Kann es sein, daß die Fehlermeldung "Ölstand zu niedrig" auch die Kühlflüssigkeit betrifft? Ich habe nämlich unlängst bemerkt, daß bei dieser ca. 0,3lt fehlen, diese aufgefüllt und seitdem habe ich keine Fehlermeldung bzgl. Ölstand mehr! Dafür habe ich jetzt bei fast jedem Start eine kurze Einblendung "Kraftstoffstand gering" obwohl fast voll. Diese Sensoren sind mühsam! Das wird als Corsa Krankheit oft erwähnt. Welcher Eingriff schafft dieses Problem aus der Welt? Danke für eure Hilfe!
Beiträge von black&white Opc
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Hat hier jemand zufällig erfahrungen mit der Rati Armster 2 MAL?
Ich bin zufrieden damit. Sie passt gut zum Innenraum, wirkt sportlich und ist auf keinen Fall filigran oder klapprig. Die Halterung umgibt die Konsole im hinteren, runden Bereich exakt um ein aushebeln zu verhindern. beim Adam ist mir die Originale Armlehne deshalb gebrochen als ich mich gedankenlos aufstützte. Diese ist zwar nicht höhenverstellbar und auch nicht zum vorschieben, aber sie passt für meine 180cm.
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Ja mal gucken .
Gewindefahrwerk hat er letztes Jahr bekommen.
Mal gucken was wir finden....
Danke Euch
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Ja war auch ein Gedanke,aber er sagte das er das schon letzte Jahr mal hin und wieder hatte.....deswegen war es dann doch nicht so plausibel,aber gestern war er wieder auf der Bahn....bis 170 ist er gekommen dann wieder Notlauf
Also richten wir mal die Augen auf das ABS.
Nur heute wird nix.....zu viel Regen....sind aus Zucker.....😂
Ja war auch ein Gedanke,aber er sagte das er das schon letzte Jahr mal hin und wieder hatte.....deswegen war es dann doch nicht so plausibel,aber gestern war er wieder auf der Bahn....bis 170 ist er gekommen dann wieder Notlauf
Also richten wir mal die Augen auf das ABS.
Nur heute wird nix.....zu viel Regen....sind aus Zucker.....😂
Wenn die ABS Kabel nicht in den vorgesehenen Halterungen sind, schleifen sie manchmal am Rad was auch zu sporadischen MKL+Notlauf Fehler führt. Wirf mal einen Blick drauf um das auszuschließen. Ich hatte das vor 6 Jahren, weil der Vorbesitzer ein Gewindefahrwerk eingebaut hat und das rechte Kabel an einer Halterung schlecht oder nicht fixiert hat !
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okay.
Ja mal gucken.
Er hat vor 4 Wochen VA neue Radlager bekommen.....aber er sagte mir die Probleme hätte er schon vorher ab und zu gehabt.....sporadisch.....Im Moment ist alles gut.....
Das war für mich das Stichwort. Ich habe vor 2 Wochen in einer Fachwerkstätte die vorderen Radlager +Bremsen komplett Vo+Hi machen lassen. Er mußte neue ABS Kabel besorgen, da die Alten Sensoren nur mit Gewalt raus gingen. Kein problem, neue rein. Auto abgeholt - Heimweg OK - zu Hause rückwärts eingeparkt- Fehlermeldung ESC prüfen. Ich dachte, das am nächsten Tag ein Neustart helfen würde. Falsch gedacht! Ständige Fehlermeldung ESC prüfen - MKL - Notlauf! Ich tuckerte zum ÖAMTC - Fehler ausgelesen - rechter ABS Sensor kein Signal ! Der Pannenhelfer am Stützpunkt hob den Wagen und meinte, das die ABS Kabel falsch verlegt wurden und das rechte durch gescheuert ist. Ich bestellte mir 2 ABS Kabel mietete mir am nächsten Tag eine Bühne und verlegte mir die Kabel selbst und korrekt! Ich beließ es bei einigen deftigen Email an den "Fachbetrieb" aus reinem Selbstschutz, denn ich kochte vor Wut!
