Beiträge von agentsmith1612

106.000 km - 01/2017 - 17.02.2020 - gtschorr - 1,3 CDTI 95 PS

089.835 km - 12/2014 - 26.09.2018 - RedDevil - 1.4 Turbo - 5 Türer/Rennsemmel

084.683 km - 09/2015 - 17.09.2018 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer

080.834 km - 03/2015 - 27.10.2020 - agentsmith1612 - 1.4 5 Türer-Easytronic

076.749 km - 12/2015 - 18.08.2019 - fotom - 1,3 CDTI 95 PS - 3 Türer / Sparbüchse

072.900 km - 05/2017 - 18.08.2019 - derGraue - 1,4, 90 PS, 3 Türer

072.041 km - 06/2015 - 09.09.2020 - mj1985 - 1.0 115PS - 5 Türer

064.457 km - 03/2015 - 08.12.2017 - Reifenquaeler - 1.3 CDTI

057.777 Km - 04/2016 - 25.06.2020 - - DC - 1.6T OPC Performance

055.873 km - 02/2017 - 24.06.2020 - whiteqp23 1,6 opc performance

041.000 km - 04/2016 - 07.09.2017 - Emare - 1.4 90 PS, 5 Türer

040.269 km - 05/2017 - 27.05.2019 - Philipp - 1.6T OPC

040.100 km - 03/2015 - 16.03.2016 - SuperUwe - 1.4T, 5 Türer

039.982 km - 09/2015 - 07.03.2020 - Norry1st - 1.6T OPC

039.679 km - 03/2015 - 06.08.2016 - Sofie - 1.0 T 115Ps

039.379 km - 01/2015 - 23.02.2017 - Bertram - 1.4T (100PS) - 3 Türer

039.200 km - 04/2015 - 02.04.2016 - Blitzi - 1.3 CDTI

038.690 km - 07/2015 - 19.07.2020 - Playful - 1.0T (115PS) - 3Türer

036.100 km - 03/2018 - 17.07.2020 - Paschgi9933 - 1.4T (150PS) - 3 Türer

034.845 km - 05/2016 - 05.10.2017 - Lars - 1,0 90 PS - 5 Türer

033.127 km - 09/2014 - 05.05.2017 - Knigge77 - 1.0T 115 PS, 3-Türer, CE

030.050 km - 05/2017 - 07.11.2019 - corsakai - 1.3 cdti 75 PS, 5-Türer

029.988 km - 03/2015 - 14.11.2017 - OPC83 - 1.6T OPC

028.621 km - 06/2017 - 18.07.2020 - Trendyandy - 1.4 - 90 PS - 5-Türer

026.759 km - 01/2015 - 27.06.2018 - Christ3011 - 1.0T (115PS) 5-Türer

025.273 km - 03/2015 - 13.09.2016 - Mausi 91 - 1.4T - 5 Türer

024.503 km - 04/2015 . 20.07.2016 - Jason1982 - 1.4T - 5-Türer

020.632 km - 03/2015 - 19.10.2016 - Rheinfelder - 1.0T 5-Türer

020.100 km - 04/2015 - 07.02.2017 - Joes - 1.4 - 5-Türer - Automatik

020.050 km - 02/2015 - 02.05.2016 - Dozer - 1.4 (ohne T), 5 Türer

018.879 km - 01/2015 - 01.04.2016 - Red Turbo Corsa - 1.4T

015.278 km - 07/2015 - 19.09.2016 - Kay79 - 1.6 T OPC

014.661 km - 07/2019 - 22.04.2020 - sachsenlok - 1.4T 100PS - 5 türer/Corsanostra

012.100 km - 05/2016 - 17.07.2017 - MagicWater - 1.4T (100PS) - 5 Türer

011.071 km - 11/2015 - 08.07.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer

009.155 km - 02/2016 - 21.05.2017 - Color-edition12 - 1.4 - 3 Türer

008.846 km - 05/2015 - 04.02.2016 - Chrisn - 1.4T

006.799 km - 09/2019 - 11.09.2020 - Marcel - 1.4T GSi

006.612 km - 07/2017 - 18.11.2017 - bennn29 - 1,6T OPC

006.572 km - 11/2015 - 02.04.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer

004.500 km - 11/2015 - 11.06.2017 - MarioHD - 5-Türer - 1,4 (90 PS) - Automatik

004.460 km - 09/2015 - 06.05.2016 - engel81 - 1.4 - 5 Türer - Easytronic

004.067 km - 05/2019 - 12.09.2020 - Fabi.GSi - 1.4T GSi

002.489 km - 01/2017 - 06.02.2017 - Onkelruedi - 1.4 T 150PS

002.076 km - 02/2017 - 22.02.2017 - masterjule - 1.4T (150PS) - 3-Türer

001.949 km - 05/2016 - 29.07.2016 - ederakete- 1.4T (150PS) 3Türer

001.637 km - 02/2016 - 01.04.2016 - Icefire36 - 1,4 LPG

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/677238.html
80.000 km

Spritmonitor: 6,12
BC: 6,0

Meine Erfahrung ist je ungleichmäßiger man fährt je größer die Abweichung zwischen real und BC.
Gerade dann wenn man öfters Vollgas überholt und die Drehzahl hochjagt.

