Dafür, wenn Hersteller ihren USB Port nicht abschalten (nach zuschließen des Autos). Das Telefon wäre dann unter Umständen dauerhaft mit AA verbunden.
Beiträge von mj1985
-
-
Den Rotz hat der OPC ja zum Glück nicht.

Ähm, die AA Wireless Box hat eine Start / Stop Funktion

Von Huawei auf Samsung zu wechseln oder anders rum, ist wie von Pest auf Cholera

-
Ich wollte schon raten, ob es ein Galaxy ist
. Start / Stop hast du aber nicht aktiviert, oder? Ich hab AA Wireless im Astra K mit dem R4 getestet und konnte keines deiner Probleme bestätigen. Allerdings auch mit einem Google Pixel Telefon. Android Auto war relativ schnell da (wenn beim R4 davon sprechen kann
, gefühlt war es eine Ewigkeit, im Vergleich zum PSA NAC) -
Stell doch erstmal am Telefon und in der AA Wireless App alles ein, bevor du hier polterst

Android Auto -> Einstellungen -> Automatisch starten aktvieren
AAWireless App -> Einstellungen -> GM fix aktvieren
Ggf. mit weiteren Einstellungen experimentieren.
Nächste Frage, welches Telefon?
Die 20 Sekunden find ich recht lange, liegt aber grundsätzlich nicht an der AA Wireless Box (bei meinem Corsa F, ist das Smartphone schon verbunden, bevor ich überhaupt im Auto Platz genommen habe
) -
Und wenn du einen FOH gefunden hast, dann würde ich danach gleich Lotto spielen. Bei mir haben damals alle abgelehnt mit "geht nicht", "machen wir nicht" usw. Hab es dann selbst umgebaut.
Für den günstigen Übergang, würde ich mir eine Brodit-Halterung für die Lüftungsdüsen holen, dann ist das Display auch nicht so tief.
Ansonsten ist die Lösung mit dem IL4 von Intellilinkmods schon eine elegante Lösung, ich war damit sehr zufrieden.
-
Auch mal die Kabel drum herum auf Marderbiss kontrollieren, aber das haste sicher eh aufn Schirm
-
Gibt keine, System braucht 3 Tage zum Booten. Auf AA Wireless oder Wireless Carplay wechseln, wäre die einzige Option.
-
Nochmal, du kannst das gebrauchte gerät nicht einfach einbauen und nutzen. Wenn du jetzt das IL 4.0 ohne Navi hast, dann such einfach danach und lass es an deinen Wagen anpassen. Teilenummern können variieren, eventuell auch je nachdem welcher Hersteller.
-
Was macht jetzt der alte Astra G hier? Und ob Launch nun wirklich so professionell ist, stelle ich mal nicht in Frage. Für den Heimanwender sicher mehr als ok.
Nochmal, Code 89 heißt nur, Problem liegt vor.
-
Wie sieht denn die Zündspule aus, wieder Grünspan & Rost oder noch gut? Code 89 sagt ja nicht viel aus, außer das ein Fehler hinterlegt ist. Auslesen oder zur Werkstatt.