Beiträge von Sunny

Ferndiagnose 20€ in die Kaffeekasse

Schau dass die Schrauben nicht verkanten. Da macht man sich schnell das Gewinde kaputt. Mir ist ein Gewinde vernudelt und es hält gerade so. Aber das seit fast drei Jahren...

Zitat von adxian.opc

Konnte vorhin nochmal auf die Schnelle zwei Bilder machen falls man da was erkennen kann.

Was soll man da erkennen??

Ausbauen du es musst

Das ist das was ich die ganze Zeit schon sage. Das Tankentlüftungsventil, oder auch TEV wird im Kaltstart angetaktet und kann bei einem Defekt offen stehen bleiben. Damit wird der Lambdawert erhöht und das Gemisch magert extrem ab. Dieses Ventil ist schnell geprüft und war schon häufig hier im Forum und auch in meinem Schrauberumfeld defekt.

Man kann aufgrund der ausgelesenen Werte auf viele andere Dinge tippen, was oft zu Fehldiagnosen führt.

Ich will nicht den Schlaumeier raushängen lassen, aber es war schon so oft das TEV schuld. Darum schau kurz nach, ob du im ausgebauten Zustand durchpusten kannst. Wenn es dicht ist, dann ist alles gut und du kannst weiter nach Fehlern suchen. Es wäre nur bescheuert anderswo unnötig Geld auszugeben, wenn es dann doch nur das TEV war...

Viel Erfolg

Wahrscheinlich bin ich deshalb auch so zufrieden... der OPC hat einfach mehr Bums

das will ich auch haben

ich hab das Problem gar nicht so extrem, wie hier beschrieben.

Auto ist gelb foliert und Scheiben 85% getönt. Klima ist manuell.

Reinsetzen, beide Fenster auf und losfahren. Innerhalb von 1-2km ist das Auto abgekühlt und dann mache ich die Klima zwischendurch an.

Die Klima ist nicht die beste, aber sie reicht mir vollkommen. Ich mache die Klima meistens eh erst ab 28°C an...

Ich denke das Lichtflackern ist ebenfalls erledigt?

Danke fürs Feedback

Ist das die erste Batterie? Würde die erst mal im Verdacht haben und eine neue holen und zweitens den flackerndem Innenlicht nachgehen...

Ich schätze auch hier liegt eine Auffälligkeit von der Softwareschwäche vor.

Mein OPC zeigt manchmal beim Starten auch Roter letzter Balken und "Bitte Tanken" auf Zündung "an". Ich warte immer bis alle Leuchten ausgehen und starte dann erst den Motor. Habe mit dem Prozedere nie mehr Probleme bekommen. Wie gesagt, ab und an spinnt der Tacho etwas, aber wenn man ihm Zeit gibt, funktioniert alles wie es soll.