Beiträge von WAT_Fri

Mir ist nicht bekannt das beim Corsa E die Start/Stop Funktion rausprogrammiert werden kann, ausser bei VW/Audi.

Das wird der Erstbesitzer auch nicht gemacht haben wegen der Garantie.

So blöde ist keiner die aufs Spiel zu setzten.

Wenn du konstant mit gleicher Geschwindigkeit fährst, wird die Hochschaltempfehlung länger aufleuchten, wenn du einen höheren Gang einlegen kannst, meistens so um die 2.000 U/min.

Im 4. Gang innerorts wird keine Hochschaltempfehlung kommen, eher im 3. Gang bei 50 km/h.

Aber wofür eine Hochschaltempfehlung??

Das merkt man doch wie ein Motor am besten läuft bei welcher Drehzahl und wann ich einen Gang höher schalten kann und soll.

Meinen Audi Q3 mit 2.0 TDI kann ich auch mit 1.200 U/min. fahren.

Nur dieses Gerappel und untertourige fahren nervt ungemein wenn ich der Hochschaltempfehlung Achtung schenke.

So fahre ich den mit min. 1.500 U/min. was erheblich entspannter ist und auch nicht mehr dabei verbrauche.

Welchen Corsa hast du denn, 1.4 Turbo 101 PS mit 6 Gängen oder 1.4 Saugmotor 101 PS und 5 Gängen??

GianaSisters

Stelle mal die Luftverteilung auf Fußbereich und Frontscheibe.

Wenn du nur auf Frontscheibe stellst, ist Start- Stop deaktiviert.

Ansonsten schwächelt die Starterbatterie.

implied

Nur zur Info.

Der Corsa F hat nichts mit dem Corsa E gemeinsam.

Denn der Corsa E basiert auf der GM/ Opel Plattform, der Corsa F ist komplett PSA also Peugeot Entwicklung.

So auch der Crossland X, komplett Peugeot, nix Opel.

Da hat Opel keine Aktien mehr drin, denn du hast einen einen Peugeot Probe gefahren und keinen echten Opel.

Cinch Kabel selbst bauen und vernünftige Cinch Stecker anlöten zum verschrauben am RCA Anschluß.

Chinch Stecker

Cinchkabel

Habe damals diesen Sensor hier eingebaut bzw. modifiziert.

Aber wie man sieht, ist noch genügend Material vorhanden bis zum Ölkanal bzw. Abstand.

Keine Probleme damit gehabt.

Ja der Knubbel an der Spitze.

Obelix

Alles gut da passiert nichts.

Ein Teil des Gewinde ist im Zylinderkopf und der Sensor steht nur ein Stück raus.

Das war bei meinem anders.

Obelix

Ich schaue mal ob ich noch dir Fotos finde.

Habe nur damals das Gewinde auf M10 X 1.0 nachgeschnitten.

Hast du denn ein Foto davon noch vom Sensor??

Obelix

Ja passt.

Kannst ja mal selbst die Schraube ausdrehen und dich selbst überzeugen.

Wir hatten keine Probleme und auch nicht der Käufer danach.

Jo.

Und beim TÜV Termin kaufst du ein neues Auto.

Ja mal ganz ehrlich, fahre den Corsa in eine Werkstatt und zahle Lehrgeld, bzw. dein Bruder.

Kann man überhaupt die Warnblinkanlage deaktivieren??

Ich glaube nicht, denn die muss immer funktionieren im Falle eines Unfall.