Wenn es öfter ist, dann im Rahmen der Inspektion einfach dem FOH mitteilen, wenn du hinten Trommelbremsen hast. Dann wird wie blitzschrauber schrieb vorgegangen.
Hatte ich bei meinem Corsa D mit Trommel damals auch, mit ca. 70 tkm Laufleistung der Bremse ging es los.
... Der Moment wo Du bereits in die Jahre gekommene Technik namens Mylink in Intellilink unbenennst und trotzdem noch absprecken musst, damit es auf der Tamagotchi-HMI überhaupt funkitoniert!
Während in den Neuwagen übern großen Teich noch zur gleichen Zeit die gleichen Infotainments rumfuhren. Dachte für ne Zeit, das IL3 wäre von der GM Restrampe gefallen, aber die meinten das wirklich ernst. Ein Trauerspiel von GM 
Selbst wenn es flauschig ist, wäre es der gleiche Effekt, als würdest du auf einem normal dreckigen Auto mit einem Mikrofasertuch über den Lack gehen. Also ich mache das nicht 
Bei schlug die 4. Inspektion mit Ersatzwagen (höherwertig als der Corsa) und Additiv (wg. DI, dafür eine Kerze weniger) mit 532€ zu buche. ~560 mit Bremsflüssigkeit, halte ich daher für einen durchaus guten Preis.
Opel hat ja auch nur die Technik von GM übernommen und myLink in Intellilink umbenannt. Von daher waren ihnen die Hände gebunden. Immerhin funktioniert damals (TM) die Navi-App ganz gut 
Das IL 3 basiert auf Windows CE (letzte aktuelle Version von 2013 
). Ich muss da immer sehr schmunzeln, wenn gesagt wird: "Die Franzosen können keine Software." Wenn man die Infotainment-Software von GM (auch aktuelle Wagen von 'drüben') und PSA vergleicht, kommen mir da einige Zweifel dran.
Die Garantie hat damals (2016) nur einen sehr kleinen Teil abgedeckt, ich glaube kaum das Software & Softwareupdates dazu gehörten. Wie
@LED schon schrieb, am meisten nützt die Garantie dem Hersteller ... finanziell jedenfalls 
Die Daten vom Tacho müssen definitiv übertragen werden. Nicht umsonst muss man Intellilinkmods sein altes und das neue Tacho schicken
Könnte man vielleicht mal mit Bremsenreiniger(?) sauber machen und schauen ob es wieder zusifft.
Und wer nicht, brauche keine Tipps mehr. .
Bei solchen Sätzen braucht man sich nicht wundern, wenn man gar keine Hilfe mehr bekommt.
Bitte mäßige deinen Ton.
Zur Not musst du wohl nochmal 25€ investieren, aus Fehlern lernt man.
Kann bitte jemand sagen was da ein Problem ist?
Ja, das Problem ist, dass unsere Glaskugeln gerade alle zur Jahresinspektion sind und wir deshalb leider nicht herausfinden können, was für einen Motor du verbaut hast. Vielleicht gibst du uns noch ein paar mehr Rahmendaten zu deinem Gefährt.
Und vielleicht auch noch ein Foto, wo man sieht, an welcher Stelle des Motors diese Stelle ist (also nicht so sehr reingezoomt).
