Das ist ja nun wirklich kein Hexenwerk die Batterie auszubauen.
Einfach mal logisch an die Sache rangehen.
Beiträge von WAT_Fri
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Da wird nichts gelötet, du muss die Kabel crimpen.
Und wenn die Fassung verschmort ist, hast du im Scheinwerfer ein Problem gehabt mit dem Sockel auf die Lampe, der Übergangswiderstand war zu hoch.
Ursache: Stecker nach Lampenwechsel nicht richtig aufgesteckt.
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Kann mir nicht vorstellen das beim dem Bordsteinrempler mit 20 km/h an der Tanke die VA nichts abbekommen hat.
Eiert es beim ausrollen mit eingelegtem Gang wenn du auf die Ampel mit 70 km/h zufährst??
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Ansonsten mal in Wattenscheid bei der Firma Sandtler anrufen.
Die Firma gibts schon seit über 50 Jahren und war als ich noch in Wattenscheid wohnte mein Haupt Dealer für Ersatzteile über 35 Jahre.
Anrufen und sagen was du haben möchtest von Brembo, Scheiben und Beläge von Brembo komplett.
Keine Experimente mit anderen Belägen anderer Hersteller wie Green Stuff, die Kombi ist schon gut.
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Neue Batterie einbauen und gut ist.
Wenn S/S nicht mehr funktioniert, ist die Batterie fällig oder eben halt ein CTEK 5 kaufen und die Batterie ab und an laden.
Kannst Online bei Starterbatterie Online Shop eine neue kaufen für ca. 100 Euro.
Der FOH wird dir locker min. 250 Euro dafür abnehmen.
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Der Motor hat 3 einzelne Zündspulen unter der Abdeckung.
Abdeckung runter, Zündspulen ausbauen und dann siehst du die Zündkerzen.
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Es funktioniert nur bei 2 Fahrzeugen die in der Parkbucht stehen und die Parkbucht in der Mitte ist frei.
Das System orientiert sich nicht nach den Markierungen auf dem Boden.
Steht aber im Handbuch beschrieben.
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Ok.
Dann beruhigen wir uns wieder und Luca wird sich an die Regeln halten.
Aber ich manchmal auch sehr direkt, tut zwar manchmal weh, kenne es aber nicht anders wenn man im Ruhrgebiet aufgewachsen ist.
Motto= Ehrlich und Direkt.
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@- DC -
Ich kann Luca verstehen und er bezieht sich ja zum Teil auf die Aussagen der unfähigen Serviceberater bzw. FOH Meister.
Und diese Aussagen der genannten sind falsch.
Habe aber den Eindruck das es einige nicht verstehen wollen bzw. sich nicht weiter informieren und sich auf die Aussagen der Serviceberater bzw. FOH Meister verlassen, was gefährlich ist.
Es steht ja geschrieben in der Info, das die 1.4 Turbomotoren ohne DI schon ab 2010 auf Dexos1 Gen2 umgeölt werden müssen!!
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So wie bei Ferrari in der Saison 2019.
Die haben auch das Motoröl als zusätzliche Leistungssteigerung benutzt.
Wie auch immer und wo der Trick ist.
Ergebnis ist, das für Ferrari in der Saison 2020 nichts zu holen war.