Tanken" auf Zündung "an". Ich warte immer bis alle Leuchten ausgehen und starte dann erst den Motor. Habe mit dem Prozedere nie mehr Probleme bekommen. Wie gesagt, ab und an spinnt der Tacho etwas, aber wenn man ihm Zeit gibt, funktioniert alles wie es soll.
Ich denke da hilft kein Blick in die Glaskugel. Fahr zum Händler und schildere denen dein Problem. Kann ja nicht angehen, dass der Wagen sich selbständig entriegelt...
Genau deswegen habe ich meine nach kürzester Zeit ausgebaut und foliert. Mittlerweile mehrfach erneuert aufgrund des wechselnden Geschmacks...
Auch ergonomisch einfach klasse
Ziel ist es, wegen dem fehlenden Heckwischer die Heckscheibe vor Regen zu schützen 
Ist nur ein Tipp, weil es schon so oft bei Leuten kaputt war und man das Teil überhaupt nicht auf dem Schirm hatte...
Daher rate ich mittlerweile immer mal nachzusehen, wenn irgendwas am Motorlauf unrund etc. ist.
Nee bau lieber das Magnetventil aus, vorne mittig über der Ansaugung. Wenn man durchpusten kann, ist das Ventil offen und defekt. Es muss geschlossen sein und wird angetaktet zum Öffnen.
Kleines Detail für Treffen, lässt sich schnell dran und wieder abbauen dank nur vier Schräubchen... geile Frittentheke 
