Bekomme auch an der dritten Adresse keine 215/40R18 auf die Adam-Felge, weil es keinerlei Unterlagen gibt, dass die Felge damit je geprüft wurde.
Ich vermute fast, die Spielregeln haben sich da seit den euch bekannten Eintragungen verschärft.
Ich überlege noch, ob ich bei Opel Anfrage, ob es mehr Unterlagen zu den Felgen gibt, erwarte aber nicht, dass das neue Opel unter PSA Stellantis da irgendwie hilfreich ist.
Guck halt nach dem gleichen 15" Felgensatz nochmal bei Kleinanzeigen, wenn günstig und in der Nähe kaufst du.
Die Felgen werden nicht auf die Reifen aufgezogen, sondern umgekehrt, die Reifen werden auf die Felgen aufgezogen. 
225/35R18 kommt wegen dem Fahrkomfort für mich überhaupt nicht infrage.
Ich muss jemanden finden, der mir die Adam-Felgen mit den 215/40R18 einträgt, die ET47 wird dann vermutlich kein Problem sein.
Mach bitte bei Gelegenheit mal eine gesamte Seitenansicht.
Bei mir ist durch AHK und Notrad jetzt nen bisschen mehr Gewicht auf der Hinterachse, ich will ungerne, dass der hinten durchhängt.
Würde ich mit dem TÜVer besprechen, der es eintragen soll, was er mitmachen würde.
Die einfachste Lösung wären Zubehörräder die eintragungsfrei sind, alternativ mit Teilegutachten ohne Auflagen zum Radhaus.
Hat der 1.4T mit 100 PS 5x110?
Der Lochkreis der Felgen passt nicht.
Bin tatsächlich gerade dabei, dort in der Konsole einen Homelink-Sender (aus einer Ford Mustang Sonnenblende) einzubauen.
Das Tastenfeld ist halt von der Beschriftung der Knöpfe unsympathisch, ansonsten dürfte es gehen.
Werde wohl mal ein OnStar-Tastenfeld zerlegen müssen.
Kennt jemand die Belegung des Steckers, ist dort Zündungsplus und Masse vorhanden oder nur Adern vom/zum LTE-Modem?
Habe sie lose dahinterliegen
Die Tasteneinheit oder nur den Stecker und Tasteneinheit ausgebaut?
Hat nun schon jemand den Stecker vom OnStar-Bedienteil gezogen?
Würde nur den losen Stecker hängen lassen, wenn es ohne Meldungen möglich ist.
