Deswegen werden z.B. auch keine Allwetterreifen mehr als Option angeboten, diese hätten ebenso validiert werden müssen und das treibt dann die Kosten nach oben.
? Diese Aussage ist nicht ganz korrekt, aus dem aktuellen Konfigurator:
Korrekt ist allerdings, das Opel für einen längeren Zeitraum keine Allwetterreifen angeboten hat und dies nun wieder tut. Allerdings nicht für alle Zoll-Größen, das war mMn aber früher auch schon so.
Wird das wirklich unterschieden? Ich dachte das geht nach Schlüsselnummer und die ist ja beim GSi immer gleich...wenn dem so ist wie Du sagts, dann sind die Unterschiede klar
Ja das ist so, ich habe aktuell nur den neuen Corsa als Beispiel, aber das war beim E auch schon so, auch wenn die Abweichungen nur minimal sind. Entscheidender kann da schon die EZ sein.
Wenn ich auf Autoteile Seiten nach Teilen schaue, finde ich zu 99% Teile für die OPCs.
Sind diese 1:1 kompatibel mit meinem nicht-OPC-5-Türer?
Nein, viele passen nicht. Einen Heckspoiler findest du von RDX.
Bei der Frontlippe gibt es ebenfalls von RDX was oder zu klebst dir eine flexible Lippe an. Die finde ich persönlich optisch am besten.
Ich glaube der ADAC hat damals auch solche Checks gemacht. Je nachdem wie viele Kilometer der Corsa schon runter hat, sind Radlager und Bremsen eventuell auch schon runter, sind aber normale Verschleißteile und kommen bei jedem Wagen irgendwann.
Hallo zusammen, habe das auch schon im allgemeinen und im Motor- Getriebe Forum gepostet.
[Ironie an] Ein paar mehr Foren haben wir ja noch, warum nicht da auch noch? [Ironie aus]
Bitte demnächst nur ein Thread pro Problem und dann ggf. auch die Suche mit einbeziehen. Die anderen habe ich restlos entfernt.
Ich hab gestern mal geguckt, wenn ich meinen 1.0 heute zulassen würde, wäre ich immer noch bei 64€.
Durch die Zulassung meines Corsa F im Jahr 2020, habe ich gegenüber 2021 einen ganzen Euro gespart. 
Davon kann ich mir nach 2 Jahren dann vielleicht 2 Kugeln Eis gönnen.
Sollte doch analog zum Abbiegelicht sein. Kappe aufdrehen, Brenner entfernen, neuen Brenner rein, Kappe zudrehen. Auf der Beifahrerseite ggf. die Luftschlauch entfernen, sonst kommt man da schlecht ran.
Lucky T die letzte Version des IL4 ist Stand Dez. 2018
Ich würde auf Kabelbruch in der Tür tiippen. Mach doch mal die Gummiabdeckung ab und schaue ob die Kabel in Ordnung sind (nicht nur optisch, auch mal anfassen. So ein Bruch muss nicht offensichtlich sein). Kann dabei sein, das sogar der Lautsprecher noch geht.
Wurden beim Corsa F auch die Gänge "ausgedreht"? Wurde "manuell" geschalten? Im Eco, Normal oder Sportmodus?
