Hallo,
ist es eigentlich normal, das die "Umluft" permanent in Betrieb ist, wenn man alles auf "Automatik" stehen hat???
Ich habe es nun über einen längeren Zeitraum beobachtet und ich finde es mittlerweile sehr merkwürdig.
Zudem wird die Luftqualität im Auto, mit der Zeit, ja auch merklich schlechter.
Gruß,
Markus
Kurze Info an alle: In der Werkstatt wurde das Radlager hinten links ausgetauscht. Seitdem ist kein dröhnen und quietschen mehr zu hören.
Hallo,
mich würden die Kosten der Instandsetzung auch einmal interessieren.
Wurde auch der zusätzliche Dichtring eingesetzt bzw. verbaut??
Müsste ja dann ebenfalls auf der Rechnung gelistet sein.
Gruß,
Markus
Hallöchen,
ist hier eigentlich mittlerweile der Fehler gefunden worden?
Mich würde es nämlich mal interessieren, was die Ursache für das ganze Chaos gewesen ist.
Gruß,
Markus
So ist es.
Zügig beschleunigen und in den nächsten Gang schalten und dann wenn es zulässt, rollen lassen ohne große Last.
Nabend,
so praktiziere ich es schon seit Jahren, mit all meinen Autos und aktuell auch mit meinem Corsa-OPC.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt schon seit längerem bei 8,1 bis 8,3 Liter, laut Bordcomputer.
Geprügelt wird der Corsa nie, denn aus dem Alter bin ich raus und meistens habe ich ja auch wertvolle Fracht an Bord, nämlich meine Tochter.
Gruß,
Markus
Guten Morgen,
ich persönlich würde auch erstmal auf einen "Wartungsstau" tippen.
Wie sieht es mit den Einträgen im "Inspektionsheft" aus?
Wann wurde "WAS", das letzte mal gemacht??
Wurde der Wagen von Privat oder von einem Händler gekauft???
Meiner Meinung nach, brauchen wir hier viel mehr Informationen, um irgendwelche Lösungsansätze & Tipps, geben zu können.
Gruß
Markus
Moin,
hast Du die Mittelleuchte bzw. Innenraumleuchte schon einmal komplett ausgebaut?
Ich würde das mal machen und alle Leiterbahnen kontrollieren.
Nicht das da irgendwo eine Leiterbahn gebrochen ist und unter Umständen einen Kurzschluss oder ähnliches verursacht.
Beim alten Wagen meiner Mutter (Opel Meriva A), war das damals nämlich auch der Fall, nachdem "nur" ein Leuchtmittel ersetzt werden sollte.
Gruß,
Markus
Moin,
bei mir war das Pedal im vergangenen Frühjahr fällig geworden.
Ich hatte damals folgendes Pedal gekauft und auch verbaut....
febi bilstein 104356 Gaspedal elektronisch , 1 Stück https://amzn.eu/d/fvHQUob
Gruß,
Markus
Hallo,
an der Linie, unterhalb der Pfeilspitze (rot eingekreist), sollte das Kühlmittel im kalten Zustand sein.
Du scheinst definitiv zu wenig im Ausgleichsbehälter zu haben.
Gruß,
Markus
ich würde ja auch gerne schneller voran kommen, aber die finanzielle Seite bremst einen enorm aus, wenn man das einfach mal nebenbei mitfinanziert. Ich bin normaler Arbeitnehmer und da können die meisten hier denke ich nachvollziehen, dass es über Monate gestreckt werden muss. Darum ja auch der kurzfristig besorgte Ersatzmotor als Überbrückungslösung. Das läuft schon alles sehr gut so wie es ist...
Sobald es Neuigkeiten vom Motorenbauer gibt, werde ich den Thread wieder aktualisieren.
Ich hoffe es ist interessant für euch, bekommt man doch eher selten so einen Einblick direkt aus erster Hand zu so einem Schaden...
Moin...
Absolut richtig Deine Argumentation, denn nicht jeder wurde mit dem "Goldenen Löffel" im Mund geboren, wie es so schön heißt.
Auch ich bin ein "normaler" Arbeitnehmer, der sich aktuell sogar in noch schlechterer finanzieller Verfassung befindet, weil mein Arbeitgeber es für notwendig hielt, für die Firma "Kurzarbeit" anzumelden.
Von daher habe ich vollstes Verständnis und freue mich über jeden Deiner Berichte, auch wenn es Wochen oder Monate dauert, bis zu einer Aktualisierung.
Gruß,
Markus
Alles anzeigenAm 18.10.2023 war es endlich soweit, ich durfte meinen im Februar "bestellten" Astra als Vorführwagen mit 6 km auf dem Tacho übernehmen.
