Da Opel jetzt ja PSA ist, war es logischerweise abzusehen, dass die jetzt umölen, macht ja auch Sinn für die Händler.
Es ist nur leider nicht so, das jetzt das Öl mit PSA Freigabe vom Corsa F den Corsa E (z. B. den 1.0 DI) eingekippt wird, sondern auch weiterhin eben anderes. Und wenn ich mir die Teilenummern des Öls auf den drei Inspektionsrechnungen für den F anschaue, sind die dort auch noch in der "Findungsphase" gewesen
.
Der Händler hat nun also weiterhin fein seine Öle mit PSA Freigaben für die Motoren mit ZR in Öl, dann für die PSA Motoren mit Kette (der 1.6T DI z. B.) und zusätzlich noch die für die alten GM Motoren (OV0401547-A20/D30/G30 usw.).
Als kleine Werkstatt muss man da schon überlegen, ob sich das Fass lohnt oder von Stellantis im nächsten Monat eine neue Anweisung für die Umölung rauskommt. Wobei vielen Händlern das anscheinend auch egal ist, da wird irgendwas reingekippt, was gerade da ist (koste es was wolle, im Zweifel auch einen Zahnriemen
).