Das ist ein typisches M32 Problem. Haben die Astra H OPC und auch mein ehemaliger Astra H CDTI das Problem. Ich hoffe das Opel wenigstens das Problem mit der Haltbarkeit beim M32 gelöst hat. Bei meinem Astra H wurde ich zum Glück verschont...
Beim Mokka 1.4T knarzt es immer noch, die Schaltung ist hakelig ohne Ende. Ich hoffe für alle 1.4T-Fahrer das es im Corsa besser ist. Nach meinen Probefahrten, habe ich da allerdings kein gutes Gefühl bei der Sache