Der Astra in der Ausstattung GS besitzt einen 4-Zylinder 1.6l 150 PS Benzinmotor, sowie einen 83 PS Elektromotor, der über die Vorderräder angetrieben wird. Kombiniert sind das dann 180 Pferdchen an der Vorderachse.
Zur Ausstattung:
- Kardio rot mit schwarzem Dach
- 18" BiColor Alufelgen auf Michelin Primacy 4 Reifen
- Sport-AGR Fahrersitz Stoff/Premium-Lederoptik Greta, schwarz inkl. Sitzheizung vorne und Lenkradheizung
- Onboard-Charger (7,4 kW/32 A), 1-phasig
- Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten und 360 Grad Kamera Intelli-Vision
- Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer
- Aktiver Spurhalte-Assistent
- Intelli-Drive 1.0 (Toter Winkel Warner, Querverkehrswarner, Aktiver Spurhalteassistent)
- LED-Innenraumbeleuchtung inkl. Leseleuchten, vorn und hinten, Handschuhfach- und Kofferraumbeleuchtung
- Nebelscheinwerfer
- IntelliLux LED Pixel Licht inkl. LED Rückleuchten, Regensensor, Tagfahrlicht vorne und hinten
- 10'' Fahrerinfodisplay und 10" Touchscreen-Farbdisplay (Pure Panel Pro®, vollflächige Verglasung) inkl. Navigationssystem & OTA-Updates; Wireless Carplay & AndroidAuto
- Keyless Go + Start
- Spiegelabsenkung Beifahrer beim Rückwärtsfahren
Nach den ersten ~600km bin ich zufrieden mit meiner Wahl, der Astra ist super leise, egal ob im Elektro- oder Benzinmodus, Fahrgeräusche nehmen erst am 140 km/h zu und sind dann vermutlich auf dem Niveau eines gut gedämmten Verbrenners bei 80 km/h. Ich frage zu 95% im Hybrid-Modus und benutze dabei den B-Modus für One-Pedal-Driving ohne kompletten Stillstand, so kann der Astra beim Ausrollen etwas aufladen und es reicht trotz leerem Akku (0%/0km Restreichweite) in der Stadt und bei Stop & Go bis 25 km/h zur elektrischen Fahrweise.
Des weiteren fiel mir das Pixellicht sehr positiv auf, gerade jetzt zur dunklen Jahreszeit ist das Dauerfernlicht und die Aussparung der Gegenverkehrs und vor einem fahrender Autos perfekt umgesetzt.
Die AGR GS Stoffstize bieten sehr guten Seitenhalt im Rücken, sind dick gepolstert und sehr bequem. Die Einstellung erfolgt nun wieder manuell (bis auf die Lordosestütze und Sitzneigung) und es gibt eine ausziehbare Oberschenkelauflage. Der Mitteltunnel ist recht ungewohnt wuchtig und der Klavierlack gewohnt empfindlich (werde ich folieren lassen),
Das Infotainment macht nach dem Corsa F einen sehr verschachtelten Eindruck und baut auch nicht auf der alten Software auf. Nach dem zweiten Blick und 5 Minuten damit beschäftigt, stellt man fest das alles seinen Platz hat, viele wichtige Funktionen auch per Taste zu bedienen ist und Einstellungen wieder einen zentralen Platz haben (anstatt wie beim Corsa die Funktion aufrufen zu müssen und dann dort in die Einstellungen). Nach 4 Tagen habe ich aktuell das 4 Update für das Infotainment installiert, irgendwann soll dann auch die myOpel-App mit dem Fahrzeug funktionieren und ich kann über die App Vorklimatisieren, das Lademanagement anpassen, fernentriegeln, Licht einschalten und hupen
.
Erstes Kurzfazit:
Toller Einstieg in die Elektrowelt und elektrisch fahren macht einfach verdammt viel Spaß. Ob ich die 78 km (WLTP 60 km) elektrische Reichweite von meinem Verkäufer schlage, zweifelhaft. "Gas" geben macht einfach Laune und das Drehmoment aus Stand zaubert einem recht schnell ein Grinsen auf das Gesicht.
Der rote Flitzer beim Auftanken (ich lade nur öffentlich):
Moin,
wie bereits im Vorfeld erwähnt, die Front finde ich total geil.
Sie erinnert mich persönlich irgendwie an einen "Opel Manta A"...😎
Ich wünsche Dir dann noch allzeit eine gute & knitterfreie Fahrt...😊
Gruß,
Markus
