Wow.
Stundenlohn von 140 Euro Netto für den Tausch der Batterie im Schlüssel.
Ok, Stundenwert von 0,1 Stunde, aber schon heftig.
Dafür nimmt man einen anderen Stundensatz?
Und Pollenfilter, 60 Euro Netto.
Hallo, ist da eine Goldbeschichtung vorhanden für reinere Luft?
Da hole ich mir privat einen und krauche in den Fußraum für 20 Euro und gehe mit meiner Frau essen für 60 Euro.
Klar können Personen mit über 100 kg und mehr einen Corsa OPC mit Recaros fahren.
Nur muss du zugeben, für Menschen mit breiten Hüften sind diese nicht gerade gebaut und die Sitze leiden in den Sitzwangen.
Man kann auch 115 kg haben, ist in den Hüften schmal gebaut, aber obenrum breit.
Habe selbst ca. 110 kg, nur würde ich nicht unbedingt auf die Idee kommen, mich in Recaros zu zwängen und hinterher jammern wie das Leder und die Polsterung hinüber ist.
Da fühle ich mich in den AGR Sitzen im Insignia oder Grandland X bequemer.
Sollte keine Beleidigung sein, sondern nur eine Vermutung an den TE, welche Gewichtsklasse der Erstbesitzer hatte.
Und meine Vermutung hat sich bestätigt.
Zudem benötigen Ledersitze schon Pflege. Aber die halten viele ja nicht für nötig.
Da haben wir es. Deutlich über 100 kg und dann im OPC Recaro Sitz.
Alles klar.
Wie gesagt, gutes richtiges farbloses Lederfett, einwichsen 
, sagt man im Ruhrpott und schön einwirken lassen, 12 Stunden.
Und dann wienern bis es glänzt. Lohnt sich auf alle Fälle.
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Das ist Leder und normal.
Einfach ein gutes Lederfett nehmen und einfetten.
Aber richtiges Lederfett, nicht diese Lotionsuppe.
Wurde wohl in der Vergangenheit wohl vernachlässigt.
Und bedenke das Fahrzeug ist ca. 5 Jahre alt, da ist Verschleiß normal.
Da haben andere Hersteller viel größere Probleme.
Wie viel Kilometer ist denn der Corsa gelaufen und welcher Statur bist du, unter 100 kg oder drüber?
Alles richtig gemacht.
Was war das denn für ein Tuner, der alles ausgehebelt hat an Schutzvorrichtungen?
Also für mich gibt es in der Ecke im Ruhrgebiet nur Klasen oder EDS.
Ist zwar aus einem anderen Forum, aber danach solltest du die Bremsen einfahren.
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=689062
Ok, dann wären Spurplatten eine Abhilfe um nicht am Querlenker zu kommen.
Mit Spurplatten wirst du erst recht im Radkasten schleifen bei der genannten Verschränkung.
Hast nur noch größere Probleme somit, mit der Eintragung.
Es gibt zwei Lenkwinkelbegrenzer 6 und 12 mm.
Siehst du hier auf Position 8.
Den Link oben anklicken auf Lenkung und dann auf Lenkgetriebe.
Kannst auch ein 5W-40 Öl nehmen.
Nehme ich bei den Saugmotoren schon seit Jahren und das Handbuch juckt mich schon lange nicht mehr.
Wenn Opel den Service am Corsa deiner Tochter macht, dann das DEXOS2 wenn es günstiger ist, als das DEXOS1 GEN2/3.
Machst du den Ölwechsel selbst, dann nehme ein 5W-40.
