Wenn ich auf Autoteile Seiten nach Teilen schaue, finde ich zu 99% Teile für die OPCs.
Sind diese 1:1 kompatibel mit meinem nicht-OPC-5-Türer?
Nein, viele passen nicht. Einen Heckspoiler findest du von RDX.
Bei der Frontlippe gibt es ebenfalls von RDX was oder zu klebst dir eine flexible Lippe an. Die finde ich persönlich optisch am besten.
Ich glaube der ADAC hat damals auch solche Checks gemacht. Je nachdem wie viele Kilometer der Corsa schon runter hat, sind Radlager und Bremsen eventuell auch schon runter, sind aber normale Verschleißteile und kommen bei jedem Wagen irgendwann.
Hallo zusammen, habe das auch schon im allgemeinen und im Motor- Getriebe Forum gepostet.
[Ironie an] Ein paar mehr Foren haben wir ja noch, warum nicht da auch noch? [Ironie aus]
Bitte demnächst nur ein Thread pro Problem und dann ggf. auch die Suche mit einbeziehen. Die anderen habe ich restlos entfernt.
Ich hab gestern mal geguckt, wenn ich meinen 1.0 heute zulassen würde, wäre ich immer noch bei 64€.
Durch die Zulassung meines Corsa F im Jahr 2020, habe ich gegenüber 2021 einen ganzen Euro gespart. 
Davon kann ich mir nach 2 Jahren dann vielleicht 2 Kugeln Eis gönnen.
Sollte doch analog zum Abbiegelicht sein. Kappe aufdrehen, Brenner entfernen, neuen Brenner rein, Kappe zudrehen. Auf der Beifahrerseite ggf. die Luftschlauch entfernen, sonst kommt man da schlecht ran.
Lucky T die letzte Version des IL4 ist Stand Dez. 2018
Ich würde auf Kabelbruch in der Tür tiippen. Mach doch mal die Gummiabdeckung ab und schaue ob die Kabel in Ordnung sind (nicht nur optisch, auch mal anfassen. So ein Bruch muss nicht offensichtlich sein). Kann dabei sein, das sogar der Lautsprecher noch geht.
Wurden beim Corsa F auch die Gänge "ausgedreht"? Wurde "manuell" geschalten? Im Eco, Normal oder Sportmodus?
Das Display in der Armatur hängt ja nicht unbedingt mit dem Radio zusammen. Also wird das neue Radio das Problem nicht lösen.
Frag beim FOH mal nach einem Update für den BC, ggf. auch mal den Ladestand der Batterie checken.
Ich denke auch das es an der Sonnenschutzverglasung im BMW liegt, irgendwo muss der Premiumpreis sich dann auch mal wieder rechtfertigen.
Rückwirkend betrachtet war die Klimaleistung für einen Kleinwagen mit Klimaautomatik ganz ok, sobald die Anlage erstmal kalt war. Allerdings gehört zur Wahrheit aber auch, das man, sobald man die Klimaautomatik anschaltete, der Corsa meinte: "Jetzt bekommt die Dame erstmal noch nen ordentlichen Schwung warme Luft inne Fresse" 
Gefühlt war die Luft am Anfang oft heißer als im Innenraum selbst. Deshalb hatte ich immer Fenster aufgefallen, Klimaautomatik an und die 1-2 Minuten gewartet, bis kühle Luft kam, dann erst Fenster hoch.
Ich weiß nicht wie PSA es in den Griff kriegt, aber in meinem F habe ich dieses Phänomen nicht mehr. Da kommt zu Anfang kaum Luft aus den Düsen und dann nach wenigen Sekunden kommt angenehme kalte Luft.