Ist bei meinem Motorad das gleiche immer wieder kurze Vollgasfahrten und ich hab 0,5 oder mehr Abweichungen, relativ gleichmäßig ohne viel Hochdrehen, passt es sehr gut.

Zitat von mj1985

Easytronic hat die gleiche Pedaleinheit lt. Teilenummer im E & D. Beim Schalter gibt es wohl Unterschiede.

Zitat von WAT_Fri

@agentsmith1612

Hier die Übersicht der T.Nr.

Gaspedal

Heißt aber ich kann nicht einfach eines vom Schalter nehmen und bei mir einbauen, da unterschiedlich?

Ein Gebrauchtes bei einschlägigen Portalen für Easytronic zu finden scheint wohl nicht so einfach.

Aber ist auch nicht so wichtig, nach 2 Tagen Standzeit fuhr ich heute mogen los und siehe da das Pedal geht super geschmeidig ohne Rucken usw.
Wie als wenn es neu wäre.
Vermutlich ist das Öl dann erstmal überall "hingekrochen".

Ich bin jetzt zufrieden. Danke für eure Hilfe.

Hab ich nachher auch gedacht, hätte ich mal genau Fotos gemacht

Naja beim Reifenwechsel demnächst kann ichs ja nochmal ausbauen und mit Fett probieren, dann mach ich auch Fotos.
Ich weiß ja jetzt wie es geht, die Haltung um ran zu kommen ist nur etwas unbequem.

Weiß jemand ob die Pedale, Automatik, Easytronic und Schalter identisch sind und wie das im Vergleich zum Corsa D ist?

Ich hatte heute das Pedal ausgebaut. Dazu musste man kurzerhand die Fußlüftungsdüsen abbauen und dann kam man ganz gut mit meinem Torx T25 und einer Verlängerung an die oberen Schrauben um die ganze Pedaleinheit rauszunehmen.

Erkennen konnte ich rein gar nichts. Unten und Oben sind zwei relativ dicke Ferdern eingebaut die den Widerstand erzeugen. Ansonten hab ich die Außen sichtbare "Welle" und jegliche Teile rechts und links mit etwas Öl besprüht. Es geht jetzt etwas leichtgängiger ganz weg ist das Knarzen aber nicht.

Auf der linken Seite der Welle ist die Elektronik unterbracht, da sind von 9 Haltenasen, 2 wie "angeschmort" um das Gehäuse zuschließen das man da halt nicht so einfach ran geht. Habs jetzt auch nicht aufgemacht.

Ich lass es jetzt erstmal so und mal sehen wann es wieder lauter wird. Ich denke mal dadurch das da alles aus Kunststoff ist, ist irgendwo über die Zeit etwas mehr Reibwiderstand der jetzt größer geworden ist.

Danke für die Erklärung, genauso fühlt es sich auch an. Ich werde mal schauen ob ich da was schmieren kann.

Ich weiß es nicht. Es war auch nur so laut weil ich natürlich im Fußraum und mit der Hand sehr vorsichtig gedrückt habe. Während der Fahrt und mit dem Fuß wird das sicher auch mal überhört naja aber immerhin kann ich es ja auch selber machen wenn nötig.

Der Wagen war in der Werkstatt und die konnte nichts feststellen, hat bei denen nicht (mehr) geknackt und sonst war auch alles i.O.
Einzig man könnte das Teil tauschen 220€ würde das kosten, ich habe erstmal abgelehnt.

Ansonsten, weiß jemand ob man nach einem Gaspedaltausch das neue Pedal anlernen muss?

Ich hab sowas an meinem Motorrad.
BMW S1000 XR, ist dort serienmäßig von Werk aus verbaut.
Die nennen das von BMW "Schubakustik" immer wenn man runterschaltet oder vom Gas geht knallt es hinten raus, mal mehr mal weniger laut.
Zum Glück ist das aber nur im Sportmodus aktiviert, denn das ist mal 5 min cool und danach geht mir das einfach nur noch auf die Nerven, sowohl mir als Fahrer als auch meinen Mitmenschen.

Gerade dann wenn man halt nur mit leicht Gas daher tuckert, da knallt das dann alle 10 sek. wenn man den Hahn zu macht um langsamer zu werden.

Einfach mega unnötig sowas.

Können die ja wegen mir einprogrammieren aber bitte dann auch separat ein- und ausschaltbar machen und wenn nötig auch als nicht STVO konform reklarieren sprich darf nur auf Privatgelände aktiviert werden.

Seit kurzem knackt mein Gaspedal.
Das ist nicht schlimm aber nervig.
Was viel nerviger ist das man es dadurch nicht mehr gleichmäßig betätigen kann. Es fühlt sich an als würde ein Widerstand dort sein den man überwinden muss und dann schiebt es sich direkt viel zu weit.

Hier mal ein Video:

Kennt jemand das Problem oder hatten wir das hier schonmal?

Am Dienstag geht der Wagen zum FOH.