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Ich der Öldruckschalter befindet sich hinter dem KAT/ Abgaskrümmer.
Ist ein bisschen eng dort dran zu kommen.
Aber glaube es mir, es wird nicht der Öldruckschalter sein, weil die bei diesen Motoren nicht defekt gehen.
Es wird der Ölstands Sensor in der Ölwanne sein, ein bekanntes Problem ab und an.
Danke
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Hallo!
Hier mal ein Bild. Nochmal, der Öldruckschalter sitzt hinter dem Klimakompressor.
Vielleicht meinst du als Blende auch das Hitzeschutzblech vom Auspuffkrümmer /Turbolader. Das muss aber nicht dafür raus.
Gruß Ralf
Danke
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Hallo!
Hat er doch gesagt, Position 13 ist der Öldruckschalter, Position 16 der Sensor Ölrestmenge.
Ich weiß nicht, warum du jetzt den Öldruckschalter wechseln willst. Aber egal.
Ich denke die Blende die du meinst ist der Klimakompressor. Weil der verdeckt den Öldruckschalter, Herstellervorgabe ist Ausbau des Klimakompressors, zumindestens muss er gelöst werden.
Achja, glaube nicht was KI sagt. KI wird noch unser Untergang sein. Meine Meinung.
Gruß Ralf
Diese Position 13 hab ich auf der Explosionszeichnung, wo der Sensor in echt aber nicht ersichtlich ist, da er hinter dem Blech sein müßte., das wiederum nicht gezeigt wird. Deshalb meine Frage, ob der Sensor sicher dahinter verbaut ist! Wegen der Notwendigkeit! Ich lasse am Donnerstag mein original Fahrwerk mit ca. 15000km einbauen,Bremsen Vo+Hi neu und bei der Gelegenheit auch die Spurstangen und vorderen Radlager erneuern, obwohl die verbauten Ok sind. Wie lange noch? Das kostet kein Vermögen und ich kann zukünftige Probleme ausschließen. Hab jetzt 100.000km drauf und da wird sich demnächst noch einiges melden!
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Orange heißt Ölstand ist zu gering.
Dafür ist dann der Ölstands Sensor in der Ölwanne zuständig.
Also Position 16 und 17.
Öldruck rot, ist der Öldruckschalter, also Position 13.
Da verwechselt du etwas.
Das dachte ich auch, aber nachdem der Ölstand Ok ist werde ich das ein anderes mal machen lassen. Wo befindet sich tatsächlich der Öldrucksensor? weißt du das? ich würde den vorsorglich tauschen!
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Servus Leute, ich bräuchte mal euer Praxiswissen bzgl. Öldrucksensor beim Corsa e/Opc +Pp. Hatte jetzt 2x binnen 1 Monat die orangene Anzeige "Ölstand zu niedrig"! Der Ölstand wurde von mir jedes mal umgehend geprüft und war/ist in Ordnung. Im Internet las ich oft über einen defekten Öldrucksensor speziell beim Corsa. Ich dachte ein neuer Sensor kann nicht Schaden den ich morgen geliefert bekomme. Ich gab auf 7zap mein Modell ein um den richtigen zu bestellen und um zu sehen wo der Sensor sitzt, denn auf youtube gibt's fast nix über den e/Opc. Heute verglich ich die Explosionszeichnung mit dem Motor und sah an der stelle wo der sensor ungefähr sein soll, eine Blechblende die alles dahinter verbirgt. Kann mir bitte jemand vond von euch bestätigen, das man diese Blende einfach abschrauben kann und der Sensor dahinter ist, oder wo sich der Sensor tatsächlich befindet, denn die KI auf Google hat zwar keine genauen Angaben, aber spricht von unmittelbaraer Nähe beim Ölfilter und das man möglicherweise von unten ran muss. Das wäre auf der Mietbühne kein Problem, jedoch würde ich gerne vorher wissen, wo sich der Sensor befindet. Besten Dank für eure Hilfe und Grüße aus Wien
