Also ich zahle nicht mehr als 100 Euro im Jahr für Ölwechsel und Filter.
Dazu Reifen nach Bedarf und die anderen Verschleißteile, wie Zündkerzen, Filter, Wischerblätter und eventuell mal ein Zündmodul das nun auch mal keine 80 Euro kostet, wenn es defekt ist.
1.200 Euro im Jahr für was?
Für einen Ölwechsel jährlich, plus Materialkosten?
Hast der Corsa denn schon neue Zündkerzen bekommen?
Und was für 10 Prozent Sonderzahlung??
Ja sollte passen.
Ist durch die Zusammenlegung durch Stellantis der Fall.
Hier der Link zu dem Öl in Zukunft.
Wie alt ist denn der Corsa das du den noch zur Inspektion beim FOH hinbringst?
Erfüllt die Norm SN PLUS was DEXOS1 GEN2/3 entsprechen sollte.
Würde aber in Zukunft auf das DEXOS1 GEN3 achten und nehmen.
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Welchen Vorteil siehst du denn im originalen Radio?
Ist doch eh nur mit Trickserei verbunden, wenn man sich das anschaut im Forum hier.
Für 290 Euro und aus Frankreich würde ich den Einbau wagen.
Doch schon.
Beim Park Assistent hätte ich Bedenken.
Was willst denn großartig programmieren und ent/verheiraten beim Corsa E?
Für das Radio brauchst doch einen VCI Zugang.
Nur zum auslesen, Steuergeräte/ Stellmotoren usw. reicht ein OBD Scanner.
Das hier bekommst du für unter 300 Euro.
Inklusive Lebenslanger Updates.
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Lass doch mal den Automatikmodus aus.
Ist doch klar, das es innen sofort beschlägt.
Und reinige mal die Frontscheibe gründlich, ebenso die Seitenscheiben.
Du glaubst nicht, was sich dort an Fett und Schmutz über die Lüftung absetzt.
Also ich habe keine beschlagene Scheiben, egal ob im Corsa E, Meriva B, Insignia A, Grandland X usw.
Und nein, meine Fahrzeuge stehen draussen.
Alles anzeigenHallo,
im "Automatik-Modus" wird die Luftverteilung automatisch geregelt und ebenso die Lüftergeschwindigkeit.
Den Klimakompressor habe ich bisher immer eingeschaltet gehabt, weil gerade im Winter, der Kompressor für die Lufttrocknung im Auto sorgen soll und somit die Scheiben schneller Beschlagfrei sind.
Ich kann es ja gerne mal ausprobieren, wie sich das ganze verhält, wenn ich den Kompressor abschalte.
Gruß,
Markus
Also ich habe die Klimaanlage immer aus, ebenfalls die Klimaautomatik und noch nie beschlagene Scheiben gehabt.
Egal in welchem Fahrzeug. Das Problem ist der Kondensator der auch im Winter feucht ist und beim einschalten die Restfeuchte an der Frontscheibe niederschlägt.
Auch führt eine nicht gereinigte Frontscheibe zum schnellen beschlagen.
Gründliche Fettfreie Reinigung hilft immer.
