Beiträge von FkGamingFX

    Moin zusammen,

    mein Corsa E mit dem 1.2l 69PS Motor zittert aktuell im Leerlauf, nach meinem Gefühl wirds bei Betriebstemperatur schlimmer als mitm kalten Motor.

    Zündkerzen sind schon neu, Luftfilter auch, Öl mach ich heut oder morgen, ist nämlich schon drüber mit dem Interval.


    Man merkt das ganze wirklich nur im Leerlauf, sobald ich auch nur 100-200 Umdrehungen mehr drauf gebe läuft alles einwanfrei.

    Schwierig das zittern zu erklären, man merkt es halt und ab und zu ist dann zwischen dem Zittern auch ein etwas stärkerer Zitter"schlag"


    Motor hat jetzt knapp 115k drauf, irgendwelche Ideen anderweitig? will nicht einfach auf "gut glück" irgendwelche Teile durchwechseln.


    Achso, und keine Fehlercodes oder ähnliches, habe bereits eine Testfahrt mit angeschlossenem Laptop gemacht

    Gibt es hierzu etwas Neues?


    Ich würde ansonsten weiterhin auf die Sicherung tippen, denn die Symptome waren bei mir auch so, als ich mit verschiedenen Tagfahrlichtern experimentiert hatte. Und ich meine auch, über verschiedene Belegungspläne gestolpert zu sein.

    Es waren blaue 15A-Sicherungen, vielleicht schränkt das die Suche etwas ein.

    Gut zu wissen mit den Sicherungen. Es war im Endeffekt ein Zusammenspiel aus zwei Sachen, einmal Tatsächlich ne Sicherung und Nummer 2 war das Scheinwerfer-Kabel beschädigt. 😅

    Hallo Zusammen, ich brauche dringend eure Hilfe.


    Folgendes ist passiert, ich habe vorhin ein Canbus Adapter Links eingebaut für das Tagfahrlicht. Getestet und dann ging es nicht, also alles wieder ausgebaut und Birne wieder rein.


    Schwupps siehe da, immer noch kein Tagfahrlicht, habe bereits die Birne aus dem anderen Scheinwerfer probiert, gleicher Effekt. Also nicht die Birne.


    Gleichzeitig geht das Abblendlicht auch nicht mehr an, nur das Parklicht (ist ja die gleiche Birne wie Tagfahrlicht)


    Wie kann das sein das beides plötzlich Tod ist,


    ich hatte mir jetzt bei Google die Sicherungskasten Belegung rausgesucht und auch dort die Sicherung um Motorraum geprüft, rechts oben die 5Ampere Sicherung im Kasten.


    Ich bin mit meinem Latein am Ende und aktuell bei den Bedingungen draußen muss ich das schnell lösen.


    Habt ihr Ideen warum beides auf einmal nicht mehr geht?


    Danke im vorraus.